Lasă un e-mail și a obține noi clienți, diagrame și articole despre măsurarea cip-Tuning
Puteți găsi cel mai apropiat specialist in regiune, care va efectua procedura de cip-tuning auto dumneavoastră.
Vă mulțumim tuturor celor care au răspuns la mine cu sfaturi în acest subiect aici.
Mulțumiri speciale nikhotin, care mi-a dat contactele din Novosibirsk maestru firmware-ul de la "Adakt" (Reprezentant - Unzhakov Andrey Nikolaevici, strada Guryev d.117, telefon 8-953-808-99-33 ..).
23 numere, denumite și a explicat problema, a fost de acord să mă scoată de ore de lucru, după cum înainte de Anul Nou a pictat toate. Un om educat și cunoaște afacerea sa, nu sfatuieste pe care nu aveți nevoie.
24 numere, luând 8-30 în mașina mea, a luat decizia de probleme. Până la prânz, am avut deja totul pregătit.
EEPROM-ul esență - demolată Euro 3 Euro set 2, și anume software-ul „ucis“ senzor de gaze de eșapament (în senzorul de oxigen comun în aval de catalizator (KD2)), editat mai mici glafuri de calculator din fabrică, oprit USR. Rețineți că, în acest caz, nu am pus „fals“ mini-catalizator.
Deci, sentimentul după - SUPER! Ea nu descrie în cuvinte, masina a devenit chiar mai vesel, inteligent, mai inteligent! Consumul a devenit chiar mai puțin decât el a fost: calea de 6,5-7,5 l / 100 km, orașul 8-9 l / 100km.
Aici și în cele din urmă chipanul împletit mașină adakt.
Se simte pribavilos într-adevăr CP! Accelerarea mai rapid, mai scurt regretat doar că nu este chipanul câțiva ani în urmă. După ce chipovki a condus până la casa prin oraș ca un nebun! Afară din mașină nu a vrut să, eu încă mai conduc, pe scurt toate sfaturile!
Joaca-te un pic mai târziu, am atinge scopul!
În cele din urmă, am fost copt să clipească. Firmware ADACT Euro2. Testul nu a reușit pe deplin, așa cum a căzut în Samara, o zăpadă mult-așteptat și orașul a stat.
Prima impresie: masina graba la clasele de jos, a dispărut dergotnya, dispărut sunetul uterină când apăsați adidașii pe podea. Cu kondeem nu a încercat, de iarnă în stradă. Se spune că după 200 de kilometri pe rola, până în a treia zi, zborul este normal!
Și aici este concluzia mea:
- Foarte bine difuzor;
- eșecuri pierdute;
- O mare captură pe nivelurile inferioare.
firmware-ul în continuare cusute „Tornado3“ dinamica chiar mai departe, dar suntem jingle foarte confuz am auzit ... și a decis să părăsească firmware-ul „adact nodk Norco“!
Toate, rezervoare pline bune și DPSov bun))))
Chip Tuning Chevrolet Lanos 1.5 litri. de ADACT