Pentru a porni motorul cu ardere internă necesită o baterie. Performanța ei depinde de cât de repede și cu încredere zavedetsya masina in orice anotimp si la orice factori externi. Este destul de comun model de baterie de service, în care proprietarul mașinii poate regla în mod independent, parametrii fizico-chimici.
Parametrul principal care afectează funcționarea acestui dispozitiv este densitatea electrolitului. În mod corespunzător schimbarea valorii sale va prelungi durata de viață a serviciului aparatului. Cu toate acestea, densitatea electrolitului în baterie este diferită în timpul iernii și de vară, deoarece condițiile de temperatură externe au efecte diferite asupra substanțelor chimice.
Locuri de munca acumulator
Traducerea latină a cuvântului „baterie“ înseamnă „acumulare“, ca dispozitivul are capacitatea de a recruta și reține energie. Acesta utilizează puterea bateriei pentru a porni sistemul vehiculului. Un generator este capabil să furnizeze sistemului de energie electrică, dar el nu este capabil să-l acumuleze ca după oprirea rotației furajului curent rotor de generator se termină procesul.
În plus față de funcționare a motorului la baterie încărcată cu funcția de menținere a alarmei de sănătate atunci când motorul este oprit, iar sursa de alimentare de urgență în cazul în care generatorul indiferent de motiv, refuză să lucreze.
Pentru a asigura funcționarea corectă a tuturor funcțiilor necesare pentru a menține o încărcare suficientă a bateriei, precum și să știe cum să crească densitatea electrolitului în baterie, dacă este necesar.
procese chimice
Înainte de a determina ce densitatea electrolitului trebuie să fie în baterie, trebuie să știți ce substanța este și în ce constă. Datorită electrolit de înaltă calitate reușesc să mențină bateria corectă pentru o lungă perioadă de timp. Compoziția acestei soluții includ apă și acid sulfuric distilat.
Compozitia bateriei
Măsurători ale densității în baterii deservite efectuate de un dispozitiv special - un hidrometru. Procedura trebuie efectuată în condiții normale de temperatură (între 22 25 ° C), atunci citirea este cea mai exactă. Este de dorit să depășească parametrii admisibile ale densității, deoarece îmbunătățește procesele de coroziune. Cu toate acestea, o densitate extrem de scăzută se referă la factorii negativi, pentru că în timpul electrolitul slaboplotny rece doar se transformă în gheață.
Dacă bateria este descărcată, aceasta ajută la reducerea densitatea electrolitului. astfel încât verificarea densitatea electrolitului în baterie în timpul iernii ar trebui să se desfășoare mai frecvent decât în lunile mai calde. De asemenea, este necesar să se mențină un nivel ridicat de încărcare în timpul iernii pentru a oferi o densitate suficientă.
Unul trebuie să știe că electrolitul la densitate scăzută în prima încărcare este realizată cu un dispozitiv extern.
Pentru a furniza cantitatea dorită de acid în soluție poate fi independent în casă. Avem nevoie de un anumit set de instrumente și precizie în execuție, deoarece acidul este o substanță periculoasă și extrem de activă.
Instrumentație pentru funcționare
Valoarea densității curentului este determinată prin utilizarea unui hidrometru. dispozitiv de calitate costa $ 2-5, în orice magazin on-line sau la cel mai apropiat magazin auto. Este de dorit să aibă la dispoziție un pahar de sticlă tarată și dimensiunea medie a pungii medicale. Consumabilele sunt apă distilată și acid sulfuric.
A se vedea, de asemenea: Dezactivarea dispozitivului de imobilizare regulate Priore, Kalina, 2110
Algoritmul este destul de simplu pentru cei care nu știu ce să facă, în cazul în care densitatea scăzută a electrolitului în baterie. În unele cazuri, încărcător extern util, de foraj, bicarbonat de sodiu și un fier de lipit. Salvați mâinile de securitate atunci când se lucrează cu acid ajută la mănuși de cauciuc de protecție.
Ar trebui să știi că chinezi mănuși de latex de uz casnic nu sunt adecvate pentru a fi utilizate cu acid, deoarece acestea intră într-o reacție chimică și poate duce la consecințe nedorite.
Preparate
În cazul în care lucrările se efectuează cu bateria în timpul iernii, va trebui să-l puneți într-o cameră încălzită și să stea timp de câteva ore pentru a egaliza temperatura cu mediul. Bateria poate fi încărcată. Pre-curățat suprafețe de contact cu șmirghel unui film de oxid, și se măsoară nivelul de încărcare multimetru. efectuarea de încărcare la valoarea de 12,6 V. de lucru Dacă este necesar,
Atunci când bateria este gata, testul este efectuat cu ajutorul unui hidrometru. Pentru a face acest lucru, deșurubați capacul care acoperă cele șase borcane de baterii. Hidrometrul trebuie să fie coborâte în fiecare dintre ele, unul câte unul și să aștepte până când flotorul vine la scara pentru a măsura densitatea. Ar trebui să știi că valorile densității de iarnă electrolit trebuie sa fie mai mare de lectură de vară.
modificarea densității
Setați acest parametru este necesar bateria, ținând cont de caracterul sezonier și funcționarea regiunii. Densitatea medie a bateriei este încărcat în mod tipic 1,26-1,27 g / ml.
Unul trebuie să știe că nu este permis să ruleze valori între densitatea electrolitului băncilor mai mult de 0,1 g / ml.
Măsurarea densității hidrometru
Valoarea poate fi luată din tabel:
Pentru pomparea lichidului din fiecare dintre băncile care le folosim pere medicale. La pasul următor nou umple soluția diluată în același volum, ceea ce corespunde dezumfle din fiecare recipient. După umplerea borcanelor și închideți-le mișcați ușor bateria.
Acum, încă o dată nevoie pentru a măsura hidrometru date. Dacă rezultatul nu este așa cum se dorește, apoi din nou toate fuzioneze și să se alinieze citirile cu apă distilată.
Atunci când densitatea scade la valorile critice sub 1,20 g / ml, este necesar să se adauge acid, care se comercializează în autoshops specializate. Densitatea este de 1,84 g / ml, iar procesul de reumplere se realizează în același mod cu un ventilator și capacitate volumetrică.
Ar trebui să știi că atunci când acidul ajunge pe pielea expusă se spală imediat cu apă curentă este locul pentru a minimiza efectele arsurilor chimice.
înlocuirea completă a soluției
electrolit de densitate absolut scăzută, mai mică de 1,1 g / ml nu este permisă, mai ales în sezonul rece. În acest caz, este necesar să-l înlocuiască complet. Înainte de acest proces să se descarce complet bateria. De multe ori, acest terminal este conectat la bec cu incandescență de 12 W. În funcție de nivelul ei de strălucire poate fi văzut gradul de aspirație.
A se vedea, de asemenea: Cum să vă conectați la radio
Pompa tot lichidul din cutii și acoperite cu suficientă etanșeitate. Puneți bateria la găurile laterale și de foraj de 3-4 mm, în partea inferioară a fiecărui rezervor pentru reziduuri de descărcare.
Umplerea cu apă distilată
Cu o capacitate de spălare a distilatului de acid rămase și porturile de acces apoi sigilate. Latka realizate folosind material plastic rezistent la acizi, care este luat din bateriile vechi. sigiliu a terminat, umple soluția a fost pregătită de către toate băncile.
Trebuie să știi că soluția este preparată prin adăugarea de acid în apă și nu invers!
Alegerea corectă a bateriei
Durata de viață a bateriei reîncărcabile este un clasic de 3-5 ani, în funcție de companie și condițiile producătorului de utilizare. Este important să se aibă grijă de baterie în timpul abordare vreme rece, pentru a asigura activitatea sa de calitate.
Capacitatea bateriei este selectată în conformitate cu recomandările producătorului mașinii. Este recomandabil să nu instalați excesul de capacitate a bateriei, deoarece aceasta va eșua. Acest lucru se datorează nedozaryazhennostyu sale constante. Prea slab pe voință, de asemenea, capacitatea de slaboeffektivnym la pornirea motorului, în special diesel. Media este considerat a fi 55-65 Amperi.
Bateriile Serviced au nevoie regulat verificarea nivelului de lichid, care trebuie să fie efectuate cel puțin de două ori pe an. Pentru a umple din nou utilizarea apă distilată, care vă poate duce de-a lungul în mașină.
Conducerea frecventă pe drumuri proaste duc la un shake-up, care este un factor negativ pentru baterie. Necesitatea de a fixa bateria la placa nu sunt deteriorate.
Funcționare în timpul iernii
Sezonul rece este perioada cea mai problematică pentru densitatea bateriei. La acea vreme, recordul ei poate subestimat în mod semnificativ, mai ales în cazul în care autovehiculul este depozitat într-un garaj rece sau locuri de parcare în aer liber. Reducerea influenței factorilor externi contribuie la dispozitiv special - termokeysy. care înfășurat întreaga baterie. De asemenea, este posibil să se aplice o pătură universal pentru compartimentul motorului.
acumulator Termokeys
Ajuta utilizare manuală AKB de iarnă și o uleiuri de motor lichide, de exemplu, semne sintetice sau semisintetice. vâscozitate redusă oferă o rezistență minimă care depășesc energizat de pornire de la un acumulator reîncărcabil.
Temperatura este prea mică pentru regiunea europeană, de exemplu, mai puțin de 20 ° C, ar trebui să dezvolte obiceiul de a conducătorului auto nu începe imediat motorul. În primul rând, pentru câteva secunde incluse în modul faza lungă a farurilor. pentru a „rula“ procesele chimice în bănci. Electromotor în astfel de condiții nu este recomandată parcurgere lung, deoarece mai mult de 20-30 de secunde, suficient, uneori, să se descarce bateria până la sfârșitul anului.
Dacă autovehiculul are o lungă pauze în timpul funcționării iernii, este necesar să se ia bateria într-o cameră încălzită și depozitați-l într-o stare încărcată. Pentru aceasta avem nevoie să monitorizeze periodic nivelul de încărcare cu un multimetru.
concluzie
Setați densitatea necesară a electrolitului în baterie cu forța chiar și șoferii începători. Suma principală de îngrijire și atenție în timp ce lucrează cu soluția de acid. Pentru o funcționare continuă, bateria este necesar să se respecte regulile de funcționare care asigură un flux constant normale a proceselor și fizico-chimice ale bateriei.
Interesant pe tema: