Inspectoratul de Stat pentru bărci mici și ambarcațiuni România a primit un nou regulament, care a devenit unul dintre motivele pentru care un număr foarte mare de întrebări și discuții fierbinți în forumuri.
Din păcate, noile reguli nu au o claritate deosebită problemei existente, deoarece cele mai multe dintre proprietarii nu iau parte la forumuri, precum și cele aflate în posesia unor astfel de informații nu percep în mod corect natura noilor informații. Ca o regulă, mai ales în ultimul timp, natura limbajului juridic nu este suficient de clar pentru cetățenii obișnuiți. În acest sens, există multe întrebări în proprietarii de ambarcațiuni care fac obiectul înregistrării.
Barci simple, care nu fac obiectul înregistrării
- ambarcațiunile de apă fără motor, nu mai mult de 20 de metri.
- ambarcațiuni fără motor, cu masa echipamentului, atinge nu mai puțin de 200 kg.
- ambarcațiunile de apă fără motor, cu numărul de locuri, cel puțin 12 persoane.
- Bărci cu motoare cu o capacitate totală de mai mult de 10,88 CP
Aceste barci pot fi folosite pentru toate corpurile de apă din România, fără informații cu privire la înregistrarea GIMS.
Interesant! Regulile nu funcționează în zonele de frontieră, în cazul în care există norme speciale stabilite de organismele speciale.
Bărci care fac obiectul înregistrării
- bărci fără motor, mai lungi de 20 de metri.
- ambarcațiuni fără motor, masa totală de mai mult de 200 kg.
- ambarcațiuni de apă fără motor, numărul total de locuri este mai mult de 12 de persoane.
- Ambarcațiuni care sunt enumerate caracteristicile, și în care sunt instalate motoarele, HP putere 10.88
Pentru a vă înregistra, completați unul din cardurile de înregistrare. Faceți o declarație. Furnizarea de un document corespunzător individului. Pentru a furniza documente care confirmă dreptul de proprietate al ambarcațiunii, jurnalul de pe această barcă și cu motor, precum și o chitanță pentru plata taxei de înregistrare. Numărul de înregistrare trebuie să fie prezent pe ambele părți.
inspecție tehnică
Watercraft, care fac obiectul înregistrării, va trece cu siguranță MOT. Procedura de inspecție obligatorie expuse navei de înregistrare, care nu au un certificat de producător, precum și nava a făcut artizanale.
Toate navă supuse procedurii de inspecție periodică la fiecare 5 ani. În acest caz, examinarea termenilor începând de la data înregistrării de bărci. Nu trebuie să fie aceeași în cazurile în care ambarcațiunea este mutat într-o altă regiune. În plus, barca este expus, a trecut prin reparare sau după observații de eliminare indicate după trecerea TR anterior.
După adoptarea noilor norme, sondaj bărci efectuate în două etape. Prima etapă constă în studiile de funcționare pe linia de plutire, atunci nava este supusă procedurilor finale privind adecvarea pentru utilizare ulterioară. Toate costurile asociate cu creșterea de bărci suportate de către proprietar.
Instructiv! În cazul în care examinarea tehnică a termenilor expirat, proprietarul poate aștepta la o amendă de la 500 la 1000 de ruble.
Dreptul de a controla al bărcii
Pentru o ambarcațiune poate obține dreptul? Răspunsul la această întrebare este foarte simplu: orice instanță, indiferent de mărimea, greutatea și tonajul, în cazul în care acestea sunt instalate motoare, de putere mai mare de 5 CP
În cazul în care proprietarul nu are dreptul de a opera un astfel de instrument plutitoare, în anumite condiții, proprietarul va fi amendat, iar barca va fi remorcat într-o zonă de parcare specială. Acesta poate fi returnat în cazul în care pentru a arăta documente care indică drepturile de proprietate legate de această meserie. În plus, va fi necesar să plătească o amendă, care este dimensiunea de 1000-1500 de ruble.
Este imposibil de a obține documentul de navigare, fără a trece prin cursuri de formare corespunzătoare. În ciuda acestui fapt, există posibilitatea de auto-formare și să treacă examenele necesare în GIMS. Trebuie doar să depună o cerere și să plătească o taxă de stat în valoare de 800 de ruble. Dacă treci examenul nu funcționează, puteți încerca din nou după o săptămână. Examinarea privind teoria, treci în unități GIMS.
test de conducere este luat direct pe apă. Ambarcațiunile de proprietar trebuie să respecte o serie de indicații primite de la ședința de lângă inspectorul. În cazul în care examinarea este predat cu succes, rezultatul, proprietarul barca primește un certificat pentru dreptul de conducere.
În cazul în care proprietarul ia o barcă, care cu ea trebuie să luați întregul pachet de documente.