-
introducere
- se amestecă 1 asfalt
- 2 tipuri de bază
- 3 Cerințe materiale
- 4 selecție amestec compoziție bituminoasă Note
literatură
Eșantionul de miez de beton asfaltic HPP baraj Boguchanskaya
Asfalt din beton - material comun de construcție. Acesta este utilizat pentru dispozitivul rutier-rutier și trotuare aerodrom, exploatate acoperișuri plate, inginerie hidraulică. Se obține ca rezultat al solidificării amestecurilor bituminoase compactate. Asfalt din beton se face pe planta de asfalt
1. amestec asfalt
amestec de beton asfaltic constă în mod optim selectat:
- materiale minerale: piatră spartă (sau macadam), nisip (naturale sau zdrobite), cu pulberile minerale fin divizate (sau fără);
- liant organic: bitum (gudron a fost, de asemenea, folosit înainte, dar a fost interzis pentru utilizare în oraș și mai târziu, la toate excluse din producție).
Componentele amestecului bituminos sunt amestecate într-o stare încălzită.
În general, asfaltul se aplică pentru îmbrăcăminți de construcții de autostrăzi și de aerodromuri sau pentru pardoseli în clădiri industriale.
2. Principalele tipuri de
Vascozitatea bitum, care este o parte și temperatura admisibilă la punerea amestecului într-un strat de acoperire subdivizate în:
- fierbinte (liant - asfalturilor rutiere petroliere vâscoase și lichide) sunt stivuite cu o temperatură nu mai mică de 120 ° C;
- rece (liant - bitum rutier, petrolier lichefiat), stivuite cu o temperatură de cel puțin 5 ° C
La dimensiunea maximă de cereale a amestecului de asfalt fierbinte component mineral, împărțit în:
- uruială (dimensiunea granulelor de până la 40 mm);
- cu granule fine (dimensiunea granulelor de până la 20 mm);
- nisip (granulație până la 5 mm).
amestecuri reci sunt împărțite în granulație fină și nisip.
Betoanelor cald asfalt mix cea mai mare porozitate reziduală (exprimată ca procent din volumul porilor în cantitatea de acoperire după comprimare) sunt împărțite în următoarele tipuri:
- densitate ridicată (porozitate reziduală 1.0-2.5%);
- dens (St. porozitate reziduală 2.5-5.0%.);
- poros (St. porozitate reziduală 5.0-10.0%.);
- foarte poroase (porozitate sv.10,0 reziduală până la 18,0%).
Acoperirile de amestec rece trebuie să aibă o porozitate reziduală de 6.0-10.0%.
amestec fierbinte de pietriș și piatră spartă, betoanele asfalt și dens în conținutul lor de pietriș (pietriș) sunt împărțite în tipuri:
macadam rece și pietriș și asfalt betoanele un conținut relevant de pietriș (pietriș) sunt împărțite în tipuri și Bx Bx.
Un amestec de nisip, la cald și la rece, iar betoanele asfalt corespunzătoare în funcție de tipul de nisip împărțit în următoarele tipuri:
- G și GC - fierte pe nisipurile proiectii de zdrobire sau amestecurilor acestora cu nisip natural, atunci când conținutul acesteia din urmă nu este mai mare de 30% în greutate;
- D și Ax - pregătit pe nisip natural sau un amestec de nisip natural din zdrobirea proiectii la un conținut de cel puțin ultimele 70% din greutate.
În funcție de materialele utilizate și proprietățile fizice și mecanice ale betoanelor mixturi asfaltice si asfalt sunt subdivizate în următoarele clase:
- fierbinte de înaltă densitate - MI;
- Tipul de dens:
- A - MI, MII;
- B, D - MI, MII, MIII;
- B, D - MII, MIII;
- poros și foarte poros - MI, MII;
- tip rece:
- BH, BX - MI, MII;
- Tx - MI, MII;
- Ax - MII
3. Cerințe materiale
4. Selecția compoziției amestecului bituminos
Istoria de proiectare compoziție se amestecă la cald datează de la începutul XIX - XX, atunci când, în mod independent în mai multe țări, au fost dezvoltate diferite metode de selecție. În fiecare procedură implică în mod necesar anumite acțiuni complexe pentru sigilare la cald mixturi asfaltice estimarea porozitatea betonului și asfaltic testate pentru a determina performanțele sale. Pentru toate varietate de metode de selecție este un amestec fundamental principiu de proiectare, asigurarea respectării cerințelor pentru calitatea betonului asfaltic, realizate la începutul secolului XX, al cărui obiectiv principal - cea mai bună performanță a pavajului și durata de viață lungă.
Există două abordări pentru proiectarea de asfalt amesteca compoziții. Primul - selectarea amestecului cu material continuu piatra granulometria (așa-numita după McAdam D. L. Mc Adam proiectat cu tehnologie construirea unui drum asfaltat.). Această variantă asigură proprietăți mecanice bune ale învelișului datorită împănare fracțiunilor mici de fracțiuni mai mari de pietriș. Acoperirea formată din amestec cu o parte mineral granolumetriey continuă, are o rugozitate la suprafață ridicată, stabilitate la forfecare. Proprietățile amestecului nu sunt modificate ca urmare a variațiilor dozei de umplere și bitum, este ușor de distribuit, format și sigilat în timpul dispozitivului de acoperire. Pentru amestecurile de acest tip necesită materiale solide din piatră, cu mai mult de jumătate de suprafață cereale axed. Curba de compoziție sub formă de boabe (curba sitare) dintr-un amestec de materiale minerale [1] este aproape de o parabole cubi. O condiție importantă - utilizarea bitumurilor, rezistența la îmbătrânire (grup de fază de schimbare și compoziție) și având o bună aderență la suprafața materialului de piatră, așa cum este tipic pentru porozitate deschisă a acestor acoperiri.
În a doua metodă de selecție a amestecului - pe principiul betonului dens - îi este permis să folosească materiale de piatră cu rotunjimea și forma boabelor granulometrie discontinue (în absența oricărei fracțiuni de materiale minerale). este format cu o porozitate închisă de acoperire asfalt capătă o rezistență la apă și rezistență sporită la rece în timpul compactării în aceste amestecuri. Totuși, astfel de amestecuri sunt mai predispuse la distribuție neuniformă în volumul boabelor de componente minerale și bitum. Proprietățile fizice și mecanice au o mare influență de deviere într-o doză de umplutură și bitum. Pentru acoperiri din amestecuri selectate pe principiul betonului dens, caracterizate prin rugozitate scăzută.
Selecția începe cu determinarea proprietăților componentelor amestecului și respectarea standardelor stabilite de documentele tehnice. Apoi, există un raport optim între componentele pentru a garanta obținerea unui amestec cu proprietăți specifice. Pasul final - evaluarea opțiunilor pentru selectarea unui punct de vedere tehnic și economic și eliberarea loturilor de testare în instalația de acoperire.
notițe
- Prin Axa X'X reprezintă mărimea granulelor materialului mineral de axa Y'Y, - exprimată ca procent din cantitatea de particule mai mici decât această dimensiune.
literatură
- GOST 9128-97 beton asfaltic amestecuri pentru drumuri, aerodromuri și beton asfaltic. caietul de sarcini