Pentru construcția de drumuri și înfrumusețarea zonei din jurul asfaltului este aplicat, care garantează calitatea și durabilitatea învelișului. Acesta constă dintr-un amestec de bitum și minerale naturale măcinate. Fiecare tip de beton asfaltic utilizat în diferite cazuri, așa că hai să vorbim despre asta mai jos.
Minerale asigura o rezistență ridicată de acoperire și bitum acționează ca un liant, prețul amestecului depinde de calitatea materialelor utilizate în ea. stivuire tehnologie este o sora peste tot în lume, dar calitatea este dependentă de aditivi moderni. După cum știți, pe baza amestecului prezent avem în vedere asfalt și beton.
Sandy asfalt destinat pentru repararea de drumuri, acoperișuri și hidroizolare
Compoziția amestecului bituminos
Acorde o atenție!
Cantitatea mică de asfalt poate fi stabilită manual.
Fiabil strat inferior al carosabilului este asfaltat grosier
Important!
Amestecul de asfalt este pus întotdeauna fierbinte.
Cu toate acestea, tehnologia care vă permite să obțineți bitumul consistență vâscoasă, la o temperatură de 5 ° C. Metodele actuale de rafinare posibilă obținerea de material activ care nu îngheață la o temperatură de -30 ° C. Dacă utilizați asfaltul cald, este posibil să se lucreze la o temperatură de -5 ° C.
Prin amestec mineral de asfalt de conținut pot fi clasificate în mai multe grupe:
- A - conține 50-60% pietriș sau piatră spartă;
- B - conține 40-50% din pietriș sau piatră spartă;
- B - 30-40% conțin pietriș sau piatră spartă.
Mărimea fracțiunii de piatră sau pietriș zdrobit determinat TU-5718.030.01393697-99. Ghidat de condițiile tehnice, un amestec de beton asfaltic moloz se adaugă dimensiunea de 10-20 mm pentru stivuire într-un strat superior pavajului.
Drenarea asfalt scapă de bălți
Acesta a considerat tehnologie standard și a fost aplicat peste tot, dar încărcătura și complexitatea condițiilor de funcționare depinde de polimeri și agenți activi de suprafață se adaugă la acesta.
Luați în considerare ceea ce se întâmplă asfalt și în cazul în care este utilizat:
Proiectat pentru: · colare trotuare și pavaj (iarna și primăvara); · umplerea fisurilor, hidroizolatii · · acoperișuri.
Ghidul recomandă utilizarea materialului pentru stratul superior: · intrările în case, parcuri auto · carosabila suprafață de drum cu o intensitate mică și de mare · alinierea bazei.
Acesta este destinat pentru fabricarea stratului inferior al carosabilului.
Ea are o structură poroasă și este utilizat pentru îndepărtarea rapidă a apei de ploaie de pe carosabil. De obicei, pune un nou strat pe deja vechi pentru a fi reparate.
În fotografie - granulat asfalt așa cum este utilizat
asfalt turnat
Tehnologiile moderne au făcut ajustări lor în compoziția amestecului de asfalt. În fiecare an, pavajul sarcina crește, ceea ce a determinat căutarea de componente compozite noi, care vor fi în măsură să îmbunătățească performanța.
asfalt Vibrocast în timpul pavare
Temperatura amestecului trebuie să corespundă cu 190? C, mai mare temperatura, deci este maleabil. În acest scop, compoziția este caracterizată prin proprietăți plastice bune datorită componentelor polimerice.
Compoziția de asfalt turnat include o cantitate mai mare de bitum și aditivi polimerici, respectiv a redus cantitatea de minerale. Cantitatea de pietriș din beton, de până la 5 mm, poate varia de la zero până la jumătate din greutatea. La amestec se caracterizează prin cel mai mic granularitate posibil, ca rezultat are o textura lipicios, care nu necesită etanșare.
Datorită liantul polimeric bitum proprietăți fizice îmbunătățite.
Topsheet pavaj de asfalt turnat caracteristic:
- rezistență ridicată;
- durabilitate;
- integritate;
- durată lungă de viață, fără găuri sau fisuri.
Procesul de stabilire a drumurilor acestei tehnologii necesită proporții de conformare foarte precise și condiții. Această vulnerabilitate unic de mastic de asfalt, rezultate de neconformitate în deteriorarea caracteristicilor de rezistență ale acoperirii de beton.
Se pare ca asfaltul poros grosier în secțiunea
Executie pavaje, trotuare, locuri de joaca
Un alt avantaj al capacului mucegai - decor, care se extinde în mod semnificativ posibilitățile de utilizare a acestuia:
Pe asfalt colorat carosabila pentru marcarea rutier - trecere de pietoni, împărțind benzi. Efectul decorativ este obținut prin onduleuri reliefare amestecarea în compoziția de minerale colorate.
Tehnologia Vopsirea a permis adăugarea de minerale:
- colorat cu pietriș, dimensiuni de până la 5 mm;
- nisip din calcar, granit, clincher, marmura;
- Colera pigmenti: oxid de zinc, oxid de crom, coroane, miniu;
- și bitumurile sintetice clarificat - pentru a obține o suprafață luminoasă.
Aceasta tehnologie crește costul de acoperire, atât de rar folosit, răspândirea a fost un alt mod:
- Culoarea Crumb este amestecat direct în acoperire în timpul aplicării asfaltului, nu amestecat cu toate componentele în stadiul inițial.
- Micul este prezent numai în stratul superior, ceea ce duce la colorarea maximă și reducerea costului lucrărilor.