Cuplu pisica Sntaksisu a zburat de la bunica Natali Stepanovny. Ea a palmuit ziar Sinko și blocat într-un dulap. Acolo el a ofensat plânge că nu este de vina.
Și cum să nu vină în cazul în care a tras încâlceală Natalya Stepanovna de cordon subțire împletitura „makrame“! Kata, Kata și toate amestecate.
Apoi albastru de metilen este simplu - la cererea copiilor și pisica Vasilisa. Albastru a ieșit din dulap, trăgând furios coada lui și zbîrlit mustață. Și Iacob a spus Platonovich:
- Aceasta este, de asemenea, uneori confundat în greement stupide și leneș elevii stagiari. Nu e de mirare, uneori, boatswain striga: „Trage coarda, care nu știu că atingi nu știi!“ Asta e, domnilor cadeți. Pentru a evita confuzia, cum ar fi draga noastră de sintaxă falsificare ar trebui să știe. Și așa mai departe, și eu sunt primul, și b e g în ore și minute.
- Începem cu un picioare, nu-i asa? - Bob ghicit.
- Da. Așezat, uita-te și ascultă.
în picioare tachelaj
- Așa numitele frânghii întinse. Mai des decât oțelul, și folosite pentru a le face din fibre vegetale - cânepă, sisal și așa mai departe. Pe nave mai mari, aceste cabluri sunt foarte groase, aproape în mână. Mighty astfel de prelungiri. Fără aceste extensii ale catargului și bompresul să fie dintr-o dată spulberat și sa prăbușit.
Cel mai important tachelaj fluieră - GUY. Ei merg de la masthead de pereții vasului. Și au numit „prim-plan capace“, „main-tip“, „giulgiului mizzen.“ Sunt tipi și catarg. Ele se întind din partea de sus a catargului la site-ul cuib de cioara lui. Pe prova arbore gabier - F o r - cu r e n s - c a n t s, la principala-arborele gabier - g p o r - c t e n s - c a n t s la Cruys - arbore gabier.
- K p th s - s t e n s - în n t e!
- Foarte bine. Acolo Brahma perete-cei care merg la vârful catargului. Abracadabra-topgallant-perete-tipi care merg la boom-ul-saling. Există, de asemenea, de obicei, se întind și băieții dețin perete. Poate că tot nu este necesar să se precizeze, de asemenea? Dacă strigi, The boatswain: "M-am dus la principal-topgallant-perete-tip!" - trebuie să dau seama unde este?
- realizat - Anton oftat. Doar unele înălțime.
- Nu-ți face griji, te obișnuiești, dacă doriți să devină un marinar adevărat.
- Am fost, probabil, un marinar nu se va lua, - a spus cu tristețe Glory. - Cu niște ochelari.
- Nu-ți face griji! Dacă nu luați în navigatorii, puteți deveni un arhitect naval, care poartă un test de înot. Sau medicul navei. Sau om de știință care studiază adâncimi de mare.
- Și eu pot face un operator radio de navă - a spus Xenia. - Dar tipul de pe operatorii de radio nu a urca.
- Ei arata ca o scară de frânghie, - a spus Anton, uita la modelul barquentine „Meridian“.
- Se pare că. Pentru a trage un cablu legat coarda sau scări de lemn. Acestea sunt numite în s b l e n u. Potrivit lui confortabil să urce pe platforme și șantiere. Dar nu cred că principala sarcină a cablurilor - servi ca scări. În unele instanțe, în cazul în care nu este nevoie de a urca în sus, băieții nu există ratlines. Scopul lor principal - de a organiza rapid la catarg.
Pentru a face acest lucru, trage un tip. Sau, după cum se menționează, n și b și c și t w. Cu ajutorul unor dispozitive speciale. Acest t și l p e n s.
Cuvântul „șnurul“ este format din două cuvinte.
Ai auzit despre „tali“? Această adaptare a blocurilor pentru a crește forța de tracțiune. Cu palane, de exemplu, gravitația este ridicată.
- Tatăl nostru în garaj ridicat electropalanului „Moskvici“ pentru reparații, - a spus Anton. - Este câteva blocuri de cablu lung și puternic.
- Da, da! Și șir de caractere limba navei este adesea numit p n e De exemplu, „linia geamandură.“ - coarda subtire pentru ancorarea o geamandură plutitoare. „Minrep“ - cel care deține ancora o mină plutitoare. Și așa mai departe. Un „Turnbuckle“ - un dispozitiv cu un cablu de ambalare pentru greementul. Cu toate acestea, acum - nu întotdeauna cu un cablu.
Aruncati o privire la modelul. În partea de jos baieti notabile ingrosare cu inele. Acest șurub turnbuckles. Ei au pus pe nave moderne. Cord nu este acolo, dar numele a blocat. Tubul (sau cuplaj destul de lungă) are în interiorul ei un filet. Când se rotește, se trage de două șuruburi cu cap-inele, care sunt atașate la roata dințată.
- Ce zici de o bară orizontală se întinde la sala de sport! - Bob amintit.
- Da, se pare. Dar întinzătoare cu șurub au fost utilizate numai în a doua jumătate a secolului al XlX-lea. Marinei Române le, în opinia mea, pentru prima dată, a pus pe fregata „Pallada“, care este cartea celebrului scriitor Goncharov. Până atunci (și chiar și atunci, de asemenea) au fost folosite pentru talpery w f e r s A & M.
- Ce este chestia aia? - Anton surprins.
- O să-ți arăt. - Jacob Platonovich a primit o figură mare cu fregată trei catarg. - A se vedea, pe părțile laterale, partea de jos baieti două rânduri de puncte. Acesta este e p r e s-lea - blocuri de lemn speciale. Numai ei nu se învârtă.
Fiecare Deadeye - trei găuri. Fiecare talpera Deadeye două - superioară și inferioară. Partea superioara este atașat la o n t a. Inferior - tip scurt. Amintiți-vă numele - într-o n t - n y t e n s.
- acolade pentru baieti priputyvaniya - a pus Anton.
- Ai putea spune asta. Pentru a memora. Apoi, prin găurile de buruieni Deadeye afară și tensionate p e n. Deadeye, mantale converg realizate întins. La un capăt al nap, ca nu cumva sa strecurat in gaura, se îngroașă. Celălalt capăt - pentru care trage - după lucrarea este ferm fixat în jurul valorii de baieti.
- În opinia mea, acest lucru ar trebui să fie o remiză mai mare - a sugerat Glory.
- Bună. Du-te la bord, ajută-mă.
Și a primit o pensiune completă mare, desen.
- Întregul sistem se numește "lanyard", - a spus Yakov Platonovich. - Dar, uneori menționată ca un șnur și din cordonul ombilical (rap), care trage Deadeye. Apropo, pe iahturi și bărci mici talpery făcute destul de simplu: este trecut tipul de pe inelul de pe băieții putense-inel și de cablul dintre ele. Aceasta se numește șnurul e r e a s a n h d.
Îmi amintesc o dată studenții în onoarea de vacanță Neptun aranjate pe performanțele de concert punte barquentine. A existat o performanță de pirati, au dansat și au cântat:
Suntem teribil, suntem feroce,
Fiecare teribil și severă.
nervii noștri - ambele turnbuckles
De corduri de nailon!
ascultătorul Land nu s-ar fi înțeles ce nervi? Și la bord acest cântec apreciat.
Anton din nou oftat invidioși.
Iakov Platonovich a continuat:
- Acum, partea sa inferioară piulițe de strângere - baieti-putensami - de obicei, atașat direct la părțile laterale. Dar navighează mai devreme în afara la nivelul punții, stabilit motive de lungă destul de îngust - tipilor despărțit mai larg și, astfel, să păstreze catarg mai puternic.
Această platformă se numește RUSLEN. Adică, ele sunt vizibile în figură.
Amintiți-vă Motja amintit o dată o poveste Aleksandra Grina „Strâmtoarea Furtunilor“. El se încheie Ditty mare:
Din moment ce Clipper copilărie, și un pahar înalt pentru bere, și Frigate strictă
În urma mi-a făcut semn;
Am rude - ocean este fratele mai mare,
Și jucăriile mele - ruslenya.
Acesta a spus bine, în opinia mea, deși „jucării“ au fost, desigur, krupnovat.
Pe ruslenyah, uneori, a ridicat ancora securizat. Există, de asemenea, va echipa de îmbarcare, pregătirea pentru atacul asupra navei extraterestre. Ibid. - Jacob Platonovich uitat la sintaxa - iubit pentru a se încălzi la pisicile navei. Dar ei erau disciplinați pisici care nu comformeaza și să nu se confunde capetele greementului de rulare.
Sintaxa întreg aspectul său a arătat că el este cel mai disciplinate în ceea ce pisica mondială. Sau, cel puțin, pe lacul Street. Vasilisa, doar în cazul în care - de asemenea.
- Cu toate acestea, vom continua să vorbim despre fixarea cablurilor. Într-o n t - y n e n t s c skirted ruslenya fixat exterior și dedesubt la bord. Primire straiul speciale - similar cu scurt, ajungând în jos, băieți. Ei au un nume special - PUTENS Ventoux. Aceasta este, sarturilor astfel încât fundul pull y n e n t s c. Fame, deși poate fi văzut în imagine cu fregata, dar să reprezinte mai mare. Ajutor.
Și unii obține o imagine.
- Acolo putens mantale și de zid, baieti, - a continuat Jacob Platonovich. - Vin în jos pe site-ul cuib de cioara lui. Apropo, în timpul nostru, atunci când rusleney Sailing nu mai este doar tergiversării și numit putens Ventoux. Tu nu te confuz în toate aceste „putensah“? În orice caz, să ne facă risunochek. Glorie! Voi programa, și contururile de mână fermă.
- Cum băieții sunt atașate în partea de jos, este clar - a spus Slava. - Și în partea de sus?
- In partea de sus bucle sunt speciale - a g n și m și - sunt plasate pe catarg și cuplează triunghiulare proeminențele similare între paranteze. Acest pui.
Doar atașați alte unelte trucate: straiul și FORDUNY velastraiului.
B și de w r și r și - să abordeze, ca tipul, dar fără ratlines. Ei nu merg doar la partea laterală a catargului, și cu unele abateri de acum.
P h o n d u p e menține, de asemenea catarg din părțile laterale și din spate. Ei ajung înapoi chiar alergători mai departe, deoarece se întind din partea cea mai de sus a catargului.
Cu toate acestea, unii marinari cred că între backstays de funcționare și fordunami nu există diferențe mari. Faptul că ele sunt unul și același, a scris în lucrarea sa „Enciclopedia Micul marină“ celebru navigatie căpitan Dmitry Afanasievich Luhmanov. Și este posibil să se creadă.
Îndesă aborda greement precum băieții, folosind turnbuckles. Dar apoi fund atașat piulițe de strângere mai la baieti-putensam și b a w t o g - n y t e n o și m și F o r d u n - n în t e n o e w lanyard. m și r unui - r la w și z - y n e n t c și m.
Până acum am vorbit despre, greementului în picioare, care se duce la placi. Dar există cabluri, despre care ei spun că sunt „planul diametral al navei.“ Pur și simplu pune, se extind de la catarg drept înainte. Din trinchet - pentru a stopa sau bompres. Pe de altă parte - direct pe punte sau la catarg, care urmează să vină.
Velastraiului mult. Uneori, ele sunt trase din fiecare catargului și toate părțile sale componente. Deci, în nostru „apel“ va fi o duzină - pentru că vrem să avem toate uneltele complet.
Fiecare velastraiului - numele lui. Avem-le pe toate nu va lista. Catarg știi numele și rigging de viteze depind de ele.
- Poate schița în continuare întreaga schemă de tachelaj? - Mulțumesc întrebat șovăitor.
- De ce? schema de Mast ai, dar trebuie să înțeleagă măsluire și fără desene detaliate. De exemplu, dacă auziți de boatswain strict: "De ce-topgallant Cruys a jocului-wall-velastraiului?" - nu a dat seama ce se întâmplă?
- Acesta este cablul care merge înainte și în jos de la Cruys-topgallant! - Bob rupt.
- De la a treia parte a catargului din spate, - a explicat Xenia, pentru că mai mult ea este lăsat nimic.
- Vezi tu! Înțelegi. Și pentru a nu confunda tipul cu velastraiului și backstays de funcționare, doar o mică singură imagine catarg iaht. Am făcut-o în prealabil, și totul în mod clar. - Jacob Platonovich tras de pe raft și se întoarse hârtia Whatman.
- Este evident că o astfel de t s e r w r și r? - întrebă el, când băieții au examinat cu atenție schema.
- Bineînțeles! - vying strigat echipajului prietenos. - Aceasta este o ședere care nu este înainte, dar înapoi. „Akhter“ - aceasta înseamnă „spate“.
- Ascultă asta. Uneori rămâne și care merge de cele mai multe vîrfurile, numit o t p - w t și r i.
- Deoarece cele mai multe dintre vârfurile! - a spus Bob.
- Ai înțeles totul perfect, - a lăudat boatswain Peryshkin. - presupunem că ne-am pus pe fregata noastră și umplute toate greementul.
- Un ruslenya la „apel“ este? - a întrebat Anton.
- Da. Lasă-i să fie. Pentru o mai mare claritate și frumusețe.
- Va trebui să faceți plajă - Xenia a spus - atunci când naviga.
- Puteți face plajă în vreme calmă. Dar, de multe ori face acest lucru nu va trebui să lucreze mult pe o barcă cu pânze. Mai ales b e r t y h și m și k e l e un m x A azi. - Retreat. Echipa să se odihnească.
prieteni de noapte din nou invitat la nava lui magic Gnome Modest Mokrostupovich. Acum catargului pe navă au fost prinse într-o rețea densă de fraudare - giulgiu, backstays de funcționare, fordunami. Stays subțire întins oblic peste punte și bompresului. Luna strălucea, și arăta ca un desiș de tachelaj în codrul de molid. Dar Vasya Lis, Xenia, Anton și Slava, a aruncat capul pe spate, împuns degetele în sus și în mod corect numit placajul.
Apoi, ei urca pe ruslenyam și mîngîie sculptat un puternic Deadeye de stejar. Fiecare avea mărimea unei perne mici, rotunde.
Sintaxa și Vasilisa a urcat greement, dar băieții și piticul strigat la ei. Pe fondul cerului lunar, ca pisicile negre.
Când e timpul să te trezești, toată lumea a primit de pe nava la doc.
- Mâine Jacob Platonovich va vorbi despre greement de rulare, - Anton lăudat.
- Știu, știu. Dar ar trebui să rețineți că, în poveste despre o tona de I h e m măsluire a ratat ceva, - a spus Mozia. - Poate că nu a vrut să surmenaj.
- Ce este pierdut? - ușor ofensat pentru bunicul meu Xenia.
- Nu ți-a spus că greementul nu este numai turnurile, dar, de asemenea, au un bompres. A se vedea pentru tine.
- Cum se numesc ei? - cerând Bob a spus.
Ai da shkotik umed.
Faptul este, prietenii mei, că pe o navă care navighează într-o furtună, și în vreme normală - Marinarii în mod constant trebuie să se ocupe cu „shkotikami umed“. Ei bine, poate nu întotdeauna umed, dar de multe ori.
Sheet - una dintre cele mai importante viteze b e r y h e g o m k e l o g a. Cu w la o t o în control nava multe vele.
Foaia este de obicei se angajeze în colțul de jos al vela. Ce naviga este în foaia, iar numele „jib-foaia“, „jib de foi“, „prim-plan-topgallant-foaia“ și așa mai departe. Atunci când familiarizat cu vele, aceste nume vor deveni mai evidente.
Uneori foile nu sunt legate direct de vela, și este fixat la boom-ul, care dantele până la marginea inferioară a naviga. Această foaie se numește r și a -. Abdomenul astfel, desigur, de asemenea, cu prefixul numelui vela.
I n d i m s s vele, care sunt puse pe p e i s, foile nu sunt pentru a controla și pentru a se întinde colțurile inferioare - colțuri sunt trase la curte, care costă mai puțin. Și colțurile de jos a naviga - pereții vasului.
Un spat să se rotească (și astfel setați vele în poziția dorită), utilizați alte unelte greementul - Bras. Ele sunt atașate la NOC NN Andreev, și apoi du-te în jos, prin blocuri, în cazul în care căderea în mâinile bătătorite de marinari.
O roată, de obicei, pentru a trage câțiva oameni - vele pânză și șantiere navale imens.
Poate ai întâlnit expresia cărți marine „șantiere obrasopit?“ Aceasta este exact ceea ce înseamnă - pentru a transforma yards în poziția folosind p și b, cu o în.
În numele Brasov, desigur, de asemenea, au un set-top box - de titluri NN Andreev la care sunt atașate. De exemplu, "stânga prim-plan-Marte-bretele", "dreapta Cruys-boom-bram-bretele". Fără acest lucru, marinarii s-ar obține imediat confuz: ce unelte pentru a trage?
Dar pentru a controla velele și scondrilor, este necesar ca acestea să fie livrate cum era de așteptat. vele oblice, harpon, Parcate și, uneori, unele yards sunt omise. Deci, ei trebuie să ridice. Pentru aceasta sunt Halyards.
F și L - să abordeze pentru ridicarea naviga, piesele mastocite, precum și steaguri, semnale, și nava obiecte diferite. În primul rând pripon merge în sus, apoi la locul potrivit buruienii prin intermediul blocului și se extinde în jos.
Și, desigur, toate fungii, de asemenea, numele său: "jib -fal" (pentru a naviga Genova), "main-topgallant-pripon" (pentru principal-topgallant-curte), "pavilion Halyard" și așa mai departe. Multe nume.
Nu uitați de ce se numește greementul b e r y h și m?
- Pentru că el se mișcă tot timpul! - se grăbi Vasya.
- Da. Spre deosebire de greement întinsă și staționare, beguchy materia în mișcare. Slide-uri în blocuri. Rularea blocuri de trucare din set, ele facilitează eforturile marinarilor, ajutând să efectueze viteze în direcția cea bună.
O aborda aceste oh, cât de mult! D și așa mai departe, în s - pentru a trage în sus colțurile naviga la curtea sa, atunci când naviga este eliminat. D la p d e n și - pentru a trage mijlocul naviga. D și P și K - F a n - ridicare NOC harpon. T e și f o m - p r o d e n s - pentru ridicarea călcîiul pe catarg. Sute de nume, sute de toate. În cazul în care toate uneltele Greementul navei pentru a trage de-a lungul sol într-o linie să se plimbe de-a lungul va fi de câteva ore. Cum ar fi coaja „Kruzenshtern“, unde am servit la un moment dat, care rulează lungimea rigging - aproximativ douăzeci de kilometri.
Crescut Slava Vorobyov nu a putut rezista și fluieră.
- Oh, îmi pare rău - el a fost confuz. Și a adăugat plângăreț: - Toate aceste unelte de pescuit, nu ne amintim sfârșitul vieții.
- Toate și nu au nevoie - asigurat Jacob Platonovich. - Când cădea pe o corabie adevărată, sunt demontate treptat. Dar uneltele de bază trebuie să știți.
Foaie - pentru a controla vele sau trageți colțurile de jos ale naviga pe catarg.
Brasov - pentru a roti NN Andreev.
Halyards - vele de ridicare, părțile mobile mastocite, steaguri, semnale, și diverse elemente.
Și există o altă roată pe care trebuie să știți. Ea servește pentru a alinia și tocilari NN Andreev, pentru a sprijini NOCs lor în poziția corectă: să denatureze curțile nu sunt, iar boom-ul nu a căzut la capătul punții, atunci când naviga. Aceasta se numește abordarea TOPENANT.
Îmi amintesc că a trebuit să barquentine festival Neptun dedicat la sfârșitul înot școală. Am vorbit deja despre asta. Cadeți compus o piesă în care costum regele Neptun examen riguros de instruiți. Și o întreabă: „Ce este topenant“? Și acest morjachok, pretinde a fi un quitter și ignorant, răspunde vesel
Acest titlu este -
Atât pe teren, „locotenent“.
Topenant sta pe partea de sus
Și mereu așteaptă cu nerăbdare.
„Da, mă înece! - exclama un adancimi rege care vrea să -. Nu, lasa invers.“ - Și el vrea să tragă toate perdanții în abis. Reușesc cu greu să-l convingă că era o glumă.
Ei bine, ne amintim:
TOPENANT - unelte pentru a menține NOCs Mast mobile.
Acum, nu fi leneș, face un desen cu tren de rulare principal rigging.