Ea a devenit foarte la modă pentru a crește puterea de masina ta. Și nu numai pentru fanii de mașini de curse, dar, de asemenea, proprietarii de vehicule convenționale. Și aici este o dilemă înainte automobilist: este mai bine să turbina sau compresor?
Ambele mecanisme sunt concepute pentru a maximiza productivitatea motorului, dar fiecare dintre ele are propriile sale caracteristici. Diferențele acestor dispozitive vor fi descărcate nu numai în aparență, dar, de asemenea, în principiu de funcționare, care este un factor cheie pentru cumpărător.
Pentru a răspunde la ceea ce diferenta turbina de la compresor, să vedem mai întâi în dispozitivul lor.
Turbocompresor - este dificil mecanism aranjat, care este proiectat pentru injectarea aerului comprimat în motor. Particularitatea ei constă în modul de acționare. Turbocompresorului transformă energia cinetică a gazelor de eșapament datorită rotației mecanică a rotorului.
Inginerii pentru o lungă perioadă de timp a încercat să creeze un turbocompresor, dar o fac pentru o lungă perioadă de timp, nu pentru a preda, deoarece nivelul de prelucrare și materiale de calitate nu a fost de până la alin. Pe parcursul ultimelor sute de ani, totul sa schimbat. A existat o mulțime de tipuri de turbine, dar în procesul de proiectare rafinament, toți au venit să standardizeze și să devină foarte similare în aparență. Astăzi, turbinele sunt utilizate pe scară largă ca element de antrenare primar pentru o varietate de vehicule. Pentru utilizare normală, trebuie să fie sigur de a utiliza un intercooler. Se va răci aerul înainte de intrarea în turbina de supraalimentare, astfel, făcându-l mai dens și va proteja aparatul de supraîncălzire.
compresor
Compresor - Acest mecanism care este destinat pentru comprimarea și alimentarea cu aer, dar este acționat de arborele cotit.
Există destul de multe tipuri de compresoare. Cea mai comună structură dintre acestea este pistonul sau cum este numit uneori aer. Acest tip nu este utilizat în vehicule și este utilizat ca un dispozitiv independent în industrie. Cea mai mare parte de lucru constă dintr-un piston și două supape. Acestea îndeplinesc funcții de aspirație și refulare.
În industria de automobile, este folosit ca clasa de compresoare mecanice numite turbocompresor.
Acum, exemple specifice compara turbina si compresorul.