Domeniul de aplicare și funcționare caracteristici ale turbinei și compresorului
Pentru a răspunde la întrebarea care este mai bun - un compresor sau turbina. aveți nevoie pentru a înțelege pe deplin modul de a construi aceste două dispozitive. Din punct de vedere al designului, un motor cu turbină, care este în mod constant în mișcare datorită faptului că energia aburului sau a fluidului este transformată în energie mecanică. Emisiile care sunt produse după arderea combustibilului cauzează roata turbinei să se rotească arborele, la capătul opus căruia se află o pompă centrifugă, forțând mai mult aer in cilindrii mari.
Compresoarele sunt diferite de ceea ce poate fi utilizat în diverse domenii. În primul rând, este nevoie de un compresor pentru comprimarea aerului de alimentare și a altor gaze sub presiune. Scopul principal al dezvoltării unui astfel de dispozitiv ar crește nivelul maxim de putere al motorului prin injectarea unor cantități mai mari de aer în camera de ardere. Din acest motiv cilindru primește o cantitate mare de combustibil, care este, motorul va funcționa cu mai multă putere.
Distinge compresie internă și externă compresoare. primul tip de dispozitiv bine potrivite pentru pomparea unui volum mare de aer la turație mică. Dezavantajul unui astfel de mecanism este faptul că un astfel de compresor nu este independent presurizează, provocând poate avea loc un flux invers. compresie Compresor extern acționează asupra gazului cu o eficiență relativ scăzută.
În cazul unui compresoarelor de compresie interne fluxurile inverse apar rar. Astfel de mecanisme sunt extrem de eficiente la viteze mari, dar se pot bloca atunci când sunt supraîncălzite. Și compresorul și turbina poate crește puterea maximă a motorului de 15 - 25%.
Comparația turbinei și compresorul
Pentru a determina ce este diferența dintre cele două dispozitive, aveți nevoie de principalele caracteristici distinctive perechistit ca turbina si compresorul:
- Avem, de asemenea revenirea plus turbina - prezența sa nu afectează pierderea de cai putere, dar compresorul pentru acest fenomen poate afecta. Dar este demn de menționat faptul că aceasta se referă la puterea generală a motorului de original - în cazul în care există un compresor, puterea va scădea cu 20% în mașină;
- Pentru a instala și configura turbina, veți avea nevoie de ajutor profesionist. Tu însuți nu poți descurca destul de complex și necesită anumite abilități și cunoștințe de proces. Dar pentru a seta compresorul să-și petreacă o mulțime de efort nu va trebui să;
- În materie de îngrijirea turbinei necesită o abordare specială. Așa că activitatea sa a fost corectă, este necesară o dată pe lună pentru a merge la un specialist, așa că și-a petrecut diagnosticul;
- Compresorul funcționează, indiferent de cât de multe revoluții motorul produce puterea este fixă;
- Menținerea și repararea compresorul mai ușor, deoarece acest dispozitiv independent. Reparați dispozitivul poate chiar proprietarului, masina cu nici o experiență;
- Dezvoltat de turația turbinei este mai mare decât cea a compresorului. Dar turbina se încălzește mai repede și mai puternic, astfel încât motorul masinii este sub atac. Din cauza acestui motor fenomen poate purta în curând;
- Compresor începe să funcționeze imediat ce motorul este pornit. Acesta este un mare avantaj fata de turbina compresor nu funcționează în cazul în cazul în care mașina este în valoare. Dar, odată cu lansarea compresorului și motorul este pornit, dar acțiunea motorului turbinei, dimpotrivă, să fie scutite de sarcini suplimentare;
- Compresor începe să lucreze sub influența unui compresor mecanic - centura. In turbina de gaze de eșapament sunt, sub acțiunea care două start de filare al rotorului, care sunt interconectate printr-un ax;
- Modele de compresoare de pe piață este foarte mare, dar turbina nu este atât de mult;
- mare diferență în preț. Pentru turbina va trebui să plătească în mod semnificativ mai mult decât compresorul. Acesta este motivul pentru care al doilea dispozitiv este mult mai popular decât prima.
Diferența se transformă turbina si compresorul
Am menționat deja că pentru viteza minimă a compresorului este suficientă, dar turbina în astfel de circumstanțe, nu va funcționa. De multe ori, turbina are nevoie de cel puțin 3500 de rotații pe minut, pentru a prinde cu presiune. Compresorul, de asemenea, nu poate cheltui combustibil cu moderație. Când sunt overclocking mașină, compresorul va funcționa eficient într-o perioadă scurtă de timp.
Pentru a putea opera turbina, este necesar pentru a diagnostica specialiștilor dispozitivului. În caz contrar, puteți obține un sistem eșuat. Turbine au nevoie de răcire suplimentară - intercooler, deoarece fluxul de aer este încălzit foarte mult. Instalați un alt radiator - o întrebare destul de complicată, la fel de dificil de a găsi un loc pentru instalare. Eficiența în compresor este puțin mai mică decât cea a turbinei. Astăzi oamenii prefera SUV-uri nu prea greoaie și vorace și mașini mici și economice. Pentru că, deoarece prețul de benzină și motorină este în creștere foarte rapid, foarte popular printre motocicliștii sunt dispozitive electrice cu o instalație de turbină. Deci, puteți economisi bani pe combustibil, dar nu pe conținutul mașinii.
Atât primul și al doilea dispozitiv are atât avantaje cât și dezavantaje. A face alegerea de a fi tu. acest lucru va depinde de ceea ce ai dona - putere sau bani.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.