Ia-l! OKAvodov fostul nu se întâmplă! Într-o zi mă voi cumpăra o)
- Manevrabilitatea - într-un blocaj în trafic am fost primul la multe semafoare!
- Profitabilitatea 5.5 - 6.5 litri la sută, nu un rezultat rău
- Simplitatea designului - pentru a salva pe servicii
- Salonul transformă bine - mașină de spălat a venit cu un bang, iar 9 persoane au urcat nu strecurat în mod special
- Neugonyaemost - timp pentru CMO hoț abia dacă îndrăznesc
- Poliția rutieră rândul său, un ochi orb - Th cu noi pentru a lua ceva)))
- Costul total de operare reduse - sa dovedit undeva 0,8 ruble per kilometru, în volumul cheltuielilor de combustibil, precum și din cauciuc pentru iarna
- Parcarea pe orice patch-uri - nu se confruntă cu problema lipsei de spațiu, deși a trecut prin Repin 1 Ektb
- Permeabilitate - canotaj si plimbari ca un tanc, cu crossover 4WD poate fold
Cred că, în același timp, ele se încheie. dar poate că am ratat ceva.
- Lipsa de respect pe drum - putin mai usor de a jigni
- Neînțelegerea rude - marca nu prestigiu
- Lipsa unui tahometru - un lucru necesar în economie
- Design-ul secolului trecut - amatorul
- aragaz difuzori - chiar și în secolul trecut înainte
Stiggy
Dacă decideți să luați OCP nu iau cu kilometraj ridicat. Lucrurile mici se vor rupe orice. Principalul lucru pe care a fost întregul corp și motorul.
- Ușor de parcare
- Posibilitatea de transformare a cabinei
- centrare bună
- Consum redus de combustibil
- Invizibile poliției rutiere și hoți
- Nu toate au piese și nu fiecare serviciu va lua pentru a repara
- fără securitate
- Nu este suficientă putere la depășiri în țară
1111 11113 în stare bună și perfectă nu cumpara scump 15-20000. Frecați. La 11116 puteți petrece 3-40. Cu cât este mai scump masina nu este pur și simplu în valoare de ea. In plus, 11116 poate fi foarte plictisitoare, cu toate reparațiile motorului.
- Piese de schimb, costul lor, calitatea lor
- Design debilitate a masinii
- serviciu
dzenek
Puteți cumpăra, în cazul în care foarte puțini bani sau să învețe să conducă. Puteți lua oa doua mașină - plimbare în ashany și pentru pâine sau în mediul rural pentru lemn de foc. Cei cărora prestigiu este mai important, nu doare copilul. Este o filozofie diferită, dacă vreți. Un fel de umor pe roți.
- conduce
- Ușor de întreținere
- Ieftinirea (costuri auto faruri Mazda6)))
- lumina cap Foarte bine
- urcă perfect pe zăpadă și noroi
- Au intervenit nici
- confort mitic
- Ei încearcă să rănească pe drum
- iarna rece
ilnur74
În cazul în care nu suficienți bani, OKA - cea mai buna alegere printre minicars.
- ieftinătate
- repararea ușoară
- încredere
- Consum redus de combustibil
designvrn
Ca prima masina care nu a fost inclusă în hobby-designerul pentru retușuri și o îmbunătățire constantă. Uita-te la starea pragurilor, și de preferință în groapă. Asigurați-vă că pentru a verifica compresie! Ridicați rogojini și personalul Shumka, uita-te la partea de jos! Restul este, în orice caz, va fi terminat, mă!))) E o mașină!
Cred că un avantaj unic:
- Desigur, mentenabilitate, totul este reparat pe genunchi!
- Dimensiuni atunci când se deplasează în trafic și parcare
- vizibilitate excelenta
- Nafig nu este necesar, nu puteți închide)))
- Complet „suita“ (Lady Oka) și scaune evrosalon, care nu este mașini străine! Ala UNP (nu obosesc să se așeze)
- Drumul nu era de așa natură încât să se ridice în picioare
- La -35 plantelor cu 2 rotații.
- consumul de benzina (oraș - 5 litri, pista - 3,7 litri)
- Calitatea componentelor interne
- Putrezeste repede, dacă nu pentru a face anticoroziv
- Pentru o serie de caracteristici de design pe drumul este dificil de a merge la normal mai mult de 90 kilometri pe oră
- Este necesar să se monitorizeze foarte atent
- Cuptor suflare slab în varianta normală
- Uneori, o atitudine ciudată în traficul urban (este un fapt. Acesta este tratat prin instalarea de camere hoți și covoraș)