Procesul tehnologic de restaurare a mingii Trailing în comun

Procesul tehnologic de restabilire a articulațiilor cu bile de suspensie independentă.

Tiranților de direcție sunt componentele de acționare a vehiculului. Locul pe care îl ocupă, printre alte elemente sale? Una dintre cele mai importante, cu toate acestea, ca toate celelalte detalii ale acestui mecanism, deoarece pierderea controlului vehiculelor - o cale directă la eșec. Problema care este rezolvată de către tijele de legătură - furnizarea de conectare pentru a opera roata mașinii și de direcție. articulație sferică - una principală de susținere ansambluri suspensiei față. Este, de asemenea, un factor important de siguranță, dar în cealaltă direcție. Sarcina sa este de a oferi posibilitatea de a roti hub-ul menținând în același timp poziția roții în plan orizontal, atunci când acesta este deplasat vertical sau, mai simplu, mingea menține roțile din față în poziție verticală, nu permițându-le să „se eschiva“ în afara.

articulațiilor sferice sunt superioare și inferioare. Proiectare articulații sferice și sfaturi de proiecte de direcție sunt cele mai optime soluții pentru sarcinile lor. Principalele cerințe pentru ei - capacitatea de a face cu sarcini mari (Figura 1, 2, 3,4).

Principalele sfaturi element de tije de direcție și a articulațiilor sferice este un deget cu un cap sferic. Cu toate acestea, aceasta este singura asemănare între aceste părți structurale.

Aparatul de rulmenți cu bile este oarecum diferit de la terminalele dispozitivului. Acest lucru este influențat de amploarea și direcția eforturilor. De asemenea, dispozitive diferite superioare și inferioare articulațiilor sferice.

Procesul tehnologic de restaurare a mingii Trailing în comun

Fig.1. Lower articulație sferică: 1- carcasă deget minge 2-, linie 3-teflon, 4-capac corp 5 Carcasa de neopren, inelul elastic 6, capacul de arc 7, degetul 8-nut.

Procesul tehnologic de restaurare a mingii Trailing în comun

Fig.2. Partea superioară lagărului sferic 5-carcasă, degetul BILA-1, 7-teflon căptușeală 4 caz neopren, inelul elastic 2, capacul 6-arc, 3 guler spațiere,

Procesul tehnologic de restaurare a mingii Trailing în comun

Figura 3. tiranți: 1-carcasă, degetul 2 Ball, căptușeala 3-teflon, 4-capac corp 5 caz neopren, inelul elastic 6, capacul arc 7, 8-piuliță deget.

Verificați capacele protectoare de susținere sferică. rulmenți cu bile nu necesită întreținere. cap de sprijin din oțel presat în carcasă de plastic cu viață lungă de grăsime. Pentru protecția împotriva murdăriei și umezelii sunt capace de cauciuc. acționează ADJUDECAT noroi pe balama, ca un abraziv, sub acțiunea umezelii poate susține eventual coroziune acru. Verificarea acoperă articulațiilor sferice trebuie de nucă de cocos se efectuează după cum urmează: - rândul său, roata se întoarce în fiecare direcție; - verifica starea Nomad acoperă articulație sferică stânga și dreapta. Capacul nu poate fi înlocuit, mingea este înlocuită în adunare. Procesul tehnic de restaurare a articulațiilor sferice.

Fără restaurare demontabile rulmenți cu bile.

rulmenți cu bile sunt printre detaliile care trebuie să fie înlocuite de multe ori. Acest lucru se datorează faptului că ele se bazează pe sarcina maximă. Un număr de vehicule în caz de eșec doar un rulment cu bile se înlocuiește toate pârghiei, deoarece această operațiune devine destul de scump.
Cu aceeași tehnologie poate deține SJR resuscitare a părții, fără a compromite calitatea reparației și mult mai ieftin. Nu este nevoie de a cumpăra, pentru a comanda piese de schimb.

Cum funcționează această tehnologie.

Cu un echipament compact american firma SJR SISTEM reparata articulațiilor sferice, mecanismului de direcție, sfaturi de direcție, stabilizator transversal lonjeroanele stabilitate, brațul pendul, balamale sferice, lagăre de alunecare, volan, etc. noduri.

Esența reparației este de descărcare la presiune ridicată (mai mare de 1000 kg / cm2, la ieșire) polimer înalt în stare topită în ansamblul carcasei sferice, cu un extruder compact (vezi. Figura 5) cu o amplificare pneumatică. Industrial utilizează un polimer înalt grad special având un coeficient de frecare redus poate rezista la sarcini de șoc de 1300 kg / cm2. permis de muncă trucuri speciale Completati cu atentie format in dezvoltarea site-ului de operare și cavitățile. nod maintainable nu înțelege Când recuperarea noua tehnologie, integritatea carcasei de metal nu este deranjat.

Polimerul a fost repetată exact în locul fabricii uzură de linie polimerică formează un știft bilă (axa manșon), și primește sarcina pe sine, formând un nou insert în formă de lentile din generație la fața locului. articulații sferice nu au o inserție polimerică (carcasă de fier), este, de asemenea, supuse recuperării tehnologiei SYSTEM SJR. Nodurile având defecte (coroziune, zgârieturi, escoriații, etc.) pe prezonul bilă călit suprafața solului (direcția axei) nu poate fi recuperată. Urme de reparații aproape invizibile, în cazul în care structura gazdă a fost furnizată unsoare shpritsovanie, această funcție este păstrată. În medie, o lovitură site-ul de reparații durează 10-20 de minute.

Nodul injectat polimer special, care este furnizat sub formă de tije finite și compoziția care este proiectat astfel încât să reziste la presiune ridicată (forță de compresiune la 18, 000 de picioare la 1 psi (1300 kg / sq cm.) Și aproximativ 130 Mpa Twist 12.000 de picioare 1 inch pătrat). Acest material este conceput pentru a absorbi impactul și frecare dinamică, ungere nu este afectată, și garantează kilometraj până la 100.000 de km.

Procesul tehnologic de restaurare a mingii Trailing în comun

Fig. 5. extruder polimer deget, o gaură specială pentru umplerea de polimer.

polimer topit DUPONT este injectat în ansamblul de producție prin gaura pregătită sub presiune înaltă cu ajutorul unui echipament special. Rapid solidifica, polimerul devine un hub ideal pentru (liner), care, așa cum ocupă spațiul în care există, de obicei, uzura și backlash se formează, clearance-ul interior, iar polimerul este acum complet sprijinit în interiorul unității balama și se poate ocupa aproape jumătate din diametrul.

Atunci când acest polimer oferă caracteristici de impact extrem de ridicat și proprietăți: rezistența la sarcini de șoc 1300 kg / cm.
este compus din componente (materiale compozite tetrafluoretilenă), oferind un lubrifiant uscat. Shrink caracteristici substanțial egale cu zero (0,4%).
Ajustare înaltă presiune prevede, cu alte cuvinte, alinierea degetului de asamblare mingea. Pe același site, puteți repara de mai multe ori, de până la 3 ori. Produsul final este comun cu bile în condiții de siguranță și de încredere, nu înțeleg că furnizează compus din fabrică de fiabilitate.

Procesul tehnologic de restaurare a mingii Trailing în comun

Kit-ul include: un extruder (masina), trei adaptoare piese, regulator de presiune, termo-stick, pistol polimer echipat cu o acționare manuală.

Măsuri de securitate. Regula și

operațiunile de întreținere auto service care urmează să fie efectuate în locuri desemnate echipate, împrejmuită și marcate (poziții).

Locuri de muncă și poziții în incintele pentru repararea automobilelor trebuie să fie prevăzute cu condiții de muncă sigure pentru angajați și să fie protejate în mod corespunzător. Într-un lucru prevăzut de cel puțin 45 de metri pătrați și un volum de spațiu de cel puțin 15 metri cubi. Gates spații de lucru trebuie să se deschidă spre exterior, au încuietori, perdele, vestibulurile. Plecarea din zonele de producție sunt realizate cu un gradient de 5%. Ele nu ar trebui să aibă praguri, scări, traverselor.

teritoriul întreprinderii ar trebui să aibă un gard de cel puțin 1,6 m înălțime, iluminate pe timp de noapte și păstrat curat și ordonat. Unitățile de producție trebuie să respecte cerințele de etică tehnice. Doar poziții trebuie să fie prevăzute cu semne de avertizare.

articole similare