Asigurarea auto este un astfel de lucru ca un sistem complet (sau de proiectare) decesul mașinii, așa-numita „Total“. Acest lucru înseamnă că mașina a primit daune substanțiale, din care de reparații va costa mai mult de un anumit procent din valoarea masinii. Conceptul de pierdere constructiva (totaluri) a masinii este, de asemenea, în CTP și de asigurare cuprinzătoare.
decese brută a vehiculului (total) RCA
Condiții de distrugerea totală a vehiculului RCA indicat în mod clar în legislație. Conform legii „Cu privire la obligatorie“ sub pierderea totală a vehiculului se referă la daunele care nu pot fi eliminate sau deloc, sau costul lor de reparații va fi egală sau mai mare decât costul masinii la momentul accidentului.
În cazul în care examinarea este de a recunoaște distrugerea completă a vehiculului (total) pe CTP, valoarea de compensare de la societatea de asigurare se calculează după cum urmează:
- se dovedește valoarea reală a mașinii - prețul de piață la care a fost posibil de a vinde masina in ziua accidentului,
- Valoarea calculată a mașinii rămâne, în mod condiționat adecvat pentru utilizarea ulterioară (de exemplu, unele părți care au supraviețuit sau metal)
- din valoarea reală se scade valoarea reziduurilor utilizabile în mod condiționat ( „reziduuri de vehicule fit“) - aceasta este suma care ar fi plătită victimei în cazul Totaluri pentru CTP.
Trebuie avut în vedere faptul că suma maximă care poate accidenta pe CTP - 120 000 ruble. Orice altceva va trebui să recupereze de la partea vinovată în instanță (în cazul în cazul în care nu plătește în mod voluntar de daune).
Dacă nu sunteți de acord cu decizia asigurătorului pentru a finaliza distrugerea vehiculului, puteți efectua o examinare independentă. în care va fi evaluat nu numai pierderi, ci și valoarea reală a mașinii la momentul accidentului.
decese brută a vehiculului (total) pe corpul navei
Fuselajul, de asemenea, există un astfel de lucru ca o distrugere completă sau totală a vehiculului, dar aici este o chestiune mai complexă și mai complicate.
În primul rând, limita de mai sus, care deteriorarea vehiculului considerat „TOTAL“, fiecare societate de asigurări stabilește în mod independent. El a prescris în cocă de contract, și este de obicei 70-75% din costul de autoturisme. Cu alte cuvinte, dacă reparați mașina avariată va costa mai mult de 70-75% din valoarea sa, aceasta este o pierdere totală.
Sunt momente când dimensiunea „Total“ specific nu este specificat în contract. în acest caz, asigurătorul poate accepta distrugerea completă a vehiculului, la voință (și o face de fiecare dată, în caz de leziuni mai mult sau mai puțin grave).
În al doilea rând, distrugerea completă de recunoaștere a companiilor de asigurare auto profitabile. astfel încât acestea să încerce să ajungă la un verdict în cazul Total orice daune grave. În cazul pierderii totale a plății vehicul este considerat ținând cont de uzura (chiar dacă toate celelalte puncte ale contractului prevăzut de plată fără uzură). Purtați suma prevăzută în contract și coca este de obicei de 1% sau mai mult din valoarea de asigurare lunar.
De exemplu, masina este asigurat pentru 500 000 de ruble, iar cantitatea de uzură, prevăzute în contract, de 1% pe lună. Astfel, în cazul în care accidentul a avut loc la 10 luni după achiziționarea politicii, prejudiciul se va ridica la 50.000 de ruble.
În cazul în care compania de asigurări a recunoscut Casco masina complet distrus. proprietarul are două opțiuni:
- abandoneze masina in favoarea companiei de asigurări (în cazul în care costul de asigurare va fi dedus numai uzura)
- lăsa mașina în propria lor proprietate, dar din suma asigurata va fi dedusă nu numai uzura, dar, de asemenea, costul de reziduuri adecvate ale vehiculului. Firește, asiguratorii posibil acest lucru foarte cost va încerca să se umfle!
Înainte de a alege una din cele două opțiuni, aveți nevoie pentru a calcula fiecare dintre ele. A doua opțiune, în care să fie lăsați o masina rupt, ar trebui să aleagă în cazul în care vehiculul poate fi încă recuperate, sau dacă sunteți sigur că va fi capabil să vândă rămășițele vehiculului. În cazul în care, după încheierea contractului a trecut mai mult timp (respectiv de jos „a trecut peste“ mic), este mai bine să alegeți prima opțiune, pentru că aveți o șansă de a obține aproape suma totală a corpului navei.
În plus, există o altă opțiune automobilist de acțiune: Dacă nu sunteți de acord cu „Total“, puteți efectua o examinare independentă a mașinii, pentru a determina gradul de deteriorare. În cazul în care diferența de evaluare a asigurătorului și un expert independent va fi semnificativ, puteți merge în siguranță la tribunal.