Oleg Goryunov, "Novye Izvestiya"
Dar, în conformitate cu șeful echipajului de cabină Dmitri Porubova (nume schimbat, la cererea sa) si colegii sai, o companie aeriană în care operează, a primit 4 stele complet nemeritat.
„De fapt, aceste 4 stele nu pentru că el a făcut personal mai multe zboruri în ultimul an, acești inspectori, și am știut ce fel de oameni. Pentru a pune o aeronavă specială, echipe speciale, set echipamente speciale - toate de producție pe termen lung“, - spune Dmitry.
Pe site-ul „Aeroflot“. Desigur, acest lucru nu este un singur cuvânt.
Secțiunea „Realizări“, prevede următoarele:
„Această descoperire globală pune în mod oficial Aeroflot într-un rând cu astfel de giganți ai industriei de transport aerian Air France, Lufthansa, British Airways si Emirates. Patru stele Skytrax - certificat mondial de o calitate excelentă de servicii pasagerilor aerieni în aer și la sol, precum și cea mai înaltă fiabilitate a transportatorului ".
Dmitri spune că zborurile din Examinatorilor Skytrax numai „însoțitorii de zbor special instruiți“ au luat parte la bord. Detectăm cei mai sociabili, care vor merge cu privire la toate aspectele sensibile, și va face totul pentru ca un client important a fost îndeplinită.
Dar pentru zborurile din Skytrax inspectori de specialitate însoțitorii de zbor de formare Aeroflot nu a fost suficient. Înainte de fiecare „avion special“ fiecare însoțitor de zbor a luat pregătire suplimentară specială.
„Cei care au semnat petiția, au fost identificate de către Aeroflot, și au fost pedepsiți. Cum - elementar - au fost „scrise off“ pentru zboruri scurte, în care locul de muncă este extrem de dificil „, - spune Ilona Borisov.
Șeful sindicatului independent de însoțitorii de zbor a confirmat cuvinte Dmitri despre ce să auditeze nivelul de serviciu Skytrax Agenției, în cadrul companiei sunt preparate într-un mod special, și împărtășește opinia că, în cazul în care cel mai mare transportator aerian din România nu a știut despre audit prealabil, mai mult de 3-stele vreodată N-ar fi primit. Și un motiv pentru aceasta - o creștere a numărului de personal la bord.
«Skytrax - o organizație internațională. Aeronava înainte de inspecție de zbor curățate timp de o oră înainte de plecare, adică, ei doar linge. Acest lucru se face de două ori de curățare. Apoi, aduce noi avionică, pentru a face sa arate impecabil si frumos. Creșterea numărului de însoțitorii de zbor. Dacă acoperi, de obicei, la 8 persoane, vor exista 10-12 de oameni. Ca și cum am toate zborurile face acest lucru, deși actually- această afirmație, „- spune Dmitri.
Și în conformitate cu Ilona, și Dmitri, numărul de însoțitorii de zbor de la bord este crucială. „Cum să nu sară“, iar în cazul în care mâinile și picioarele nu este suficient, serviciul propriu-zis nu este. Așa că ne-am pus pe „zboruri speciale“ echipa full-putere. Dar asta nu e tot. Pe aceste Aeroflot însoțitorii de zbor nu pun întotdeauna peste 35 de ani. Ei nu au pus oameni care nu au „nici o idee“, cum se spune. Toată lumea știa ce se cere de la ei. Pe „zbor special“ vin mereu la „tăcere, frumos, perfect pentru a lucra.“
Pentru fiecare lucrare de inspecție Aeroflot, asigura întotdeauna un singur însoțitor de zbor.
„In timpul zborului, nimic special a, cu toate acestea, nu se face - nici alimente sau băuturi - altfel va fi prea intruziv și provocatoare. Doar curtare frumos, dar în cadrul serviciului de ansamblu. De obicei, o persoană desemnată în mod specific pentru a fi direct în spatele răspunsul inspectorului. „Tu, Lena, va servi dl Dickson“, de exemplu. El se așează pe scaunul 13 A - este în zona de responsabilitate, tot ceea ce facem noi înșine. Trebuie să faci totul pentru ca el a fost fericit pe zbor“, - spune Dmitry.
Dmitri-se pentru călătoria la trei auditori Skytrax niciodată pentru un „super-client“ nu a asigurat „Am avut un zbor de la Londra, a existat un avertisment - un zbor de la Skytrax inspector. Ei au spus că omul este „echilibrat“, nu au nevoie de o abordare specială pentru ea, nu trebuie să demonstreze că suntem conștienți de faptul că el ne verifică în zbor ".
În ciuda tuturor măsurilor de precauție Aeroflot, potrivit Dmitri, referent Skytrax a știut întotdeauna că „știe despre asta.“ Și, în principal însoțitor de zbor vede „untidiness“ și de către agenția britanică.
„Lucrul evident este faptul că inspectorii știu că Aeroflot știa că muștele verificat astfel inspectorii Skytrax nu a arătat off“, - a declarat într-un interviu cu „NU“ Dmitri.
Aeroflot, în conformitate cu acest echipaj de cabină, calitatea serviciilor tuturor celorlalte societăți recunosc, cel puțin numărul de însoțitori. Problema este modul în care un astfel de dezavantaj companiile străine și Aeroflot pot primi aceleași scoruri?
oboseală cronică din cauza zborului numărul minim de membri ai echipajului de cabină - aceasta este una dintre cauzele principale ale „rebeliune“, care a ridicat recent angajații Aeroflot. Astăzi, oamenii nu mai sunt constrânse la evaluarea atmosferei interne în echipă.
„Alte companii nu dețin oameni pentru bovine, care pur și simplu servește avionul. Politica noastră este aceasta - nu-mi place - du-te departe, locul tau pentru încă 10 de persoane vor lua. Asta a rezolvat în cadrul companiei sunt toate întrebările“, - spune Dmitry.
„Faptul că Aeroflot face în raport cu angajații lor - este doar un“ cântec“, - spune Ilona Borisov.
Șeful sindicatului independent de însoțitorii de zbor ne-a spus detaliile șocante ale istoriei CCC (vechi, gros și înfricoșător). Deci, acum numit grup stewardesele din care Aeroflot nu știe cum să scape de.
Ilona a declarat pentru revista noastră că ea a învățat de la colegii ei. Într-una dintre zborurile au fost abordați de pasageri clasa business, însoțitorii de zbor pentru a avertiza asupra pericolului.
„Conform pliantului în sine, Aeroflot a sunat statutul frecvent-flyer“ de aur „și le-a oferit ... a scrie o plângere la însoțitorii de zbor mai în vârstă, și, astfel, a promis acestor oameni ameliorării stării lor. A aflat de acest lucru prin accident - unul dintre pasageri a venit și a spus însoțitor de zbor, „Vreau să știi despre asta!“ Tocmai am ajuns la un om decent. Veridicitatii acestor cuvinte confirmă creșterea plângerilor nejustificate, al căror număr a crescut puternic în ultimii ani. Și plângerile au început ca: „Ea mi-a pus în ceai“ fund „lamaie“. „Ea vorbește cu mine printr-o terță parte,“ - spune Ilona.
Dar pentru tineri și frumoase angajații de sex feminin și angajații Aeroflot, care zboară cu Skytrax inspectorilor atitudine - destul de diferite. Potrivit lui Dmitri, în cazul unui zbor de succes, „spetssostav“ a acordat o mie de ruble, sau de zbor „dulce“ undeva în Maldive, care a inclus o vacanță de trei zile în soare fierbinte pe nisip alb.
Ziarul „NU“, a apelat la agenția de consultanță britanică Skytrax cu o întrebare: „Știm că personalul său a fost Aeroflot zborurile auditori au fost special organizate și desfășurate?“