Când toate strânsoarea profesioniști pe gazela lasă mult de dorit - este o adevarata durere de cap pentru fiecare proprietar. Din cauza imperfecțiunilor unității, nu caracterizate prin durabilitate și fiabilitate a acestora, este necesar să se înlocuiască în mod frecvent, pentru a regla sau reparații. Vestea bună este că costul de cilindru nou sclav ambreiaj nu este mare, iar repararea nu este mare lucru: scoateți cilindrul de lucru, demontate, se înlocuiesc elementul și totul este setat înapoi. Dacă problema nu este complet toate aderenta pe gazela, iar cazul în unele elemente ale cilindrului, de exemplu, pentru a înlocui un disc în pivniță.
Dar, înainte de asta, încă mai bine să ia în considerare de ce același disc ambreiaj este ars și modul în care data viitoare pentru a evita acest lucru. Mulți automobiliști pe vreme de iarnă nefavorabile, stai jos în zăpadă și să facă o mare greșeală, subliniind podea pedala de gaz și discul de ambreiaj, astfel, spalivaya. Dar poti pune doar o sucursală sub roți. In vara, de prea multe ori veți auzi un nebun anvelope screeching - un obicei pe gaz dintr-un loc? Și ca rezultat - o placă de ambreiaj ars. Da, pe disc este arsă, astfel încât metalul este albastru, primul semn de fragilitate și subtirime. Desigur, ambreiajul normală nu poate fi vorba.
Înlocuirea unității, după cum urmează:
- decuplat de la arborele conducător de viteze;
- cutie de viteze eliminată;
- se întoarce și scoateți carcasa ambreiajului;
- transformă 6 șuruburi, trage coșuri și discul de ambreiaj;
- instalat o nouă unitate, folosind o inserție de centrare;
- totul merge în ordine inversă (pe coș set de disc, șuruburile sunt strânse, carter este pus din nou șuruburile strânse, etc.).
- sistem de pompat.
A fost convenabil pentru a diagnostica și repara ambreiajul pe gazela, masina este mai bine de a conduce pe pasajul suprateran, ascensorul sau o gaură de vizualizare. De asemenea, diapozitiv cheie mai aproape de 17, o șurubelniță și capătul dinspre cap 10 și 13.
Gazelle cilindru ambreiaj slave
Înlocuirea cilindrului ambreiajului slave
Înainte de a lua de pe gazelele cilindru de lucru ar trebui să seringa pompa de lichid hidraulic, și mai mult pentru comoditate pentru a scoate vasul de expansiune. următor:
- cu ajutorul capului 10 trebuie să deșurubați piulițele care fixează flancul de cuplare (în cazul în care lichidul a fost rulat în prealabil înapoi) și trageți furtunul;
- tub de aluminiu detașat, care face legătura între cilindrul principal, deșurubat capul de 13 cele două piulițe care fixează cilindrul principal, îndepărtați-l;
- Al 17-lea furtun de cheie deconectare conectarea cilindru ambreiaj slave, de asemenea, deșurubați piulița de fixare 2 pe capul 13 și scoateți cilindrul de acționare;
După demontarea cilindrul de lucru este inspectat pentru deteriorarea și repararea, dacă este posibil: aderenta versat pe gazela, schimba vechiul la noul manșeta și instalat un nou mai jos. În cazul în care repararea nu este posibil, cumpărați un nou cilindru sclav pe care se înșurubează piulița la aceeași distanță, care a fost în partea veche. Mergând Camioneta ambreiaj în ordine inversă, fără a uita să înlocuiască tubulatura de aluminiu și, eventual, sângereze sistem corespunzător.
cilindru Slave pe Gazelle
lucru pompate și cilindrii principali sunt produse după cum urmează:
- lichidul de frână este turnat în rezervor la partea de sus și este pliat până la capătul de montare;
- apăsați de 4-5 ori pedala de ambreiaj (la sistemul de mers tubul pentru fluide) și fixați-l;
- poftă de mâncare de montare, stoarcere din nou pedala de 4-5 ori, fixați-l în poziția deprimat;
- rochie de montare pe telefon și coborât în sticlă în care se toarnă lichidul de frână, filate montarea pentru aerisire;
- Repet toți pașii din nou și din nou, până când sistemul este practic lipsit de aer;
- dacă este necesar să se toarne rezervorul de lichid de frână.
Grip pe un gazelă care are nevoie de înlocuirea fluidului hidraulic cel puțin 1 dată în 2 ani, deoarece este higroscopic, adică formarea ruginii în sistem.
Important! Întotdeauna mai bine pentru a preveni un accident din cauza pieselor defecte, asa ca cel mai bine este de a inspecta mai des și de a schimba în timp, în opinia dumneavoastră, nu funcționează în mod corespunzător și cilindrul principal care rulează la masina pe pista nu a dramatic de ordine. Mai ales mici reparații pot petrece fiecare nou venit, petrece ore de lucru pe puterea 2. După lucrătorului reparat sau înlocuit și cilindrul principal de ambreiaj, nu uitați să reglați pedala de ambreiaj.
Cum de a ajusta prindere pe gazela
de control al tracțiunii - nu este greu, trebuie să fie doar un conducător, dar în diagnosticarea precoce a comportamentului. Cel mai simplu lucru - pentru a monitoriza nivelul de lichid într-un rezervor. Uneori eșecul se datorează scurgerilor de fluid care rezultă din manșetă sau cu o crema probleme cu piston. Monitor pentru sistemul a fost nici o curbarea care de multe ori apare pe corpul principal sau cilindrii de lucru. Scurgerea poate avea loc la nivelul articulațiilor și furtunurile care conectează sistemul.
Dacă încercați să înceapă o mișcare, iar chiuvetele pedala de ambreiaj, atunci când a auzit zgomote de schimbare a vitezelor apar labagii și lovituri ar trebui să înceapă motorul, încet eliberați ambreiajul pe o gazela și se amestecă ușor. Mașina nu atinge? Asta înseamnă că mai mult de călătorie normală pedalei. O riglă pentru a măsura distanța de la podea la plăcuțele de cauciuc de pe pedale și a vedea dacă acesta nu este mai presus de norma în 14-16 cm, iar în cazul în care cele de mai sus - reglabil: șurubul zakontrogaenym ambreiajul este reglat, care se află sub capota, unde se termină cablul. Nut pe șurubul de cotitură, ajungând la dimensiunea dorită a pedalei. Dacă doriți să crească de călătorie - pentru a strânge șuruburile, în cazul în care a redus - deșurubați.
Cum să se adapteze strânsoarea pe gazela - verificați prin apăsarea pedalei de ambreiaj de 3 ori, și se măsoară din nou distanța de la pedala la podea. Acest lucru se repetă până la distanța dorită. Dar, în general, înainte de ajustare ar trebui să arate prin manual, care descrie modul de a menține și repara ambreiajul pe o gazela.