Cum de a deveni un motociclist
Bună! Întrebări cu privire la similitudinea „Cum de a deveni un călăreț?“ Este probabil legat de un număr de filozofic, deoarece răspunsul la ele este foarte simplu. Trebuie doar pentru a obține o bicicletă și plimbare pe acesta din urmă. Oficial motocicliști în driverele post- considerate două și mașini cu trei roți, cu motor, al cărui volum este mai mare de 50 de centimetri cubi. Cei care exploatează acest tip de echipament, cu o capacitate cilindrică mai mică sunt considerate mopedistami, scuter bine etc. Astfel, complexitatea deosebită a deveni un călăreț nu este prezent, nu se poate spune despre „transformare“ în motociclist. Deveniți un motociclist real este mult mai complex decât o motocicletă șofer. Acest lucru necesită o dragoste nemărginită pentru libertate, motobratyam, biciclete și prohvatit (Endurance). călătorie veșnică este opțională, dar calul de fier folosit va fi un motociclist adevarat peste tot, chiar și pentru a depăși distanțele mici. Diferența dintre el și motocicleta poate fi în prezența unui număr foarte mare de elemente ale subculturii, de la tatuaje și îmbrăcăminte pentru tradiții și argou. Nu este necesar pentru o singură, ci un motociclist adevarat ar trebui să știe cel puțin argou pentru înțelegerea altor motociclisti.
De fapt, nu aveți nevoie, și sfaturi despre cum să devină un motociclist. Și aici este informația cu privire la modul de a deveni un motociclist este absolut necesar. Un motociclist adevărat, spre deosebire de motociclist are nevoie să cunoască și să citească codul rutier motociclist de onoare și principiile de reciprocitate. Club De asemenea, bicicliștii au nevoie de mai mult în viață, conform ordonanței de SM sale, SMS-uri, etc. Cu toate acestea, pentru ei, cât și pentru „single-ul“, și doar pentru toți motocicliștilor există o serie de norme informale și reguli de conduită. Conform celor mai recente postulat neoficiale cu motor-frăție, cele mai importante atribute ale unei culturi de motociclete salut cu asistența obligatorie și pe marginea drumului similar cu șoferii care au nevoie de motocicleta. O altă regulă nescrisă a etichetei interzice comportamentul pe drum pentru a crea un pericol pentru ceilalți participanți la trafic. Cu toate acestea, această rată este stabilită la nivelul legislației.
Care este costul de a deveni un motociclist vei realiza numai după ce selectați un model specific de biciclete. În funcție de condițiile de funcționare ale trecutului pot fi împărțite în mai multe clase. Trebuie să înțelegem în mod clar unde și cum se va deplasa cu privire la caii lor de fier. Înainte de a deveni un motociclist, trebuie să studieze caracteristicile diferitelor tipuri de biciclete. Doar așa vei fi sigur de a face alegerea potrivită de două sau trei roți. După ce a definit clasa si modelul specific motocicleta nevoie imediat să achiziționeze echipament de protecție. Cel puțin avem nevoie de o casca (în conformitate cu legislația în vigoare), ci o salopetă specială și șalupe nu va fi de prisos. În plus față de achiziționarea costurilor de biciclete, aveți nevoie pentru a furniza o cantitate semnificativă de Moto întreținere (MOT) și întreținerea sa periodică. Din când în când, calul de fier se va rupe. Este neplăcut, dar aceasta este supusă nici unei tehnici. Nimic nu durează pentru totdeauna, iar acest lucru este necesar pentru a trăi într-un fel. În cele din urmă, se pare că nu poate fi prezis cu exactitate o sumă considerabilă de bani, ci unul de cât de mult costă să devină un călăreț, putem spune sigur: acesta este în mod clar mai ieftin decât mașinile să fie mobilists. Și este nu numai la costul de două roți, dar serviciul lor mai ieftin. Pe lângă o mai modeste biciclete debitul de combustibil îmbrăcat mult mai puține lichide la fiecare. Costul mai ieftin și piese achiziționate pentru repararea bicicletei.