Ce este ABS?
Ei bine, dacă insistați, apoi permiteți-mi să dea un răspuns detaliat la întrebarea: „Ce este ABS»?. Așa că voi începe de la început. De la bun început. Din momentul în care am început să gândesc la faptul că blocarea roților în timpul frânării, nu este propice pentru eficace și trebuie să încetinească cu ea să facă ceva. Chiar și în timpul al doilea război mondial, a fost planificat pentru a utiliza aceste sisteme în aviație, dar tehnologia, atunci nu este permis să le vândă în producția de masă. După război a fost într-un fel nu până la ea, și numai în 1964, Mercedes inginerii companiei, împreună cu Teidix și Robert Bosch a revenit la subiect. Ei au adunat toate brevetele, rapoarte și alte documente, care au menționat ceva despre distribuția forțelor de frânare între roți și setați la locul de muncă. Senzorii S-au dezvoltat măsurate vitezele roților, și, dacă este necesar, corectată dorită a presiunii în circuitul de frânare. Când a ajuns la testul real, a devenit clar că sistemul nu funcționează bine, funcționează cu întârziere și rapid descompune. Revizuirea sistemului de început.
În 1967, senzorii mecanici pe roțile au fost înlocuite cu non-contact, și a devenit primul pas important către sistemul de producție de masă. Deja în 1970, Mercedes a prezentat publicului său primul sistem ABS cu control electronic, principiul care este folosit în ziua de azi. Prima mașină de producție cu sistem ABS la bordul unui Mercedes W116 (S-Class) și BMW Seria 7. Sistemul a continuat să evolueze. sisteme hidraulice și electronică îmbunătățită. În forma sa modernă, sistemul combină mai multe caracteristici avansate și este capabil de a preveni masina de rulare înapoi la pornirea în rampă, și de a controla viteza de coborâre de pe munte. Sistemul actual are caracteristici suplimentare și o reducere a apărut ABS câteva: EBD - dozare forței de frânare sistem pentru fiecare roată în mod individual, TSC - luptă cu alunecare, EBD - sistem de control dinamica. Adevărul este acum sistemul este construit pe un principiu modular, iar constructorul decide care dintre sistemele de mai sus, în plus față de ABS, va sta in masina ta. Atunci când frânarea într-o mașină cu ABS, se poate observa „bătăile inimii“ a pedalei de frână. Acest lucru este normal și reacția inversă pentru funcționarea sistemului.
Dacă doriți să aflați mai multe despre siguranța în mașină, apoi verificați dacă airbagul -Cum de a alege și securitatea informatică scaunul auto din dreapta ?. Știi acum ce ABS și vă poate aminti doar că nici un sistem nu este îndepărtat de obligația de a fi atent pe drumuri. Mult noroc pentru tine și mașina ta.
Aboneaza-te la canalul nostru de pe YouTube