(Ancore de mare, deriva ancore, ancore plutitoare) - dispozitive care, ca grinzi de lemn anterioare sunt o rezistență mare la apă; astfel încât acestea să poată fi considerate ca un corp plutind în apă nemișcat.
YP foarte util pentru a încetini mișcarea sa prăbușit și a pierdut capacitatea de a muta nava atunci când începe să alunece; Acest lucru este deosebit de important în cazul în care un accident a avut loc în apropierea țărmului sau în navele de navigație cu mare mișcare, care a eliminat indezirabil. YP nava înseamnă, de obicei construite.
Pentru a face acest lucru, să ia două busteni groase, atâta timp cât o jumătate din lățimea navei și le snaytovlivayut împreună în cruce. Prin prelata cruce este atașat, capătul inferior al ajustajul verticală a capătului log, care atârnă Kedge, capătul superior al aceleiași bretele log atașat. Prin ultima ancora se transformă plat și este selectată la navă. Cum YP bune practici și testate în mici (in special navigatie) navele ca și pentru navele mari și utilitatea lor este discutabilă experiență complet testate. Când ați terminat YP la bord și nu există nici un timp pentru construcția sa, este de aproximativ aceleași rezultate pot fi atinse, etch atât sau o ancoră umbrar și lanț - autovehiculul este blocat. Ancore și lanțuri de ancoră, care acționează ca YP cală provă împotriva valurilor; este clar că toate acestea sunt posibile numai la adâncimi mici.
Apa relativ mică poate otklepat una sau ambele lanțuri de ancorare și ancore pentru a le șterge, astfel încât capetele glisarea pe teren. barci mici cu lanturi de ancorare de lumină sunt sfătuiți să le ia de tendința de ancore, și pentru a da - atunci va fi o ancoră să se târască pe sol, fără a lua departe. Aceste metode au fost bune în vremuri de nave care navighează și ca moștenire a trecut în timpul nostru. Pentru navele moderne, utilitatea lor este disputată.
Samoylov K. I. Marine dicționar. - Leningrad Stat Naval Editura NKVMF URSS. 1941
Vezi ce „PLUTITOARE ancorele“ în alte dicționare:
Ciuperca ancora - far plutitor cu o ancoră în formă de ciupercă. Ciuperci sau umbrela-ancoră a început să fie aplicat la ... Wikipedia
Anchor - I navă dispozitiv de ancorare pentru menținerea navei și celelalte mijloace plutitoare când parcate în apă deschisă. Împărțit în marină și cu destinație specială. Ya ar trebui să fie durabil, usor de manevrat, pentru a oferi aderență de încredere ... ... Marea Enciclopedie Sovietica
Navele de pescuit - în secolul al 20-lea. în activitatea de pescuit în țările dezvoltate, navele cu cojile de oțel și motor diesel înlocuiește treptat navele din lemn pentru a naviga trucate. Design schimbat, datele de performanță ale navelor de pescuit și a echipamentelor acestora. În ... ... Collier Enciclopedia
Nave - Acest termen, există alte utilizări, a se vedea nava (dezambiguizare) .. Navă ... Wikipedia
Albastru Riband - Verificați informațiile. Este necesar să se verifice exactitatea faptelor și exactitatea informațiilor conținute în acest articol. Pe pagina de discuție trebuie să fie o explicație. Albastru premiu Riband provocare, acordat de ocean ... Wikipedia
Breakwater - structura hidraulică pentru protecția de acțiunea valurilor și a curenților de ape și abordări porturilor sau coastelor. Primul se numește garda, a doua aparare de coastă. Dar cel mai simplu din beton, piatră și așa mai departe. N. digurile sunt plutitoare ... ... de referință enciclopedic marină
Breakwater - breakwater, structura hidraulică pentru protecția excitare (valuri de vant) apele portuare, de ancorare, abordările canalelor și încuietori, zonele de coastă din mare, lacuri, rezervoare, etc. Energia valurilor întârziate stins în est ... ... Marea Enciclopedie Sovietica