sdrasti din nou
Aici e problema: nu există ulei în antigel (se închide la culoare în timp și scamelor), dar nu există nici un antigel în ulei (la schimbarea uleiului cercetă cu atenție, incluziuni luminoase nu a fost găsit)
Dop.infa:
1. Motor 1.5 celule Eng 8. kilometraj 85000
2. Într-un cilindru de compresie este redusă (8,5)
3. Uleiul nu mănâncă și de înlocuire pentru a înlocui chiar adăugarea de unele! Sau doar un pic (care este de 3 mm la nivelul înlocuirii)
întrebări:
pGBTs 1.probita?
2.Kompressiya poate scădea din cauza unei garnituri de spart?
3. De ce antigel în ulei este, ci mai degrabă nu, dacă este rupt?
4. La înlocuirea garniturii că motorul poate fi vizualizat în același timp?
5.Est ceva important pe care am ratat?
_________________
Să ne ajute reciproc.
La forum 10 ani
Locație: Khimki, Moscow Region
Auto: 099 ( `93) carb -> 2115 (` 04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Tru rasial loial oppozit Dnepr
De ce au antigel în ulei, ci mai degrabă nu, dacă este rupt?
Îndrăznesc să sugereze că faptul că presiunea uleiului este mai mare decât presiunea lichidului de răcire.
_________________
plumb auto - nu se agită steagul.
Intr-un cilindru de compresie este redusă (8,5)
Și cu ulei, nu se poate încă de stabilire? După motor cu retortă la cald în sistemul de răcire al unui ulei sub presiune și nu. Deci, în mod ideal, ar trebui să fie lichid de răcire în uleiul și untul într-un lichid de răcire și de acolo și acolo. Ei bine, în general, în cazul în care comprimarea și uleiul este 8.5 pentru a elimina capul cilindrului, conform, uita-te la pad vom vedea.
P.S. și nu poate fi glande de ulei sub pompă?
_________________
Toate cele bune,
Flyman.
La forum 10 ani
3. Uleiul nu mănâncă și de înlocuire pentru a înlocui chiar adăugarea de unele! Sau doar un pic (care este de 3 mm la nivelul înlocuirii)
Timp de un an și trei modificări de petrol, aproximativ 100 de grame de ulei ajunge în lichidul de răcire.
Nu văd legătura în - ulei în compresie antigel și pierdere într-un singur cilindru. prin urmare, ipoteza: un caz nu sunt de stabilire a colectorilor în caz de defecțiune sau ceva de genul asta (în cazul în care ceva trebuie să fie exact la intersecția sistemului de ulei și lichid de răcire.)? Lupita de presă în sistemul de răcire? ulei în antigel Goreloye presupun? antigel nu merge mai departe? Vă sugerez următorii pași: valva otregit, reverificați de compresie, să acorde o atenție la evacuare. la diagnostic a fost? că acolo cu ea?
_________________
IMHO doar IMHO!