Pentru autoreparare peretele etanș și butucul de biciclete din spate trebuie să aibă cunoștințele și aptitudinile corespunzătoare. Mai jos veti afla cum sa elimine ruperea dopului din spate, fără a recurge la serviciile de centre de servicii specializate.
Cele mai frecvente maneca bicicleta disfuncționalitate din spate este relaxarea sau de strângere a conului. În primul caz indică o roată semnificativă decalaj, iar al doilea - criza a lagărelor și severitatea accident vascular cerebral. În caz și că, și o altă problemă, fără întârziere, pentru a începe depanarea.
măsuri de precauție
procesul de pregătire
Pentru reparații este necesar manșon din spate, în primul rând, scoateți roata din spate „prieten de fier“ său. În ciclism montan sau viteza de sport pentru securizarea este adesea folosit cleme excentrice, care pot fi îndepărtate fără utilizarea de chei. În cele mai multe dintre bicicletele entry-level roți sunt înșurubate două nuci, care vor avea nevoie pentru a vă relaxa.Punerea în aplicare manșon de reparații spate
Pentru a elimina sau reacție con de fixare necesită mai multe chei. Cel mai adesea nevoie de o cheie de pe conul de 17 mm și 15 mm.Procesul de depanare:
- slăbiți piulița de blocare
- strânge sau desface piulița flare la valoarea necesară, astfel încât să fie ușor să se rotească roata sub greutatea tetinei sau reflectoare,
- strângeți piulița de blocare.
Uneori, din cauza instalării pieselor substandard de biciclete din spate arbore butuc se poate îndoi sau rupe. ar trebui să fie pentru a rezolva această problemă complet înlocui axa noua calitate, mai mare. Pentru a facilita această sarcină, scoateți roata dințată.
Cum pentru a evita deteriorarea bicicletei maneca din spate?
Pentru a preveni apariția defectelor manșon din spate ar trebui să efectueze periodic de întreținere completă, care constă în ajustarea con și spălare de biciclete sale, curățarea pieselor sale, de lubrifiere sau înlocuirea rulmenți, șaibe și sigilii.
La partea din spate a serviciului hub veți avea nevoie de:
- scoate roata, așa cum este descris mai sus,
- deșurubați piulița, situată pe axa sa și îndepărtat (pentru vrac la rulmenți cuplări) sau clar de axa tamburului (pentru manșoane de pe prompodshipnikah)
- trageți ușor lagărele cu ajutorul unei pensete (în axa prompodshipnikah, de obicei, vine cu unul dintre lagărele, astfel încât ar trebui să fie pentru a elimina a doua a introduce o șurubelniță în manșon și să-l bat)
- pentru furtune de pe prompodshipnikah necesare pentru a îndepărta tamburul prin rotirea în sens orar,
- verificați starea lagărelor și să realizeze înlocuirea lor, dacă este necesar,
- clătiți bine rulmenți cu spirit alb sau benzină pentru a scăpa de vaselina veche,
- verificați pentru axa planeitate
- ștergeți axa conului, rulmenții roților și un scaun în bucșa,
- mâner scaune speciale pentru rulmenți vaselină în butucul și instalați lagăre,
- lagare unse cu,
- inserați axa și strângeți șuruburile, astfel încât nu există roți de reacție (ansamblul butucului din spate pentru prompodshipnikah în ordine inversă).
X Acest site foloseste cookie-uri și tehnologii similare pentru a îmbunătăți performanța și eficiența site-ului. Pentru a afla mai multe despre utilizarea cookie-urilor de pe acest site, citiți fișierul Utilizare Politica de cookie-uri și tehnologii similare. Prin folosirea acestui site, sunteți de acord că stocăm și de a folosi cookie-uri pe dispozitiv și sunt folosind o tehnologie similară pentru a îmbunătăți utilizarea acestui site.