Motivele pentru verificarea bombamentului unghiuri și deget de la picior și Castor (după alte controale):
- Pe o mașină de drum plat conduce drum.
- Schimbați poziția volanului pe un drum drept.
- mașină a poliției pe drum.
- Volanul nu este returnat în poziția inițială.
- Introdus zgomot de la pneurile în mișcare.
Schimbarea de ricin UAZ Patriot - ce este?
- este unghiul de înclinare a axei longitudinale de rotație a roților auto. Pentru ușurința înțelegerii: Castor - este unghiul roții din față a furcilor de biciclete. Dacă roata din față a bicicletei furcii nu a fost înclinat, roata din față nu este returnat înapoi în poziție verticală atunci când eliberați volanul în mișcare. La toate mașinile același principiu.
Castor efect asupra momentului de stabilizare și de a schimba arcuirii prin rotirea volanului. Cu cât ricin, cu atât mai mare efectul de stabilizare atunci când inversat roților. Cu cât forța necesară pentru a fi aplicată roților de cotitură. Cea mai mare ricin, stabilitatea de mișcare într-o linie dreaptă, ca roțile din față tot timpul căutând să se ridice în picioare drepte.
Datorită faptului că punctul de contact roată (la Castor pozitiv), cu o suprafață se află ușor în spatele axei de pivotare la o abatere de la roata de rulare dreaptă cu forțele laterale tind să se întoarcă roata în poziția sa inițială.
Mai mult decât atât, în cazul în care inițial roțile de deviere din poziția neutră are o convexitate negativă dorită în viraje numai roții exterioare, devierea crescândă a roților în direcția de rotație a roții din afară devine și mai negativă bombament și ovalizare negativ scade roata interioară sau chiar devine pozitiv . Astfel, ricin efect pozitiv asupra strânsoarea roțile directoare în colțuri.
Când întorcându-se spre o parte a uneia dintre roți tinde să ridice șasiu, cealaltă sa ridicat. Astfel, pentru rotirea roților este necesară nu numai pentru a depăși forța de frecare, dar, de asemenea, să-și petreacă ceva energie pe ridicarea șasiului. de acest lucru și forțele laterale descrise mai sus Deoarece conducătorul auto poate „simti“ masina.
Când defectele corpului, după pumni, acest unghi variază, de obicei, în mod diferit. Diferența dintre unghiurile roților din stânga și dreapta conduce de obicei la masina luând cu o linie dreaptă, chiar și atunci când restul de colțuri reglementate perfect și de cauciuc de înaltă calitate.
Din fabrică mașina este instalat pe toate Castor, în care în timpul deplasării roților însele sunt returnate în poziția drept înainte atunci când eliberați volanul.
Schimbarea unghiului de ricin se produce atunci când suspensia ascensorului (atunci când este instalat primăvara mai mare), podul este rotit în jurul axei și vehiculul începe să cutreiera drum, în unele cazuri, de direcție se oprește să revină la poziția zero. Unghiul de ricin greșit conduce nu numai la o deteriorare în timpul manipulării off-road, dar, de asemenea, poate afecta anumite părți ale vehiculului.
Schimbarea de ricin UAZ Patriot
În scopul de a recâștiga controlul asupra vehiculului trebuie să fie returnate la podul de la poziția sa inițială (din fabrică), care este schimbare de ricin. Există mai multe moduri de a schimba unghiul de ricin:
- Înlocuiți izolatori de arme ale podului.
În acest scop, un set special de blocuri tampon cu modificări în deschiderea centrală. Ele sunt reglabile sau cu o valoare certă de Kastoria.
- Set de bord de ricin.
Castor-bord plasat între braț și podul, schimbând astfel poziția podului și, în consecință, unghiul de înclinare a pivotului. placi de ricin ar trebui să fie utilizat atunci când kituri de ricin nu sunt suficiente.
- Se transferă pârghiile de fixare ale punții față.
- Compania noastra se schimba UAZ de ricin, fără utilizarea de piese suplimentare. Pentru a schimba unghiul de ricin, producem piese de suspensie regulate de revizie la echipamente speciale.
Unii experți cred că lipsa regulat al unghiului de ricin pe UAZ Patriot și puternic recomanda pentru a crește unghiul de ricin, chiar dacă nu ridicați suspensia. Suntem de acord cu ei - pentru o călătorie confortabilă pe drumurile pavate, la viteze mari ar trebui să facă schimbarea Castor UAZ Patriot - crește unghiul.
feedback-ul clienților cu privire la schimbarea Castor UAZ Patriot numai pozitiv. Stabilitatea și controlabilitate UAZ Patriot îmbunătățit în mod substanțial. Dacă schimbați ricin UAZ Patriot facem de obicei - a instala pini pe bucșe de bronz sau rulmenți în funcție de utilizarea intenționată.
Camber pe UAZ Patriot
Colapsul UAZ Patriot nu este reglementată - numai.
Convergența roților din față pe UAZ Patriot
Convergența roților din față pe UAZ Patriot: 0.3'04 „- 0.9'12“. Convergența roților din față pe UAZ Patriot este ajustat prin modificarea lungimii tijei de legătură.
Unghiul roților din față pe UAZ Patriot
Unghiul roților din față pe UAZ Patriot ar trebui să fie 31-32 de grade. Unghiul roților din față pe UAZ Patriot reglementate de șuruburi speciale restrictive pe puntea din față.
