- vopsea slabă: pe chips-uri poate fi văzut pentru ce subțire, așa că este foarte ușor de zgâriat.
- corp metalic este foarte subțire, apar urme de lovituri cu ușurință de a fi lovit de pietre.
- Se sparge parbrizul pentru încălzire în frig amar.
- mașină de spălat Bryzgalki în timpul funcționării începe stropirea slab.
- atașarea slabă a barei de protecție din față (de multe ori rupt de un pic de efort).
- Bad început până la îngheț de la ° -17S, problema a fost rezolvată prin clipirea ECU. Capacitatea bateriei și de curentul insuficient pentru a rula într-un C rece de 30 °.
- Muștele de pe rotorul de răcire al radiatorului ventilatorului (muștele de fixare bolț).
-35 plante sunt grinzi. Alții obține o lumină. Rake-ul bryakat încep de la 60 000. Cu toate acestea, nu există nici un impact asupra volanului.
Cu cele de mai sus scrise nu sunt de acord. Masina a trecut 190.000 km, fără un singur eșec într-un efectiv de îngheț până la -60 ondulată aproximativ o săptămână cu primul rândul său, cheia înapoi o săptămână a avut un accident cu castrat, deoarece Mercedes a suferit de două ori mai multe!
Dacă vom compara cu VAZ 2109-10, atunci, desigur, cosmosului, și așa că aici e un tip dacă vă deplasați pe solyarese 180 kilometri pe oră, vă smertnik.Na 120 mașină de greu să-l prind din nou, și în al doilea rând, turația motorului dar, de asemenea, la 140 dispune de toate țipetele și vibrează. Dacă există o pistă pe drum mai ales nu mai mult de 100 ki ezdit.Dalee necesare în căldura unui apartament sau a climei suflare astfel încât numai în față, respectiv, sunt furnizate dureri în gât și duza la genunchi, de la ușa de cartofi prajiti pentru ca stai afara)) În general, masina este acum banii lor nu este necesar (800000rub)
baterie pe Solaris există nici apoi amplificat din fabrică, și vânturi perfecte și -30, verificate personal
tazovoda acest aviz?