SUV-uri de uz casnic nevoie periodic de întreținere șasiu. O examinare sistematică a calului de fier va permite avansul să depună eforturile necesare pentru a asigura buna funcționare a tuturor site-urile majore.
Hrănirea și reglare ace UAZ suspensie față făcută în trei cazuri:
- în timpul inserții de uzură articulare și aspectul reacție apreciabilă;
- dacă este necesar, dezasamblarea fuzetei pentru serviciul său;
- înlocuind pivot de conectare.
În primul caz, nu se face demontarea completă și ungere a mecanismului de rotație și o operațiune a retensionati piulițele de reglare. In alte cazuri, Axa fata Patriot complet dezasamblat tractării semi-axe și toate componentele.
scule necesare
Pentru munca aveți nevoie de UAZ masina pereche spălat de valeți, un ciocan, o cheie pentru a strânge șuruburile de reglare și un set de tampoane standard. Echipament special este furnizat în kit de reparații pentru a înlocui bucșele și pinii, sau vândute separat. Cheia este o suprapunere cu fante care se încadrează cu proiecțiile lor în canelurile piulița de strângere. Pentru strângerea corectă, utilizați un cuplu de tip cheie anticipate.
Etapele de știfturilor o ajustare simplă
În cazul unui decalaj mic este reglată fără demontarea completă a mecanismului rotativ.
- Este necesar să se stabilească UAZ pe teren plat, cricuri pentru a ridica puntea din față și scoateți roțile din față.
- Îndepărtați garniturile de protecție și a garniturilor de prindere îmbinare manșon pivot.
- Precipitat mai multe lovituri cu degetul pivot pentru a reduce presarcina.
- Cu ajutorul unei chei speciale pentru a strânge manșonul de prindere pentru a elimina orice joc. Hranirea se face la 10-12º, un cuplu de nu mai mult de 30 Nm.
- Reglarea acțiunii trebuie să fie făcut unul câte unul pe partea de sus și de jos a suportului.
- După aceea, forța este verificată la mișcarea de ciolan, care trebuie să fie liber.
- Lubrifia de prindere bucșe, apoi instalat garnitură cu un capac de protecție.
Atunci când suspendarea reacție Patriot ajustare semnificativă și simplu nu ajută, înlocuiți cămășilor comune cu bile, pentru a evita eventuala eșecul. În acest caz, ea a făcut o demontare completă a suspensiei față și reglarea ulterioară a mecanismului de pivotare.
- Este necesar să scoateți discul de frână. Puteți să-l lăsați în uitare, după fixarea, nu se rupe furtunul de frână.
- Release fixare pini la fuzeta și îndepărtați toate ansamblul cu butucul, ambreiajul și carcasa frânei.
- Axa de control, care forțele de rotație-translație trage axa corpului până la ieșirea sa finală din carcasa osiei din față.
- Opriți comutând legătura pumn deșurubați și scoateți șuruburile de ciolan.
- Acest ansamblu este plasat într-o menghină și parsată pentru extragerea garnituri uzate.
- Apoi, asamblarea UAZ suspensie față, în ordine inversă.
- În cazul în care ansamblul se realizează corespunzător lubrifierea tuturor componentelor.
Când dezasamblarea dispozitivul rotativ se efectuează ajustarea ulterioară a poziției reciproce a mecanismului de pivotare cu carcasa încheietură. Este necesar să se verifice dacă rulmenți cu bile poziționate cu precizie în raport cu pumnul, eroarea poate fi de aproximativ 0,2 mm. Timpul total în care se încheie ajustarea, nu este mai mare de 250 Nm. Pentru a face acest lucru, utilizați o cheie de cuplu pentru a înregistra cu acuratețe cuplul.
După muncă, vă recomandăm gresoare proshpritsevat
După astfel de operații complexe este ajustat deget de la picior din față pentru a preveni uzura. Patriot după aceste lucrări ar trebui să devină mai ușor de gestionat și previzibil la viteze mari.
Toate procedurile se poate face cu propriile sale mâini, dar cu implicarea obligatorie a unui partener cu experiență. suspensie fata noduri UAZ destul de grele, și ajustarea rulmenți cu bile împreună este de succes. Cu cât vei câștiga experiență de neprețuit, ceea ce este util atunci când călătoresc pe teren accidentat. Reparațiile necesare în domeniu va fi mult mai ușor.
Cât de des se rupe Patriot dvs.?