Ai nevoie de a combina cu pricepere compas de transmisie, cu vile de re-transmisie. Dobândirea de competențe-TION selecție corectă a cutiei de viteze și a divizorului poate reduce în mod semnificativ consumul de combustibil, crește viteza pentru a crea motorul pentru mai multe modul de cost-TION pentru a crește durata de viață a ambreiajului, frână, transmisie și punți.
Cutia de viteze de transfer este comutată levier deplasările Niemi-deplasare, într-un separator - re-comutator de control al deplasărilor macaralei, instalat într-o pârghie de viteze cap-picior (comutator carcasă).
Schimbarea comandă în divizor:
1. Comutatorul de comandă de la robinet în muchia poziția corespunzătoare treapta superioară sau inferioară.
2. Pedala de ambreiaj pentru a stoarce până la limită și mențineți până la includerea deplină a transferului la numitor (aproximativ 0,6-0,8 s).
Când pedala de ambreiaj stoarcere tot drumul deschis de comutare separator de supapă și comută automat la transmisia divizor selectat.
3. Eliberați încet pedala de ambreiaj.
robinet controlează comutatorul poate fi mutat în poziția treptei de viteză selectate în prealabil. După aceea, la momentul potrivit suficient pentru a stoarce pedala de ambreiaj la metal.
Când vehiculul este demaraj de viteze divizor este selectat în funcție de condițiile de drum și intensitatea vehiculului cu noxe în câmp.
Pentru a dispersa masina (trenuri) la o viteză de 30-40 km / h (t. E. La a treia și a patra treapta) este suficient, tocmai pentru a schimba vitezele în caseta principală, fără a fi nevoie pentru a comuta transmisia la numitor.
Pentru a accelera la o viteză mare (de ex. Pornind de la a treia și a patra treapta E.) este utilizat este recomandabil să se transfere divizorul două TVA.
secvență recomandată de unelte:
în condiții de trafic intens, 1H-2H-ZN-4H-4B-5B-5H.
Dacă este necesar, accelerația în același timp de comutare-chat-ul în caseta de transmisie principală și compas, ar trebui:
1. Rotiți comutatorul de control de la robinet Delhi-mentor în poziția N.
2. Strângeți pedala de ambreiaj tot drumul și rotiți treapta imediat superioară în caseta principală.
3. Eliberați încet pedala de ambreiaj.
În cazul în care vehiculul se deplasează la divizor treaptă de viteză inferioară a inclus și o rezistență rutier este crescută și elani necesară pentru a comuta transmisia în ambele transmisie și compas ar trebui:
1. Rotiți comenzile robinet comutator-Delhi în poziția B. ecuației
2. Strângeți pedala de ambreiaj tot drumul și rotiți treaptă inferioară de viteză în caseta principală.
3. Eliberați încet pedala de ambreiaj.
Noi lucrăm cu aceste orașe și nu numai: Naberezhnye Chelny, Nizhnekamsk, Yelabuga, Zainsk, Menzelinsk, Mendeleevsk, Mamadysh, Kazan, Chistopol, Zelenodolsk, Bugulma, Almetyevsk, Leninogorsk, București, București, Nijni Novgorod, Ufa, Samara, Yoshkar-Ola Syktyvkar, Arhanghelsk, Perm, Petrozavodsk, Murmansk, Ekaterinburg, Chelyabinsk, Voronezh, Saratov, Volgograd, Rostov-pe-Don, Krasnodar, Omsk, Surgut, Vorkuta, Norilsk, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Novokuznetsk, Bratsk, Irkutsk, Ulan-Ude Chita, Yakutsk, Magadan, Anadyr, Komsomolsk-on-Amur, Petru și Pavel ck-Kamchatka, Khabarovsk, Vladivostok, Novy Urengoy, Barnaul, Tyumen, Magnitogorsk, Nizhnevartovsk, Surgut, Neftekamsk, Nefteyugansk, Yuzhno-Sakhalinsk