sistem "Vodokar".
„VODOKAR“ - economie de combustibil unitate și puterea motorului a crescut
Tema „injecție de apă în motor,“ mai mult de o sută de ani, domină mințile omenirii. Acesta este patentat de dl Otto H., tatăl a motorului cu ardere internă, în secolul al 19-lea. punerea în aplicare efectivă, ea a început să primească doar în ultimii ani ai acestui secol, datorită dezvoltării tehnologiei microprocesor și de înțelegere a comportamentului chimic al algoritmului de apă în motorul cu ardere internă.
Orice motor cu combustie internă doar 25% din energia termică se transformă în muncă și, în consecință, restul de 75% din zgomot puternic emite. De ce este această parte a căldurii nu este de a oferi încă o dată pentru a lucra la problema descompunerii apei la fragmente chimice, pentru incinerare, fără o modificare radicală a motorului? În timpul arderii (oxidare) a hidrogenului și oxigenului obținut prin apa cu o mare cantitate de căldură, ci pentru a produce hidrogen și oxigen din apă pentru incinerare, este necesar să se petreacă aceeași cantitate de căldură. Aceasta explică legea nezdruncinat de conservare a energiei. Deci, acțiunea este zero.
Re: Sistem "Vodokar".
În general, în măsura în care știu, injecția de apă utilizată este încă mult timp în urmă, pe avioane militare. Și, în măsura în care știu, acest lucru a fost făcut pentru a reduce răcirea motorului și detonare. Deși am putea fi greșit ..
Plus mut pentru a pune un astfel de lucru, așa cum am înțeles orice certificatele pe care le au.
Re: Sistem "Vodokar".
Utilizarea sistemului „VODOKAR“ pe masina ta veți obține următoarele:
Crește la 30% din cuplul motor (în special pronunțat în ciclul urban).
Reducerea consumului de combustibil cu 10-20% prin creșterea cuplului și a puterii mașinii.
o răcire mai eficientă a motorului într-o perioadă fierbinte.
Moliciune și o reducere semnificativă a nivelului de zgomot al motorului.
creșterea Mezhservisnogo kilometraj vehicul.
Crescută de compresie și de viață a motorului, reducerea sarcinilor de șoc în grupul manivelă-piston.
Dispariția completă a depunerilor la pistoane, valvele, prizele și reducerea CO de trei ori (realizat prin optimizarea arderii combustibilului).
Posibilitatea de a utiliza benzină cu o cifră octanică mai mică decât cea prevăzută de constructorul vehiculului.
Posibilitatea de a merge puternic macră arde.
Pro, desigur, încă destul de concrete, dar nu am găsit este dat în cazul în care acest certificat. Și inspecția va avea loc, deoarece acestea sunt
Ideea este foarte util, dar cred că le place ca toate muților emise. |
Re: Sistem "Vodokar".
Dumb când stukanet motorului. ))
Nu infirm. beneficia, teoretic, de injectarea de apă este. dar dispense doar la ei, în cazul în care totul raschitano corect - xs. Nu am devenit încă un risc și bani mai mare pentru a plăti.
Re: Sistem "Vodokar".
Da, asta e doar în primisey apă multă sare va trebui să completeze în timp ce apă distilată
ținând cont de faptul că sistemul este de 500 USD și achiziționarea de Vod trebuie să cheltuiască bani.
Asta pentru astfel de injecție de combustibil și de economii $ Bosko va fi aproximativ aceeași Tacca.
Re: Sistem "Vodokar".
Am o întrebare despre primisi în apă, de asemenea, înțepat. Dar ei spun că nu poți turna demineralizata, conductivitatea ei actuală slabă, iar sistemul nu va funcționa.
Re: Sistem "Vodokar".
În. De altfel aceasta este una dintre aceste stocuri. care ma alarmat mult timp în urmă. Și-a amintit. Trebuie doar să toarne distilată. și ei spun că nu este distilat.
Re: Sistem "Vodokar".
Pentru operarea dispozitivelor „VODOKAR“ pe termen lung, trebuie să respectați următoarele cerințe:
- umple numai apa pura (macara) care nu conțin biomasă animale activă (kvass, băuturi răcoritoare, etc.);
- nu se umple cu apă distilată sau de înaltă puritate, deoarece aceasta nu are suficientă conductivitate pentru a opera senzorul de apă
Kamentarii Offline kakieto dublu. Unii spun că totul este bine acum ca plimbari Porsche, altii spun nimic nu funcționează. Am ajuns la părerea că nu este în valoare de ea.