Disposition al porțiunii bateriei.
Compartimentul bateriei efectuează reparații, încărcarea și reîncărcarea acumulatorului. În multe flote mari specialiști din acest departament și face această baterie cu TS-1 și TS-2. În conformitate cu tehnologia de întreținere și reparare a bateriei și cerințele moderne în producția atelier de flote deosebit de mari, camera este împărțit în ramura de recepție departament, depozitare și întreținere (acid și încărcător).
Compartimentul de acid este destinat depozitării în recipiente de sticlă cu acid sulfuric și apă distilată, și de asemenea, pentru gătit și depozitarea de electrolit, care utilizează o baie de plumb sau ceramică. Acesta este amplasat pe o masă de lemn prevăzute cu plumb. Din motive de securitate, acid deversare, sticle plasate în dispozitive speciale.
Bateriile de reparații efectuate în mod obișnuit, folosind elemente prefabricate (plăci, separatoare, rezervoare). După repararea bateria este umplut cu electrolit și în cameră pentru a încărca bateriile. baterie încărcată revine la o / m, din care a fost îndepărtat sau merge într-un fond de rulment.
Numărul și gama largă de echipament tehnologic la locul de muncă sunt prezentate în Tabelul 1.
Schema de aspect exterior la locul de muncă este prezentat în figura 1.
Tabelul 1 - Selectarea echipamentului pentru diagnosticarea post
Figura 1 - Distribuția compartimentului pentru baterii
1 - deșeuri Cache, 2 - banc de asamblare și dezasamblare bateriei 3 - Baie CTV înroșirea feței acumulator, 4 - Bench reparații baterie, 5 - Stand Scythian- diagnostic, 6 - Baie de electrolit 7 - Rack pentru detalii, materiale și instrument 8 - banc de plumb și masticuri topire, 9 - baie pentru drenarea electrolit 10 - dispozitiv de turnare de acid 11 - distilator electric 12 - redresor pentru încărcarea bateriilor reîncărcabile, 13 - suport pentru încărcare și stocare a bateriilor, 14 - platformă cărucior .
Echipament pentru zona:
Zona de separare este determinată de suprafața podelei ocupată de echipament, iar coeficientul de tranziție având în vedere zonele de lucru, pasaje, pasaje și se exprimă după cum urmează:
F = f0 * K,
În cazul în care F0 este suprafața ocupată de echipament, m 2;
factorul K-tranzitor considerând zonele de lucru, pasaje și pasaje (K = 3,0-4,0)
Cunoașterea zona de echipamente este o ramură a zonei:
F = 15,92 * 4 = 63,68 m 2.
Alegerea separare zonă unstacker egală cu 77 m 2.
Lungimea clasificatorului 11 metri, lățimea compartimentelor 7 metri.
În mașinile moderne folosesc dispozitive electrice de 80 de unități, din care depinde de performanța serviceability vehiculului.
În funcție de scopul funcțional al sistemului electric sunt împărțite într-un număr de sisteme și grupe: contactul, pornirea motorului, sursa de alimentare, dispozitive de iluminare și semnalizare luminoasă, instrumentare, de comutare și echipamente opționale.
Creșterea numărului și puterea sistemului electric de consum impune cerințe mai mari pentru sursele de energie electrică pe vehicul, în special, o baterie. Unitatea de înălțime a motorului Capacitatea de automobile necesită o creștere de pornire de descărcare a bateriei de alimentare. De asemenea, bateria trebuie să furnizeze consumatorilor de aprovizionare cu motorul oprit sau când funcționează la viteză redusă, în cazul în care tensiunea de generare setat mai mică decât tensiunea bateriei, și, de asemenea, pentru partajarea cu consumatorii generator de putere atunci când grosimea lor depășește instalația de generare a energiei.
Serviceability sistemului electric într-o mare măsură, afectează fiabilitatea și performanța mașinii. Prin urmare, este foarte important să se mențină în stare de funcționare a sistemului electric al unităților sale individuale, în special de baterii, a căror reparație depinde de natura operațiunii și calitatea întreținerea și repararea acestora.
Întreținerea bateriilor este o măsură preventivă, condusă forța de rutină după un anumit kilometraj al materialului rulant în lista aprobată suma de operațiuni.
repararea curentă a bateriilor se efectuează în funcție de necesități, și se realizează în compartimentul bateriei (magazine, secțiuni) ale întreprinderilor de transport rutier. Domeniul de aplicare al lucrărilor la repararea curentă a bateriei depinde de vina specifică a bateriei și este determinată în fiecare caz în mod specific.
Calitatea și întreținerea la timp a serviciului de baterii pe tot parcursul vieții lor de lucru asigură funcționarea lor fără probleme între serviciile, și reduce nevoia de reparații.
1. Informații generale
La vehiculele utilizate starter plumb-acid în conformitate cu GOST 959.0-84 E GOST baterii 959.23-79, 16-563.047-86 TU, TU 16-729.169-79, 16-563.049-86 TU, TU 16-563.009-84 TU 16-563.038-86, 16-729.118-81 TU, TU 16-563.016-86, 16-563.039-86 TU, TU 16-563.040-86, 16-563.041-86 TU, TU 16-563.042-86, 16-563.043-86 TU, TU 16-563.045-86, 16-563.048-86 TU, TU TU 16-529.951-78 16-729.384-83, 16-563.032-86 TU, TU 16-89.ILAE.563.412 TU TU 16-88.ILAE.563.412.014 16-88.ILAE.563.413.007.
1.1. baterii de întreținere
Personalul efectuează lucrări de întreținere baterii compartimentul pentru baterii sau mecanic auto (electrician), în zonele de întreținere a vehiculelor.
Frecvența și domeniul de activitate (o listă a operațiunilor) pentru a deservi bateria este instalată în conformitate cu Regulamentul privind întreținerea și repararea materialului rulant de transport rutier și instrucțiuni de utilizare baterii HA-IE IK.563410.001.
1.2. Repararea bateriilor
În funcție de natura și domeniul de aplicare a bateriilor de lucru repararea sunt împărțite în curente și de capital.
repararea curentă a bateriilor este înlocuirea mastic de etanșare, inspecția și înlocuirea interconexiunilor reșapate ace pole, capace înlocuite, separatoare monobloc.
reparații curente se efectuează în compartimentul bateriei (magazine, secțiuni) ale întreprinderilor de transport rutier.
Revizie generală determinată de necesitatea de a înlocui plăcile de blocuri jumătate, bara de bomboane și separatoare.
Reparații capitale efectuate în unități de reparații specializate (ateliere).
Repararea bateriilor asociate cu înlocuirea plăcilor este permis să efectueze în companiile de transport cu un echipament tehnologic compartimentul pentru baterii bine echipate și disponibilitatea personalului cu înaltă calificare.
1.3. Indicatorii utilizați în certificarea serviciilor privind întreținerea și repararea bateriilor.
În efectuarea de servicii de certificare pentru întreținere și reparații curente de baterii auto de pornire, utilizând următorii parametri:
1. Configurare baterie.
2. Poziția dimensiunea bateriei.
3. Compuși de baterii în baterie.
4. PIN-ul „+“ și „-“, etichetarea și dimensiunea acestora.
5. Condiția suprafeței exterioare a bateriei.
6. Starea bateriei (încărcat, nu este încărcată).
7. Foaia de protecție de mai sus separatoare.
8. Baterii sigilate în concluzii locuri.
9. Baterie de etanșare.
10. Simbolul bateriei.
11. Nivelul electrolitului.
12. Capacitatea bateriei.
13. Caracteristici ale modului de evacuare. Demaror
14. Densitatea electrolitului.
15. Tensiunea bateriei.
16. Punerea în aplicare a modului de încărcare.
Departamentul de 2.Akkumulyatornye al întreprinderilor de transport rutier.
2.1. Departamentul de numire.
Întreținerea și repararea bateriilor la întreprinderile de transport auto se efectuează în compartimentul pentru baterii (zone de magazine și ateliere), denumită în continuare - ramura. baterii efectua lucrătorilor departamentului de întreținere direct pe mașină, în zonele de întreținere. Compartiment pentru baterii sunt destinate pentru întreținerea și repararea curentă a bateriilor conectate la inspecțiile în profunzime a statului, de încărcare, înlocuind separatoare perezalivke mastic, reparați bornele de conectare, pinilor, etc. Departamentul a produs, de asemenea, bateriile de stocare preluate din mașină și de lucru. Păstrați evidența lucrărilor efectuate în timpul întreținerii și repararea bateriilor.
Astfel, în compartimentul pentru baterii, următoarele lucrări:
- Baterii de întreținere accum ulyatornyh;
- reparații curente de baterii;
- Contabilitate baterii și stocare de locuri de muncă.
2.2. departamentul de compoziţie
2.3. Procesul tehnologic de întreținere și reparare a bateriilor.
A primit în bateriile atelierului care necesită numai încărcătura este introdusă în compartimentul pentru baterii, în care cremaliera este montat. Noile baterii electrolit este turnat, și au fost în funcțiune - apă distilată. Apoi, bateria în funcție de capacitate sunt selectate în grupul pentru a încărca. Ales din grupul de baterii reîncărcabile este încărcat de către unitățile de încărcare, aranjate în compartimentul motorului. La sfârșitul densității de încărcare a bateriei de electrolit este ajustat, dacă este necesar. Bateriile încărcate având urme pe o suprafață de electrolit, se neutralizează cu soluție 10% carbonat de sodiu sau amoniac apos, șters cu o cârpă uscată și trimis la compartimentul de depozitare și de distribuire a produsului finit. Baterii, care necesită reparații, vin la recepție în cazul în care a verifica starea lor tehnică și setați tipul de reparații. În cazul în care bateriile nu necesită demontarea pentru a determina tipul de reparare (Nasol de pini de ieșire, fisuri în capacul bateriei, crăpate trebuie să perezalivke mastic monobloc), acestea sunt îndreptate pentru a repara și departamentul de asamblare pentru eliminarea acestor probleme. Din întreținerea compartimentului pentru baterii este direcționat în compartimentul bateriei sau separarea de încărcare în depozitarea și livrarea produselor finite. Placă Fit, dintr-o bucata, capac, interconexiuni și alte componente pentru a direcționa compartimentul repararea și asamblarea direct la ansamblul, iar părțile care au defecte detașabile - reparații. interconexiunile îndreptate într-un necalificat compartiment de turnare pentru retopire. Departamentul de reparare și de asamblare sunt colectate și completate cu toate piesele și materialele necesare pentru repararea bateriilor primite de la departamentul de razborochno-montaj si depozit de piese de schimb si materiale. Bateriile Reparat vin la depozitare depozit și livrarea produselor finite sau în compartimentul de încărcare.
Densitatea electrolitului la o temperatură de 15 ° C, g / cc. vedea