Este cunoscut faptul că necesită lubrifiere fiabilă și în timp util de frecare piese pentru funcționarea eficientă a motorului. Pentru a face acest lucru, proiectanții dezvolta sisteme de motoare de lubrifiere, upgrade-le, să introducă noi componente pentru o performanță mai bună. În consecință, volumul calculat și volumul de ulei, care este necesară pentru funcționarea fiabilă a motorului dorit.
Setați volumul sistemului de ungere al producătorului de motoare, iar această cerință nu poate fi neglijată.
Pentru a verifica nivelul uleiului este necesar:
- a pus masina pe o suprafață plană;
- Lăsați motorul să se răcească ușor. Ulei să se scurgă în baia de ulei. Este important pentru citirea corectă a joja de ulei;
- îndepărtați cu grijă sonda din priză. Trebuie remarcat faptul că, la unele modele de autoturisme capac din plastic disponibil sub mânerul jojei de ulei. Unul trebuie să fie atenți să nu-l deteriora, deoarece acest drum în detaliu;
- se recomandă imediat după tragerea sondei, ștergeți-l cu o cârpă curată. După aceea, reintroduceți-l în poziție. Acest lucru se face pentru comoditatea de monitorizare a nivelului vizual;
- scoateți din nou joja de ulei și citiri. Există etichete «min» și «maxim» pe orice joja de ulei. Nivelul uleiului corect este în mijlocul etichetei. Dacă nivelul este sub sau la nivelul mărcii «min», uleiul trebuie să fie completat. Nivelul deasupra nivelului maxim nu poate fi tolerată, pentru că atunci când uleiul de motor în baia de ulei, este posibil de spumă și confiscarea contragreutățile arborelui cotit. Este ulei lovit încărcată în camera cilindrului, ceea ce ar atrage după sine o înrăutățire a funcționării motorului;
- după toate procedurile necesare pentru a introduce sonda în fantă și să presupunem că locul de muncă încheiat cu succes.
Procedeul descris mai sus de verificarea nivelului uleiului în motor. Dar nu este mai puțin importantă este unitatea în transmisie automată. Transmiterea - este, de fapt, cutia de viteze, care este umplut cu ulei. Nivelul uleiului trebuie completat pentru control.
Cutia mecanică se verifică nivelul sondei sau, mai des, deșurubarea dopului. Nivelul uleiului suficient corespunde driblurilor. Pur și simplu pune, atunci când deșurubarea ștecherul din carcasa cutiei de viteze trebuie să apară un pic de ulei.
La verificarea nivelului de ulei într-o transmisie automată trebuie să fie considerată o caracteristică importantă: sonda are o etichetă pe ambele fețe. Această soluție asigură un control al nivelului de ulei, la diferite temperaturi ale unei transmisii. Deci, marcați de o parte a sondei indică nivelul uleiului din cutia rece, în timp ce partea opusă a etichetei - încălzită. Acest lucru este foarte important!
La verificarea nivelului este absolut necesar pentru a efectua astfel de operațiuni:
- cu motorul în funcțiune la poziția «N» maneta selectorului pentru a verifica nivelul uleiului.
- după un mod lent, maneta este deplasată alternativ în poziții diferite. Fiecare poziție este recomandat pentru a face o pauză lungă. efectuați din nou pașii enumerați în revendicarea 1.
Nivelul trebuie să fie recomandat de plante producătorului. Verificați nivelul uleiului trebuie să fie constant. Această procedură de diagnosticare simplă, care permite să evalueze în mod indirect starea unităților de putere și de a preveni scurgerile accidentale de ulei, ceea ce va duce la defalcarea acestora.