Placi rutiere sunt un mod excelent de a organiza rapid infrastructura. Faptul că este posibil să se utilizeze un dale de pavaj obișnuit pe un teren privat. Cu toate acestea, dacă vorbim despre organizarea drumurilor în cabana, atunci această metodă nu este adecvată ca transportul rapid de a distruge drumul creat.
Principiile de pregătire a suprafeței pentru plăci de drum
Bineînțeles, atunci când creați un drum pe care trebuie să ia în considerare unele aspecte tehnice. De exemplu, este întotdeauna recomandat pentru a efectua o prejudecată tehnologică. Ar trebui să fie nu mai mult de 3-5 grade.
Dar se va face în așa fel încât apa de ploaie este în mod natural rulat pe drum. Datorită acestui fapt, chiar și în ploaie va rămâne aderență o calitate foarte ridicată (fără acvaplanare).
De asemenea, nu uita de faptul că, punct de vedere tehnic, placa de beton poate fi o bază eficientă pentru stabilire a stratului de asfalt. Rezultatul poate fi un traseu fix care va fi utilizat pentru perspectivele pe termen lung.
În același timp, financiar ar costa foarte ieftine și destul de capabil în ceea ce privește banii pentru locuitorii satului cabana.
Tehnologia de a crea dale de pavaj rutier
Următoarele descrie etapele organizației:
- premăcinată aliniate cu ajutorul unui buldozer;
- apoi un șanț relativ superficial este săpat;
- șanțul este umplut alternativ cu pietriș și nisip;
- vibrocompression se efectuează pentru a obține o suprafață netedă;
- instalat cu ajutorul unei macarale dale de beton.
Trebuie remarcat faptul că există două modalități de montare rutier plăcilor: umede și uscate. Prima implică utilizarea de mortar de ciment-nisip. Această procedură este folosită numai în cazul în care drumul se înțelege funcționarea continuă (ani).
Cu toate acestea, în cazul în care drumul este temporară, nu este necesar. Plăcile sunt montate unul de altul la o distanță de 3 mm. Apoi, diferența este umplut cu nisip și turnat apă obișnuită.
După aceea, drumul este gata de funcționare.