Construcția drumului include lucrări care sunt numite de clasificare. Acestea sunt realizate cu ajutorul echipamentelor speciale - gredere gredere.
Ce este?
de clasificare a drumurilor se realizează cu ajutorul elevilor de clasa - așa-numitele buldozere subspecii. Nu se poate face fără această etapă, atunci când este necesar să se planifice și profilul:
Clasificarea implică clasament straturi. În ceea ce privește construcția se pare, după cum urmează. Grader echipate cu cuțite, halde. Operarea cu ei, șoferul poate muta straturile de materiale buldozer vertical, orizontal, care formează profilul suprafeței prelucrate. Gredere echipate cu colți, murături, cu ajutorul căruia operatorul deschide roca densa sau distruge deja existente pe suprafața drumului.
de clasificare a drumurilor în construcție privată este organizată după cum urmează: rândul său, la compania care oferă de a închiria echipamente speciale, închirierea operatorului. Dacă aveți pentru a trata o zonă mică (de exemplu, intrarea de la drum într-un kilometru) este suficient, probabil, de o zi de lucru. Cifrele specifice sunt determinate de puterea, mașinile de performanță, disponibilitatea aprovizionării.
Cum de a construi drumuri?
În timpul construcției a tehnologiei modalități de clasificare a drumurilor observate în mod clar. Acest lucru servește pentru a garanta durabilitatea învelișului. Luați în considerare nuanțe a crea o cale pentru drum exemplu murdărie.
Capac modern grund de sol natural și de ce numele a fost ales. Livrarea de lucru începe cu solul, care este format iese din profil. Sarcina este simplu, în comparație cu alte tipuri de costuri murdărie rutier mai puțin adecvate pentru zonele în care fluxul de trafic este mic. Cea mai tare luna este cu mult praf, ploios moale, dar cu utilizarea sezonieră (de exemplu, ca intrarea în cabana) este destul de potrivit.
Construcție constă în etape, cum ar fi:
- grader îndepărtarea solului;
- Compactarea solului în profil;
După cum se poate observa, de clasificare a drumurilor pentru clienților - o etapă cheie a construcției, garantează longevitatea drumului finit. Performanță îmbunătățită poate fi realizată prin utilizarea primerilor speciale si folosind cele mai moderne mașini de producție. Grederul se utilizează pentru amestecarea componentului liant și sol. În plus, aparatul este utilizat un aspect uniform în interiorul jgheabului rezultat amestecului menținând în același timp o grosime constantă de 15 cm. În cazul în care complexitatea muncii necesită o mai mare grader grosime este utilizat în două moduri.
Alte patru treceri greder necesare pentru a alinia viitorul suprafața drumului. Ultima trecere se face în plus față de șablon-fier. Acest lucru asigură o suprafață netedă.
Nivelator: Caracteristici
produse de clasificare a drumurilor autogredere. Utilajele sunt necesare pentru:
- aspect rutier viitor;
- profilarea locul de muncă.
nivelatoare Domeniul de aplicare:
- Lucrările la structuri hidraulice.
Grader lama este echipat cu un cuțit. Acesta este principalul organ de lucru al mașinii, montat pe cadru. Lama este ridicată, coborâtă, desfășurată pe verticală, pe orizontală. Miscarea furnizat un motor și controlat de sistemul de control: o hidraulic sau mecanic.
Unele mașini sunt dotate cu scarificator. Acest cadru cu dinți 7-11 aplicat pentru reparații pentru a rupe drumul pavajului vechi.
Echipament special este indispensabilă pentru crearea și întreținerea drumurilor, aerodromurile, a fost utilizat pe scară largă în agricultură.
Pentru lame de greder fabricate la 2,5 la 4,5 m performanță standard mașină -. 45 m 3 / h.
Sistemul de control hidraulic permite instalarea de nivelare automată. Această mașină simplifică activitatea șoferului asigură faptul că suprafața profilată va avea parametrii setați cu un număr redus de abordări. Indicatorii economice, tehnice ale dispozitivului este mai mare decât cea a altor tipuri.
Drumul de sub dărâmături
clasificare a drumurilor Indispensabil în construcția de moloz. cheia sa caracteristică - instalare direct pe sol. Grosimea acoperirii - aproximativ 16 cm și o lățime maximă de 10 m.
Pentru o mai mare rezistență șosea poate consta din două straturi de moloz. Și a fost atunci, și să vină la elevii de clasa de ajutor, a căror muncă începe după finalizarea zonei de umplere. Numai după trecerea elevilor de clasa, și nu o singură dată, a pus stratul superior.
Drumul de sub dărâmături este o lungă perioadă de timp doar la întreținere preventivă regulată. Corectarea neregulilor se face greder. Lucrări efectuate pe pre acoperite cu apă din abundență deversate.
