Creșterea capacității mașinii în două moduri: fie înlocuiți motorul cu un mai puternic, sau de a face reglarea sistemului de propulsie standard de. Primul motor poate fi „Fruntea“ pistoane ușoare forjate, biele scurtate, și perechipovkoy tuning de admisie / evacuare.
Pentru a îmbunătăți caracteristicile aerodinamice ale masinii ar trebui să reducă suspensia la 5-7 centimetri, aceasta va reduce captarea fluxului de aer sub căderea de jos. Dacă instalați spoilerul și fusta, consumul de combustibil va crește ușor, dar de manipulare la viteze mari va fi mult mai bine. Dacă înțelegeți aerodinamica de mașini, ridica de la magazin sau do it yourself kit poate fi administrat fără nici o problemă. În caz contrar, este mai bine să apeleze la profesioniști, deoarece forma body kit greșit potrivire, precum și instalarea necorespunzătoare poate duce nu numai la o creștere a consumului de combustibil și mai lent mașină de rulare, dar, de asemenea, un comportament imprevizibil pe drum.
Pentru roți, puteți alege jante din aliaj mari, cu pneuri mai late. Puteți adăuga originalitatea masinii - pentru a face roți cu iluminare de fundal. În acest scop, au nevoie doar de 1,5 metri cu LED-uri de bandă, lipici, două fire conductor cu o secțiune transversală de 0,5 milimetri. Setarea luminii de fundal este realizată în ordinea următoare:
- banda este tăiată în 4 bucăți (există secțiuni speciale loc);
- fire conectate cu bandă;
- Roată îndepărtat, curățat de murdărie;
- pe carcasa discului de frână este atașat prin intermediul benzii adezive cu LED-uri;
- apoi firele sunt conectate la o sursă de alimentare prin intermediul unui comutator releu sau o dimensiuni separate.
Iată un pic de tuning Chevrolet Lacetti masina ofera un aspect neobișnuit și atrage punctele de vedere ale altora.
În interiorul cabinei, de asemenea, posibilitatea de a determina operațiune de reglaj, de exemplu, izolarea ușilor. Pentru conducătorii auto care nu simt foarte bine dimensiunile aparatului, puteți instala un radar de parcare. Principalul lucru - nu se amestecă în sus partea de sus și de jos a senzorului inclus în pachet (dacă ai face tuning auto cu mâinile). Dar este mai bine să se lucreze la instalarea de senzori de parcare pentru profesioniști.
Dar, cu ajutorul unor astfel de trucuri simple pe care le poate oferi vehiculului un aspect original și proaspăt, precum și îmbunătățit în mod semnificativ (în comparație cu fabrica) din specificațiile sale.
Chip-Tuning Lacetti Motor
Concernul General Motors a, la fel ca alte auto, este forțat să se adapteze parametrii de unități de putere în conformitate cu standarde mai stricte de mediu continuu. Modificarea proiectarea motoarelor ori de câte ori schimbarea acestor standarde, foarte scumpe și, prin urmare, neprofitabile. ajustarea parametrilor unității de control electronic al programului - a fost găsit un alt mod.
Potențialul motoarelor mașinilor moderne este mult mai mare decât ceea ce ei arată cu setările din fabrică. Producătorii înșiși nu este avantajoasă, deoarece acestea sunt obligați clienților putere schimbare scurt și costurile de combustibil chiar și un pic ruina lor. Cu toate acestea, nimic nu se poate face, în caz contrar aparatul pur și simplu nu va permite de vânzări.
Bine - au întotdeauna opțiunea de a reprograma ECU. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă conectați unitatea la computer și să o înlocuiască cu un nou firmware full-time având o performanță mai bună. Această operație se numește cip-tuning.
Pentru intermitent „creierul“ electronic Chevrolet Lacetti nevoie de un software special, un programator sau un laptop cu adaptorul care vine la acest brand auto. Chip proces de ajustare durează aproximativ o jumătate de oră, în cazul în care cauza este luat profesional. În mod independent, operația efectuată rar, deoarece pentru a cumpăra echipamente scumpe pentru utilizare unică nu are nici un sens.
Costul re-detenta ECU Chevrolet Lacetti în țara noastră este în intervalul de 80-100 de dolari. Cheltuielile o cantitate mică, proprietarul Lacetti devine un motor mai puternic, fără a crește consumul de combustibil. Unii experți susțin că rata chiar ușor redusă. În special, este vorba despre o economie de 5%, dar ca o ușoară scădere a consumului este dificil să se stabilească.
după creșterea puterii cip de tuning promisiune de 10%. Aceasta este o figură reală, care, întâmplător, a simțit fizic. Cu motorul chipovanym să depășească simt mult mai încrezător și începând cu un semafor este un mai dinamic.
Cerințe de mediu pot fi ușor depășite prin cip-tuning. Trebuie să se înțeleagă faptul că toate eforturile luptătorilor pentru puritatea planetei, va fi anulată dacă toată lumea va face chip-tuning motor său. Cu situația reală familiar ei înșiși ecologiști. Deci, este puțin probabil să-cip de tuning stânga pentru a trăi pentru o lungă perioadă de timp. Mai devreme sau mai târziu, va obliga șoferii la inspecția tehnică, ținând seama de cerințele de mediu.
Tuning Easy Chevrolet Lacetti
Pentru a selecta masina ta nu este necesar să-l poarte într-un flux de rece kit aerodinamic corpului și a pus pe un roți incredibil de mari. Pur și simplu vopsea masina în culoarea originală sau aplică aerografie. Există metode mai puțin costisitoare, cum ar fi autocolante sau acoperirea temporară.
Toate bintuie este corpul mat. Această factură Lacetti foarte în față. Dar zugrăvirea masina - nu este singura modalitate de a obține ceata râvnit. Acum vândut vopsea de cauciuc, în intervalul în care există, de asemenea, un material mat. Un exemplu de astfel de coloranți - Pay DIP.
Plasti Dip avantaj al materialului este faptul că vopseaua nu aderă bine la LPC nativ. După uscare, se transformă într-un film cum ar fi. Plasti Dip, dacă se dorește, poate fi eliminat din organism, care are nevoie doar de podkovyrnut de margine și să-l tragă.
Despre Plasti cauciuc lichid Dip rula o varietate de comentarii, printre care sunt atât bune și rele. Oponenții spun că vopseaua de pe fragilitatea acoperirii. vopsea de cauciuc într-adevăr nu este etern, dar atunci când scoateți-l lasă nici o urmă, și rămâne pe corp și îl protejează împotriva deteriorării.