De ce avem nevoie frâna de mână pe Chevrolet Niva
Frâna de parcare este utilizat pentru:
- mașini de parcare de pe pante sau pe teren alunecos.
- masina de parcare temporară, fără a ucide motor.
- frânare suplimentară.
- În cazul defectării sistemului de frânare principal.
Frâna de parcare Chevrolet Niva are aceeași structură ca și toate celelalte modele de autoturisme. Design-ul este alcătuit din următoarele părți care alcătuiesc un singur sistem de frânare integrală spate automobile, roți:
- Hammer - cunoscut sub numele de maneta, care este acționat prin eforturile depuse de mâna unui om, cauzând astfel roțile din spate stare de blocare. Handbrake constă dintr-o pârghie care are o lungime de aproximativ 15 cm și materiale, în principal decorative acoperite. Frâna de mână este Chevrolet Niva (la fel ca în toate mașinile) între scaunul pasagerului și scaunul șoferului. Acționat de o pârghie de întindere netedă în sine. Reveniți la poziția inversă prin apăsarea butonului și lin-l transfere în jos până când se oprește. Handbrake are de la 3 la 7 Cutoffs pozitiile (click), depinde de tensiunea frânghie. Frâna de mână funcționează pe principiul roții de clichet. În cazul în care cablul de frână este slăbit, pârghia este tras până la 7 clicuri.
- cablu de tensionare - este un fir de oțel special, realizat din material special din carbură, rezultând efectul plăcuțelor de frână. Lungimea Rope aproximativ egală cu domeniul de aproximativ 2 metri. Și situate sub vehicul, uneori, ascuns într-un înveliș din cauciuc sau plastic.
- Plăcuțele de frână - sunt arc (substrat), un strat special (placa de fricțiune) care este presată jantele și prin aceasta blochează roata. Aceste tampoane sunt plasate sub roți și sunt sigilate pentru a evita pătrunderea prafului, murdăriei sau umezeală, care va duce la defectarea frânei de mână și poate deteriora componentele sale. plăcuțe de frână sunt un element de uzură rapidă, cu utilizarea frecventă a frânei de mână în timpul deplasării, care necesită înlocuirea ulterioară.
Reglementarea frânei de parcare
Ajustarea se efectuează în mod discontinuu sau în cazul slăbirii cablului de tensionare. Aflați mai multe despre slăbirea coarda nu este dificil, vei simți că frâna de mână nu ține mașina în diferite planuri înclinate. Se reglează tensiunea cablului în sine și, astfel, sistemul de frânare poate fi realizată prin efectuarea operațiunilor secvențiale simple. Este necesar să se recurgă în mașină pe o gaură de vizualizare, sau puteți face fără ea, dar n-ar fi foarte convenabil. Pentru a face acest lucru, setați maneta frânei de parcare în poziția de capăt la podea. În această poziție, frâna de mână, roțile din spate să se rotească liber. După aceea, coborâm în groapă de observare și procedează la reglarea tensiunii cablului. Trebuie cheie pentru a deșuruba primul treisprezece contrapiulița, și apoi trece la strângerea principală a piuliței de reglare, în timp ce numărarea numărului de rotații efectuate. Strângeți frânghia pe trei-patru ture de nuci, atunci este necesar să strângeți maneta și verificați pe ceea ce faceți clic pe frâna de mână deține staționare roata. Lucrarea este considerată frână de parcare normală, atunci când se produce blocarea roților în a cincea dat clic. Blocarea roților verificate prin încercarea de a muta masina dintr-un loc. După ce firul este reglat, este necesar pentru a strânge piulița contra împotriva opritorul la piulița principală, iar apoi frâna de parcare manuală poate fi considerată în stare de funcționare. Pentru credibilitate deplină, este necesar să se apela panta de 25 de grade, și a pus masina pe frâna de mână. Făcând clic pe a cincea frâna de mână îndeplinește funcția - menține staționar auto.
îndepărtarea Etapele frânei de mână și înlocuirea lui
Pentru a face acest lucru, vehiculul pe un plan de nivel, a pus pe roată și pus sub roți se oprește. Roțile din spate trebuie să fie îndepărtate pentru a ajunge la plăcuțele de frână. După atingerea la pad-ul, este necesar să se deconecteze atât a cablului, care sunt conectate la pârghiile de antrenare, plăcuței de frână. Figura 1 prezintă principalele componente ale frânei de parcare Chevrolet Niva.
Figura 1. Detalii frâna de mână Chevrolet Niva.
- Sau maneta frânei de mână, care este acționat sistemul de frânare.
- Butonul de la sfârșitul frânei de parcare, contribuind la eliminarea vehiculului de frână.
- Trăgând de primăvară.
- Link dispozitivul de blocare.
- Cazul în care cablul.
- Cable.
- , Scripetelui care merge direct la plăcuțele de frână.
- Spacer maneca.
- Spring.
- Planck distanțier.
- O pârghie care provoacă tampoane în poziție.
- cablu înapoi în portbagaj.
Pentru a elibera elementele de frânare de parcare, și înlocuirea lor ulterioară, este necesar să se îndepărteze terminalul de cablu și cablurile de ei înșiși 12, direct la blocurile corespunzătoare. Eliminat maneta împreună cu coarda frontală și toate elementele. Tras de cablu înainte de o pârghie, și a făcut înlocuirea acestuia cu unul nou. Secvența de revenire la îndepărtare, sunt asamblate toate elementele frânei de parcare. Înlocuirea se efectuează numai elemente sau părți care sunt în afara de ordine.
În timpul asamblării, este recomandat pentru a lubrifia coarda și bucșa de ghidare cu tipul de ungere Lithol. Acest lucru este necesar pentru a reduce riscul de coroziune.
tampoane de înlocuire
Plăcuțele de frână din spate trebuie înlocuite atunci când ajustarea nu ajută, iar pe manșonul nu există nici un loc în cazul în care pentru a strânge piulița. tampoane de înlocuire nu are nevoie de aptitudini speciale, astfel încât să poată înlocui cu ușurință tânăr maestru. Pentru a face acest lucru, scoateți discul, în care există două blocuri. După aceea inspecția lor se efectuează, în cazul în care Topsheet șterse sau are o grosime critică, este necesar să le înlocuiască. tampoane de reparare nu sunt supuse. Detaseaza un capăt al arcului de rapel cu o șurubelniță și îndepărtați-l și autorizările regulator cercel apoi extrase. Deconectați Papucii și îndepărtați arcul de retur. Se extrage tampoane uzate și înlocuiți-le. Înainte de reasamblare necesară măsurarea diametrului jantei roții, aceasta trebuie să fie de cel puțin 201 mm. În cazul în care mai puțin trebuie să fie înlocuit. Înainte de instalare, lubrifiați toate litologic, cu excepția tampoane de suprafață și a discului și să colecteze toate piesele în loc. Apoi, din nou, este necesar pentru a regla cablul de tensiune și verificați dacă frâna de mână masina continuă să se miște.
Repararea și reglarea frânei de parcare durează mai puțin de o jumătate de zi, care ajută la simt ulterior complet în condiții de siguranță pe toate drumurile sau pante. Având în vedere faptul că Chevrolet Niva este o masina off-road, performanța de frânare manuală trebuie să fie întotdeauna în stare perfectă.
Are shnivy dvs. de încredere?