Succesul comercial și superioritatea tehnologică a jeturilor de afaceri Chellenger modelul 600 a dat viziunea Bombardier din utilizarea viitoare a aeronavei, nu numai în domeniul aviației de afaceri, dar traficul comercial. Cercetarea în acest domeniu a început în 1987, iar în 1989 programul CRJ a fost anunțat oficial.
CRJ100 a fost primul reprezentant al familiei CRJ. Dintre toate modelele este cel mai unificat cu jet de afaceri Challenger 600. Capacitatea maximă a locurilor de 2 + 2 pentru avionul - 52 de persoane. CRJ 100 au avut avionică moderne Collins ProLine 4, radarele meteorologice, motoare cu reacție General Electric CF34-3A1, aripa alungită și o capacitate mai mare de combustibil. Creșterea ponderii aeronavei făcute pentru a consolida șasiu.
A fost dezvoltat, de asemenea, o versiune a CRJ 100 ER c au crescut cu interval de 20%, precum și CRJ 100 LR cu crescut deja la interval de 40%. De asemenea, oferim o opțiune CRJ 100 SE - versiunea pentru clienții corporate.
CRJ 200, de fapt, este modelul de re-motor 100. Pe plan a început să instaleze noi motoare General Electric CF-34B1. Avionul era încă transportă 50 de pasageri.
Cu toate acestea, în special pentru piața din SUA a fost proiectat cu o versiune redusă a CRJ440 și 44 de locuri din cabina de pasageri. Reducerea numărului de pasageri a permis companiei aeriene să fie mai flexibilă în fața legilor acerbe din SUA și cerințele Uniunii. Această modificare a fost foarte util atunci când modelul CRJ 440 de companii aeriene se confruntă cu ofertele concurentul direct - brazilian Embraer 135.
modificări
Canadair Regional Jet CRJ sau este numele de marketing al aeronavei. Tip de certificat are un indice de avion CL-600-2B19.
Costul tot mai mare de combustibil cu jet face aeronave jet mic de pasageri neeconomice, ceea ce conduce la o deplasare treptată a căptușeli turbopropulsor.
