Veti gasi cazare privata cu locuri de parcare. Rețineți că distanța de la Soci, serpentine de timp se multiplica în trei.
Cu serpentină fiecare își are propria atitudine, eu sunt în dragoste cu el! :)
Cu toate acestea, sunt de acord că distanța parcursă de serpentinele în întregime pentru o altă vryamya decât simplu.
Ne bazăm este în Lazarev, dar în Krasnaya Polyana merg neapărat cu mașina.
Oricum, cel mai probabil, nu trece prin Dzhubga, și care au trecut prin trecere la ieșire Korenovsk Apsheronsk -c este deja în Tuapse.Eto la întrebarea de serpentine și le iubesc :)
Voi începe de la Moscova.
Oricum, cel mai probabil, nu trece prin Dzhubga, și care au trecut prin trecere la ieșire Korenovsk Apsheronsk -c este deja în Tuapse.Eto la întrebarea de serpentine și le iubesc :)
credință,
Am văzut chiar acum locul tău starta.Izvinite pentru nepăsare.
Singurul meu punct, aș dori să vină Adler ceas la 7-8 dimineața, și anume Serpentine a avut loc pe timp de noapte.
Din păcate, Credință, și ah, dar traseul pe care l-am planificat pentru mine ca o alternativă, și pe care le ia în considerare cât posibil, pentru noapte este greu de podoydet.Ne, deoarece noaptea pe serpentine nu conduce, net.Ezdyat.Po traseu clasic Krasnodar - G.Klyuch - Dzhugba - Tuapse - Soci - Adler legko.Tam mod foarte bun si DVUHryadnaya.Stoyat atacanti buni cu svetootrazhatelyami.Edinstvennoe care nu ar strica, asa ca este destul de direct din driver-ul de staniu inclus pe serpantin.Po cale alternativă poate, cu cuvintele celor care au mers acolo pentru a spune că drumul în sine se e nu este rău, și anume. asfalt, dar polutornaya.Sam Pass este de aproximativ 7-10 km „primer.“ „Primer“ este un moloz de mărimea unui myach.Chelovek de tenis, care a mers acolo tocmai fusese pe A6, a fost de mine, m-am decis fără problem.Dlya, eu cu cei 20 cm. clearance-ul și tracțiune pe patru roți sigur va merge :)
Rămâne să liniștească pasageri, care într-un fel inegal a început să respire după „introductiv“ :)
Trebuie să treacă noaptea nu exact polezu.Dumayu și pentru tine nu este cea mai bună opțiune.
Marcând pentru net.Ya nu doresc Kilometraj doar pentru a porni pentru natura krasot.Govoryat și drumul este mai frumos decât traseul clasic, dar ei înțeleg conceptul de frumusețe este relativ :)
Noaptea, nu veți vedea frumusetea, dar problemele pot fi mult mai mare.
În cazul în care ar fi mai bine de odihnă este reshat.Vopros voi ceea ce va (și în special a copiilor mici) în curs, astfel încât aceasta va fi un factor major atunci când selectarea otdyha.Dlya loc aș fi preferat, chiar dacă obosit, dar atârnă pe la Krasnodar, și apoi du-te "furtuna" serpentine.
Programul meu, :) starpersky, este că eu sunt pe ruta clasica de la Rostov la Lazarevsky dohozhu pentru 5-5,5 chasov.Toshnyu potoke.Tam în trehryadka destul de la îndemână, relicve ale motorului suficient pentru a ocoli îngustarea melc 1 ryad.Dovolno timp ciclic și destul de modul de neutomitelnyy.Vtyagivaeshsya și apoi prostește rvesh, The grețos :)
Și acoperirea streamer bun, razmetka.Tupo rezonabil la SDA și totul este în regulă! :)
Din păcate, nu pot spune nimic pentru a începe :(
De la Boguchar și poate continua :)
capricorn,
Sunt de acord ca oboseala si somnolenta pe urcare serpentine, și chiar și pe timp de noapte mai rău. Deci, vom încerca pentru a calcula timpul de plecare, la locul de stația / peste noapte, timp de 5-6 ore pentru a veni în seara pentru ceas la 10-11 nopți soț ar putea culca să se odihnească. și acolo în spatele volanului și.
și anume timpul de odihnă ar trebui să vină în Bataisk (600 km-o înainte de sfârșitul căii), iar în cel mai bun caz în Krasnodar (350 oknchaniya în acest fel), atunci puteți dormi mai mult.
credință,
există, de asemenea, un variant.Sam Rostov intermediar cu său atât de familiar pentru multe din Eurasia.
Nu există nici un confort deosebit ca nu, cu privire la orice pretenții pentru ceva european nu există nici măcar un indiciu, dar funcția sa în acest motel camere vypolnyaet.Dush (deși apa merge prost :() .Okna au vedere spre curte, astfel încât zgomotul rutier, la toate nu se poate auzi! Poti complet vyspatsya.Mashinka va sta în aceeași curte, în cazul în care ferestrele și vyhodyat.Stoyanka ceva sau 40, sau 50 de servicii pentru scăldat rub.Predlagaetsya prin aderarea musculițelor.
Înainte de a ajunge acolo Rostov și „Galaxy“ și „Aksu“.
La calcularea rutei, ține cont de faptul că în gros provincia Rostov este în valoare este că, în timpul zilei vă puteți coace!
Acest lucru și auto skazyvaetsya.Rabota climatice combinat cu motorul în funcțiune, la aproape de sarcina limită în această vreme, de asemenea, face în sine znat.Bolee teribil este prezența unei mașini fără un kondeya șofer (clima) .Razgoryachennye, cu ochii bulbucați roșii, ele reprezintă un pericol toate pe drum.
Decide ce vei avea de umeri, să identifice prioritățile și pe baza lor planiruyte.Dlya mine am ajuns la concluzia că nu au participat la miting, precum și un spatele volanului, așa că lăsați deja a început :) nu au toroplyus.Broniruyu motel (rezerve până la 23.00) .Uspevayu-bine, nu au timp să mănânce și Galaxy, și are Aksu.A utrechkom, am dormit corect :), la început, iar restul drumului a avut loc pe aceeași dyhanii.V Tsukerovoy Beam mine nu tremura niciodată, deși de povești de oameni știu că nu este întotdeauna cazul byvaet.Vidimo timp în timp.
Pe drumul cel bun pentru o lungă perioadă de timp, am învățat cum să aibă demnitate și respect sotrdnikov trafic.
Nici Moscova, nici oriunde altundeva problemele pe care le-am, pe o scară mare, nu se întâmplă.
Vera, cel mai important lucru în acest fel - sunteți ambii șoferi experimentați, modul în care acest lucru este de până la tine, milioane de oameni au trecut o dată, vă adulți - rezolva toate greutatile drumului va fi capabil de a!
Negrișor, desigur, este întotdeauna o reducere suplimentară pe emoție de oprire suplimentară, provocări, dar ele sunt depășite. Toată viața mea, din copilărie pe fiecare drumurile din Romania cu tata sofer-camion zimțată, orice se poate întâmpla, totul este doar un plus - experienta. -)
Adler a mers la Moscova cu soțul ei avem anul vpozaproshlom, Hyundai Accent, apoi de la Moscova la Anapa, în trecut, pe Mitsubishi - aer condiționat și un kit de bun prim ajutor - este o necesitate! Apropo, în Anapa, ne-am dus cu o pisica, aceasta este prima dată în viața mea îngrijorat oklemalas deja la Moscova, nu a cauzat probleme - Britanicul, clătită :-) am ICQ 154559157 dacă doriți să răspundă prompt - poate adormi la problemele de aici, și ICQ.
Aerul condiționat este bun. dar noi nu facem. deși fan prisabachivay.
yyy. apoi kaput plin. Sau peste noapte la ora prânzului, în căldură.
Ei bine, nu aș face acest lucru fără să sperii lyudey.Konechno kondeya tyazhelee.Eto cu siguranță nu kritichno.Samym link-ul devine vulnerabil rebenok.Idti cu fereastra deschisă în mod constant, partea șoferului, acesta este pierde capul variant.Pomimo de căldură va fi zumzet de zgomot din sens opus (permanent Whack-vzhzhzhzhik.) și zgomotul vetra.Vyhod-deschide fereastra din spatele partea pasagerului, dar există un copil!
Nu știu clima Yoshkar-Ola, nu pot spune, dar știu că în regiunea Rostov a căldurii se va topi creierul :(
Atunci când planificați un traseu, nota de timp eto.Podberite, astfel încât ai condus la Rostov nu fierbinte timp vremya.Pust, creșterea globală, dar nu va muri de căldură.
De altfel, în provincia vândut Rostovka de preparare a cafelei excelente!
Dacă cineva își amintește cum în socialism) La Moscova, nu există nici o astfel de deja 20 ani :(!
Și există, în butoaie, așa cum ar trebui să fie! Zhadu utalyaet foarte horosho.Rekomenduyu.Ya chiar să ia acasă, dar. toate vyvil :), a fost prea bun kvasok!
Fox,
sprosit.Vy vă permit să conduci o mașină sau un pasager? Asta mi-e la faptul că
Citat:
Pct drum îngust
-este tu sau lipsă de experiență, sau „frică“ de pasageri inerente :) Dacă vă întrebați damashnih mea, ei spun, de asemenea, că este de fapt standardul och rutier malenkaya.Po, uchastkov.S montane acoperire bună, cu marcaje adecvate .Soglasen acea noapte roata este mai bine pentru a pune un mai experimentat și, nu în ultimul rând, o „proaspete“ conducător auto .Nichego greșit la acest drum nr.
Voi spune acest lucru.
Vă faceți griji cu privire la viteza nu este necesar :), trebuie doar să respecte toate PDD.Tam în mod corespunzător, nu este un exemplu de dispunere a M4, în cazul în care astfel de ponavorochali! :(
Fox,
întrebare pentru tine.
Întreaga mea viață de adult nu a fost tonirovalsya.Nikogda auto și de a face:
Cine a cumparat masina Chery zatoniroval.Nu și nu la zero, și, desigur :), colorat parbriz nu :)), dar încă.
Ca și în regiunea dumneavoastră (de la Rostov la Soci) gaytsy sunt tonifiere. Mai ales Mașini Moscova.
Încep să cred că fiecare polițist este :) meu
Păcatul nu este de a pune pe „moscoviți-bani-sac“! :)))
capricorn, și ați întâlnit aceste drumuri „standard“ pentru conducătorii auto locali, mai ales într-adevăr taksistami.Vot care nu are nici un indiciu, în principiu, că astfel de reglementări