La mașinile de injecție VAZ-2110 pedalei de accelerație joacă un, fără probleme de asamblare rol imens. Dar totuși, aceasta necesită atenția conducătorului auto, deoarece calitatea benzinei nu este întotdeauna de mare. Prin intermediul unei unități de accelerație motoare injector surclaseze omologii lor de benzină - asigură economii semnificative de benzină și funcționarea stabilă a sistemului de injecție. Dar, supapa de serviciu va trebui în continuare să efectueze în timp util, astfel încât să nu perturbe întregul sistem de injecție.
Ralanti
Principiul se aplică cantității de aer necesar feroviar de combustibil pentru compoundare în proporțiile corecte. Fluxul de aer prin filtrul în accelerație VAZ-2110. Când ralanti cantitate mică de aer trece prin supapa de turație a motorului pentru a menține la 750 RPM. Clapa este închis în acest moment complet. Imediat ce șoferul apasă pedala de accelerație, deschiderea clapetei (unghiul de rotație al axei sale, și fixează senzorul de poziție furnizează un semnal către unitatea electronică de comandă).
Funcționarea normală
Fluxul de aer prin golul format de clapa, în care controlerul nu funcționează. Procesul de carburație feroviar de combustibil are loc - benzina este în suspensie (ceață) sub presiune ridicată. Valoarea sa este constantă și reglată de senzor și o supapă de suprapresiune. După formarea unui amestec de injecție a combustibilului are loc în camera de ardere - orificiul duzei succesiv (în fapt, această supape electromagnetice). Ele sunt controlate de unitatea de control electronic. Performanța lor depinde în totalitate de citirile senzorilor și a unui card de combustibil (EEPROM sistem de control microcontroler).
pedala de electronice de gaz
La unele versiuni VAZ-2110 clapetei de accelerație este acționată de un motor electric. Ideea este simplu: sistemul de senzori de pedală este instalat (de obicei, bazat pe un potențiometru - rezistență variabilă). Apăsarea pedalei variază rezistența și un semnal electronic de către unitatea de control al nivelului determină poziția. Apoi, un semnal de a conduce clapeta de accelerație și este deschisă la un anumit unghi. reostat In schimb codificatoare montate - senzori de blocare axa de deplasare unghiulară. Ele sunt mai precise și fiabile, dar cu cât costul. În general, fiabilitatea amortizor electronic este mult mai mare decât eliberarea de cablu.
Senzor Sistem de operare
De mare importanță este senzorul de debit de aer. Aceasta permite să se evalueze cantitatea de aer care trece prin dispozitivul de accelerație în șina de combustibil. În funcție de poziția clapetei de accelerație VAZ-2110 variază în volumul de aer care trece prin el. Dar, pentru că aerul nu poate fi cântărite, se simt, atingere. De aceea, a inventat un mod inteligent de a estima cantitatea - prin încălzirea firului de platină.
Atunci când supapa trebuie să fie curățat?
Simptomele care trebuie să fie curățate de accelerație VAZ-2110:
- mers în gol a motorului Instabil.
- Întârziere atunci când este pornit motorul.
- sunete străine de la toba de eșapament.
- Creșterea consumului de benzină.
- labagii ale vehiculului atunci când conduceți cu viteză redusă.
- Arbore cotit înot revoluție.
Toate aceste simptome indică faptul că unitatea de carcasă sunt depozite (acestea pot fi văzute fără demontarea completă). praf de petrol și gaze - cauza formării depozitelor. Te curat, puteți utiliza formularea specială de aerosol. Potrivit curățarea supapei de rutare ar trebui să fie efectuată la fiecare 35 de mii. Km. rula. Dar este mai bine pentru a reduce kilometraj cu până la 15-20 mii. Km. Procedura durează un pic de timp, dar efectul va fi mult - motorul va rula stabil, scad kilometraj de gaze și creșterea capacității.
Procedura de curățare
În cele mai multe cazuri, curățarea suprafețelor va ajuta, în cazul în care poluarea nu este semnificativă. Folosit pentru carburatoare de curățare prin pulverizare și injectoare.
Procesul de curățare acceleratie VAZ-2110 (injector) este:
- Plisat trage de la filtrul de aer și de accelerație.
- Se aplică la supapa soluției de pulverizare.
- După 5-10 minute, îndepărtați murdăria prin periere sau o cârpă curată.
- Se repetă de curățare dacă nu complet scăpa de mizerie.
Pentru a curăța complet de accelerație VAZ-2110, trebuie să-l demonteze. Când reparația este de dorit să se instaleze o nouă garnitură inelară și garnitură. Procedura de curățare:
Senzorul de debit de aer este de multe ori înfundate fir de platină, praful se sedimentează și împiedică funcționarea normală. Permis pentru a curăța firul și grila cu aerosoli. Dar nu se poate atinge cu mâinile sau cu obiecte străine - aceasta va conduce la perturbarea funcționării senzorului. Pentru a evita contaminarea sistemului de combustibil, în timp util a schimba filtrele de combustibil și de aer. Praful mai mici intră în amestec, cu atât mai mult va dura componentele sistemului de combustibil - acceleratie VAZ-2110, duze, senzori de debit de aer, regulator de presiune de mers în gol.
