În ultimii ani, majoritatea proprietarilor de automobile în selectarea și achiziționarea de anvelope auto sunt interesate marcaje de culoare destinație de anvelope ca puncte de pe pereții laterali și benzi de rulare lor pe benzile de ei înșiși.
După cum sa dovedit, încă destul de un număr mare de automobiliști pe deplin convins că acesta este modul în care desemnarea pneurilor de calitate, așa cum a fost în perioada sovietică: cel mai înalt grad, clasa I, clasa a doua, gradul speciale, și așa mai departe. Cu toate acestea, în realitate, totul pare greșit.
Împreună, să ne sorteze scop real marcaj, care se aplică pentru anvelope auto culoarea.
Răspunsul la această întrebare interesantă este destul de simplu. Cani (puncte, triunghiuri), roșu, galben (găsit, de asemenea, albastru sau chiar simbolul alb) - nu sunt nimic mai mult decât mărcile de echilibrare și acestea sunt concepute pentru a oferi echilibrarea cât mai precisă a roților auto.
punct galben sau triunghi galben
Acest punct galben sau triunghi galben, care este aplicat pe peretele lateral al unei anvelope de automobile, este stabilit în general pulmonar marcarea cele mai multe locuri ale anvelopei, care este definit printr-o echilibrare statică. În cazul în care nu există perceptibile marcaje de „L“ unitate, în acest caz, în exercitarea de antrenare montarea unui pneu de mașină, este necesar să se combine locul cel mai dificil pe janta cu cel mai simplu loc pe un pneu de mașină, care este, cu mamelonul. Datele asigură echilibrarea cât mai precisă a roților auto.
Notă: jantelor au diferiți producători „L“ poate fi punctul indicat de diferite culori: verde, albastru, precum și alte culori.
punct roșu sau un triunghi roșu
Această desemnare indică punctul maxim de deviere a forței radiale (RFV), și, astfel, este cel mai rigid pereți loc automobile anvelopei peretelui lateral. Este în implementarea (roata din aliaj) montarea roții trebuie să fie atent aliniate cu semnul „L“ (cu semnul inferior) pe roata de automobile.
Punct Roșu (triunghi) este în general aplicată anvelopelor, care sunt livrate în original, echipamentul vehiculului (primar). Misiunea sa - cea mai mare forță de eterogenitatea. Cu alte cuvinte, acest tip de eterogenitate, a căror apariție poate fi strâns legate de diferite tipuri de compuși toate posibile straturi de automobile de anvelope (straturi de curea, strat șasiu, și așa mai departe).
Pe roți, care sunt furnizate primar, se aplică la echipamentul vehiculului original, marcarea și distanța minimă de la centrul discului către janta roții (spot alb marcat sau o altă marcă). În timpul asamblării unei roți de vehicul pe un punct roșu instalație auto este aliniată cu pneul mărcii pe janta. Acest lucru se face pentru a reduce puterea maximă de eterogenitate, pentru a asigura caracteristici de putere echilibrată a ansamblului roată.
În cursul normal, nu acorde atenție la specialiștii lor de roți de montare recomandate pentru prezența punctului roșu, și ghidate numai de punctul galben când combinarea cu PIN-ul.
punct alb sau un cerc alb
În unele cazuri, anvelope de autovehicule din prima configurație, acest marcaj de culoare ne îndreaptă spre punctul de deviație minimă a forței radiale (RFV), care reprezintă cea mai flexibilă locație de perete de automobile anvelope peretelui lateral. In acest caz, un punct alb sau cerc trebuie combinate la 180 ° de la nivelul „L“ sau cu „de sus“, imprimat pe roată.
Liniile multicolori, care sunt depuse pe suprafața de rulare a pneurilor, necesare pentru a distinge între magistrala de date, care se află în stivă, de exemplu, într-un magazin sau un depozit.
Fiecare dimensiune a unei anvelope auto este dotat cu propria sa culoare unică, localizarea și grosimea benzilor colorate. Benzile pot varia, uneori, în funcție de starea producătorului, specificațiile și data de lansare de anvelope auto, și chiar pneuri, care au același model și dimensiunea benzii de rulare.
Potrivit experților străini: linii colorate servi ca un indicator pe autobuz, care arată că anvelopa au fost executați.
ștampila de culoare albă, cu numărul de pe pneu de mașină se referă numărul de inspector, care se efectuează la inspecția finală din fabrică a unei anvelope auto. În plus, acest marcaj orice sarcină de trafic în sine numerică nu se efectuează.
Pentru vehiculele care efectuează achiziția de anvelope de automobile în magazine de vânzare cu amănuntul, se recomandă în primul rând, să acorde o atenție la inscripțiile pertinente, care sunt prezente pe peretele lateral al pneurilor: dimensiunea, viteza de caractere, indicele de încărcare, țara producătorului, modelul benzii de rulare, caietul de sarcini și așa mai departe . dungi colorate de pe suprafața de rulare a pneurilor sunt doar setările interne din fabrică și în nici un fel consumatorii obișnuiți nu trebuie să fie luate în considerare.