Mitsubishi Autlender completează atât mecanică și de automatizare, astfel, mai mult realizare economică și dinamică este transmisia automată Mitsubishi Autlender. Cu toate acestea, în timpul funcționării sale principale sunt piese supuse uzurii, ceea ce duce la necesitatea de a restabili caseta. Acest proces incepe cu un diagnostic complet. Acest lucru se face cu ajutorul echipamentelor speciale. Pentru Aulender caracterizate prin utilizarea variator CVT. Acestea sunt caracterizate prin bune performanțe de mediu, eficiență și finețea. Dar eșecurile lor Nefiabilitate și constante sunt în mod constant forțați să apeleze la specialiști. Acest lucru se datorează puternic motor. și anume, acest indicator se corelează durabilitatea variator.
Proiectarea variator într-un format simplificat, reprezentat sub forma a două scripeți, cu centura drapat peste ei. Acest design oferă o schimbare lină a vitezelor, care, la rândul său, vă permite să obțineți buna funcționare a mașinii. Punctul slab, în cazul în care cele mai multe defecte apar cutie de viteze Mitsubishi Outlander. o curea, sau mai degrabă, materialele din care este produs. CVT pentru a te proprietarul unei operațiuni de lungă și fără probleme în cursul funcționării sale, trebuie să urmați instrucțiunile referitoare la întreținerea acestuia. Un alt dezavantaj al acestei casete este de a avea un interval scurt, care este necesară pentru întreținere.
Pentru a evita reparațiile frecvente, este necesar să se schimbe în mod regulat uleiul de viteze în caz contrar, lipsa de ulei, va duce inevitabil la abraziune a dinților aparținând mecanismului planetar care se va transforma din cutie.
În ceea ce privește transmisia manuala Mitsubishi Outlander. aici cele mai frecvente defecte sunt:
Principalul motiv pentru eșecul este înlocuirea prematură a uleiului, sau utilizarea de probe netestate. Materia și condițiile de funcționare, de exemplu, prin schimbarea vitezei neglijent, atunci când mașinile mișcarea înainte de comutare de transmisie de comutare-back. Astfel de acțiuni reduc foarte mult durata de viață. Acest lucru este cauzat de caracteristicile de design, în special, arborele de intrare este echipat cu cinci înainte și o treaptă de viteză marșarier. Pinioanele responsabil pentru derularea înainte, în mod constant angajate cu roți dințate conduse. Unele dintre ele sunt aliniate cu arborele, iar celălalt este montat pe rulmenți cu ace, oferind unelte de rotație silentioase. Dacă maneta este neutră, arborele de antrenare. Ea nu transmite un cuplu de arborele condus. Până maneta în poziția neutră, roțile dințate se pot roti liber.
Include transmisia prin deplasarea manșonului de alunecare a sincronizator, aceasta duce la conexiunea greu cu unelte de ax ambalate. În acest scop, fiecare arbore este echipat cu propriul sincronizator. Pentru a intra într-o treaptă de cuplare, numărul de rotații este egalată cu ajutorul sincronizatoarele care sunt în contact înainte de treapta de viteză. Indiferent de tipul de cutie, dacă variatorul, cutie de viteze robotizata Mitsubishi Autslender sau transmisie manuală. trebuie să aibă grijă grijă de ea în timpul funcționării, având în vedere toane său natural.