Submarine - „Predators“, la mare adâncime, îngroziți numai de prezența lor. Dar vine timpul, chiar și modelele cele mai perfecte de echipament militar nu rămâne nimic mai mult decât să devină o piesă de muzeu. Un exemplu frapant - submarin C-189, care este un muzeu plutitor.
Submarine - „Predators“, la mare adâncime, îngroziți numai de prezența lor. Dar vine timpul, și chiar exemplarele cele mai perfecte de echipament militar nu rămâne nimic mai mult decât să devină o piesă de muzeu. Un exemplu frapant - submarin C-189, care este un muzeu plutitor.
A fost o astfel de desemnare a primit seria postbelică cele mai masive de submarine diesel-electrice. Total 215 proiecte de submarine au fost construite 613. bărci echipajului - 52 de persoane, de navigație autonomă de 30 de zile și o adâncime maximă de imersie de până la 200 de metri. Proiectul 613 bărci au fost făcute 1950-1957.
La bordul submarinului
patru tuburi arc torpilă sunt situate în primul compartiment al submarinului. Un total de șase barca torpilă - patru prova și pupa două. Submarinele de proiect 613 poate transporta până la douăsprezece torpile sau douăzeci și două de mine. De asemenea, în primul compartiment este echipamente de stingere a incendiilor, rafturi de arme, și multe altele.
Al doilea compartiment 189 este compartimentul C-carcasă și, în plus, există o parte a bateriei. echipamente de comunicații radio este de asemenea situate în al doilea compartiment.
In al treilea compartiment este postul de comandă al submarinului. Acest lucru este în cazul în care controlul direct - stabilește direcția și adâncimea de scufundare submarin.
În al patrulea compartiment conține baterii 112, cabine, bucătăriilor, rezervoare de aer și a altor echipamente. Mergând la bordul unui submarin, pe care-l în compartiment.
Motoarele diesel sunt aranjate în al cincilea compartiment. C-189 ar putea depăși o viteză de 18 noduri pe suprafata si pana la 13 noduri subacvatice. În al cincilea compartiment este de asemenea posibil pentru a vedea rezervorul de combustibil, ventilatoare și alte echipamente. Din cauza gramada de fier cincilea compartiment este incredibil de îngust.
Al șaselea compartiment este de asemenea responsabil pentru circulația submarin. patru motoare electrice amplasate aici și șase paturi pentru echipaj.
Tuburi de furaj torpilă sunt aranjate în al șaptelea compartiment. În cazul unui accident, echipajul ar putea părăsi submarin a fost prin acest compartiment. Există, de asemenea, echipamente pentru pomparea apei.
Aceasta nu este o imagine de ansamblu completă a structurii interne de submarine diesel-electrice. Dacă dragi cititori vor avea dorinta si timp, ei pot vizita C-189.