Înainte de a începe
Cauze ambreiaj partiala poate fi:
- o denaturare a și placa de presiune acționată;
- defectarea căptușelii prin frecare sau o slăbire a niturilor de antrenare slave;
- sechestrarea arborelui primar discului butucului ambreiajului canelată al cutiei de viteze.
Motivele pentru cuplarea ambreiajului parțial poate fi:
- uzură și lubrifierea garniturilor de fricțiune unitatea secundară a crescut;
- Ungerea suprafețele de lucru ale plăcii de presiune și volant.
Zdruncinături la operația de ambreiaj poate fi numit ungere cu garnituri de fricțiune unitate slave, suprafețele de lucru ale volantul și placa de presiune sau deformării plăcii de presiune.
Defecte disc ambreiaj arcuri amortizoare produce zgomot atunci când ambreiajul este cuplat.
1. Așezați mandrină din placa de presiune gaura.
2. Fixați volantul cu o șurubelniță prin rotirea și deșurubați șase șuruburi din carcasa ambreiajului.
3. Vă rugăm să rețineți: sub capul fiecărui șurub este instalat șaibă elastică.
4. Scoateți ansamblul capacului ambreiajului cu presiunea și roțile motoare. Țineți în timp ce discul de ambreiaj, în caz contrar acesta poate cădea.
5. Fisuri în piesele de antrenare slave nu sunt permise. Verificați starea de uzură a garniturilor de fricțiune și 1. Dacă capetele niturilor sunt încastrate 2 mai mică de 0,2 mm, suprafața garniturilor de fricțiune este rosturi uleioase sau slăbite nituire, placa de antrenare trebuie înlocuit.
6. Verificați fixarea arcurilor de amortizare în cuiburi butucului ambreiajului de disc, cu arcuri rupte trebuie să înlocuiți unitatea.
7. Verificați bătaia fusului discului de ambreiaj, în cazul în care inspecția vizuală a dezvăluit colmatare sale. În cazul în care depășește 0,5 mm bătaia fusului, înlocuiți discul.
8. Examinați suprafața de lucru a volantului și frecarea placa de presiune, atrăgând atenția asupra posibila apariție a zgârieturi adânci, bavuri, ciupituri, semne evidente de uzură, și supraîncălzirea. Înlocuiți componentele defecte.
9. evaluează vizual starea burlanelor și placa de presiune; înlocui asamblare după detectarea: atenuare piese nituri locuințe.
10 .. fisuri în arcul diafragmă.
11 .. fisuri și urme de uzură a inelelor de compresie de sprijin de primăvară.
12 .. lobi arc oblic (puncte de contact ale lobului de ambreiaj cu arc trebuie să fie în același plan) și uzura excesivă în punctele lor de contact cu rulmentul (uzură nu trebuie să depășească 0,8 mm).
13. Verificați ușurința de deplasare a unității slave de pe canelurile arborelui primar al cutiei de viteze înainte de a instala ambreiajul. Dacă este necesar, eliminarea cauzelor de sechestrare sau înlocuirea pieselor defecte.
14. Rețineți că atunci când instalați o placă de antrenare proeminentă parte a hub-ul său ar trebui să fie îndreptată spre arcul de compresie.
15. Introduceți dornul de centrare în fantele plăcii de antrenare prin arcul de presiune.
16. Instalați ambreiajul pe volantul trei bolțuri de centrare (săgeți) și strângeți cele șase bolțuri de fixare de cuplare la un volant transversal, care deține un volant de cotitură. Scoateți mandrina de centrare și setați cutia de viteze.