Receptor de sport pentru vase
tractului admisie are un impact enorm asupra schimbării caracterului puterii și a cuplului. DATORITA MAI CORESPUNZATOARE DE ADMISIE Dimensionarea si CONDUCTE SET puteți optimiza umplerea cilindrilor, decât, de exemplu, prin îmbunătățirea sistemului de conducte EVACUARE Curbe Poate că ar fi o prostie să faceți upgrade full-Stu sistem de evacuare și complet uita despre vpus-kyo. La urma urmei, am stabilit cu mult înainte de acest filtru este coborâtă, rezistivitatea full-Stu nu a rezolvat această problemă. O concluzie: sistemul de evacuare s-au schimbat - este necesar de a moderniza orificiul de intrare, sau obținut nestykovochka. Masina nu respira adanc, senzația exacerbată după instalarea de evacuare-flux continuu. Se pare că motorul solid bolnav cu sinuzita cronică. picături nazale nu ajută, aveți nevoie de o înaltă calitate Ingaly-tor. receptor de sport a fost proiectat și omologata exclusiv pentru sport și mai târziu a devenit folosit la dispozitivele tabără Dard. Spre deosebire de „țevi“ țevi standard, adiacente de Direct-guvernamentale la „banca“, au mai multe canale de scurt, se extinde în mod semnificativ-schiesya la intrarea într-un imens „cilindru“ gol al galeriei de admisie. După toate necesare, prin rezultatul direct al implantului este de a crește cantitatea de curent de aer furnizat în primii cilindri. După aerul intră receptorul de accelerație al cărui volum depășește susche serial-guvernamental, și de acolo este distribuit cilindrilor prin intrările lărgite anumită lungime, care, la rândul său, modifică direcția de curgere a aerului de 90 de grade. Mai mare decât volumul standard permite pentru a netezi pulsația aerului, și, de asemenea, într-o astfel de geometrie cale de intrare de lungime mult mai scurt pentru a asigura un cuplu suplimentar la viteze medii și mari. receptor sport îmbunătățește semnificativ accelerarea dinamică la viteze medii și mari, în special, cu ea până la 7000 rpm motorul se învârte în sus destul de repede și cu mare plăcere. Motor Std cu receptor de serie după motor / min, 5000 rot literalmente „moare“ din cauza lipsei de aer Davie nu apăsați pedala -. Cu receptor rezultat zero, set sport, el răspunde cu ușurință la o pedală de podea încastrat, el respiră Ma- .. Într-adevăr plimbari cu autobuzul. nu este nimic pentru a medicilor prescris pacienților a scăzut inhalare bolnav.
VAZ 2112. Motor 1500 16V. De echipamente non-standard numai:
1. Receptor Sport.
2. Filtrul de aer de rezistență zero, cu aport de aer mecanic JR.
3. Schimbarea programului de calculator (Chip Tuning).
Putere maximă 114,3 CP / 84,1 kW. la 6490 rot / min. Cuplul de 134,5 Nm. la 5520 rot / min. Vă rugăm să acorde o atenție la o caracteristică nivel de cuplu de la 3.200 la 6200ob / min.
VAZ 2109. Motor 1500 8V. De echipamente non-standard numai:
1. Receptor Sport.
2. Filtrul de aer de rezistență zero, cu priza de aer RN final.
3. Schimbarea programului de calculator (Chip Tuning).