Să ne uităm acum la modul de a modela familia zecea poate seta canalele de sport. Pentru a efectua o astfel de revizuire, avem nevoie de: un burghiu electric și burghiu la 2-3 mm, sudura lichid, vopsire, metal, tuburi și un set de chei. Ca un exemplu, să ia un motor de 16-klappanny, cu care vom lucra. Primul pas pe care trebuie să ia de pe filtrul de aer, și apoi deconectați de la pedala de accelerație receptor și toate receptoarele. De asemenea, trebuie să deconectați firele de înaltă tensiune.
Receptor și scoateți clapeta de accelerație într-o stare asamblată. Pentru a scoate capacul supapei, trebuie să se joace. Sopuna gât aproape de sudare la rece, apoi se pune din nou în locul și asambla. Înainte de a cumpăra de sudură la rece, asigurați-vă că este de metal, în caz contrar elementele vor fi slab securizate. jojă să se aplece mai aproape de unitate, în caz contrar receptorul nu va fi capabil să stea pe scaunul său. Capac valvă trebuie să fie bine curățate, și apoi se spală ca după găurire vor fi așchii de metal și rumeguș.
Pune în aplicare un filtru de aer standard este inadecvat, este mai bine doar pentru a pune filtrul de rezistență la zero. atașați cu atenție toate tuburile la nimic pentru a deruta. Tub merge de la pedala de accelerație, asigurați-vă că pentru a se conecta la adsorbtie. În cazul în care nu este, trebuie să se înece în gaura. În caz contrar, probleme de mers în gol abundă. Prin ansamblul clapetei de accelerație, atașați carcasa țevii. Încă o dată, vom verifica modul în care strângeți bine toate clemele și legăturile. Dacă este necesar, strângeți.
receptor de sport a fost proiectat inițial pentru mașini sport, dar după un timp șoferii au început să-l pună pe modelele de producție. Care este principala diferență între receptor de sport pentru zece modele? canalele sale mari sunt scurte, dar la intrarea într-un cilindru gol mare se extind în mod semnificativ galeria de admisie. Scopul principal al rafinament pentru a crește volumul de aer care este introdus în cilindri. Aerul intră receptorul imediat după accelerație. Cilindree receptor sport considerabil mai mult decât cea standard, aerul este distribuit din acesta în cilindri prin tubul de admisie mărită având o lungime predeterminată. Aceste tuburi și schimba direcția de curgere a aerului de 90 de grade.
Datorită volumului mare de pulsații de aer sunt netezite tractul de admisie se obține o lungime mult mai scurt, prin care și la viteze stâlpului mari există un cuplu de suplimentar. Ca rezultat, chiar și în mijloc (să nu mai vorbim de mare), viteza este crescut în mod semnificativ dinamica de accelerare și a motorului într-un ritm rapid se poate învârti până la 7,000. / Min. Personalul receptor vazovskaya poate accelera doar motorul până la 5000 rot / min și apoi el pur și simplu se sufoce -. Motorul nu are suficient aer. Cât de mult nu ai pus presiune pe pedala de accelerație, acesta este rezultatul inutil nu va. Dar dacă există un receptor sport are doar să apese pedala de accelerație și mașina răspunde instantaneu.
Vă recomandăm lectură:- Am pus ochiuri pe conductele de aer și de a le face elegant
- Pune LED-urile în luminile din spate
- Am pus pe recirculare a aerului „zeci“
- Pune lonjeroanele și extensii în modelul de familie „a zecea“
- Puneți suportul pentru pahare în salon
- Am pus pe lumina de fundal pentru duza amortizor de zgomot
- Pune pe lamele ștergătoarelor de afișare
- Pune la rândul său, semnalează oglinzile laterale carcasă
Distribuiți prietenilor: