La selectarea pneurilor noi trebuie să se confrunte cu faptul că suprafețele laterale ale sale sunt puncte colorate și dungi pe banda de rulare. Mulți șoferi acest lucru este confuz și creează întrebări și îndoieli inutile. Poate fi remarcat imediat că, în cele mai multe astfel de etichetare se referă la informații de service al producătorului, deși să știe care sunt punctele colorate de pe pneuri, va fi util.
puncte colorate pe pneuri
Pentru cei care nu au experimentat ceva de genul asta, arata dat doar imaginea pentru a înțelege ceea ce este în joc.
Nu vă fie teamă, în acest marcaj de culoare nu este nimic secret și nu este legată de calitatea produsului, dar este o indicație suplimentară a modului de a efectua instalarea roții. În documentele actuale de reglementare (GOST 4754) au recomandat prezența mărcii de echilibrare. Cu toate acestea, nu se spune ce ar trebui să fie (de culoare), dar cu toate acestea, producătorii pun marcare, ei și sunt colorate de puncte.
De fapt, această orientare suplimentară pentru lucrătorii de pneuri, vă permite să construiască roata astfel încât să se reducă cantitatea de echilibrare greutăți. Dar pentru a înțelege mai bine scopul unei astfel de etichetare ar trebui să dea producătorilor o explicație a ceea ce se înțelege printr-un punct de pe pneu:
- galben - un termen generic pentru cel mai simplu loc de pe autobuz. La instalarea, acesta trebuie să coincidă cu cea mai severă pe unitate, în acest caz, este cel mai bine roata va fi echilibrat (atunci când punctul galben pentru a fi opusă mamelonului);
- roșu - de obicei prezente pe pneuri, destinate fabrici car de livrare și indică locul de cea mai mare putere neomogenități, adică porțiune, în cazul în care conectarea diferitelor straturi ale anvelopei.
La fabricarea discurilor pentru punctul lor alb marcate cu cea mai mică distanță de la jantă la centru. Deci, auto recomandat să combine punctul roșu de pe anvelopă cu un disc alb, acest lucru va asigura o caracteristică de putere echilibrată.
Toate cele de mai sus ar trebui să fie luate în regia de către producător de cauciuc. La vânzare cu amănuntul în punctul roșu poate fi ignorat, pe contrar galben când montarea roții este necesar să se aibă mamelonul.
Dacă vorbim despre denumiri de culoare, este de remarcat chiar stampilata alb cu un număr, acesta este numărul controller care a luat autobuzul.
Ce face dungile de pe pneuri?
O altă întrebare interesantă se referă la banda de culoare pe anvelopă (a se vedea. Foto).
Care sunt singura ipoteza cu privire la barele de culoare nu sunt exprimate, la punctul în care acest lucru a marcat anvelopele defecte. Și a fost mult mai ușor - acesta este din nou informațiile de serviciu, în primul rând producătorului. Barele pe pneu sunt aplicate pentru a identifica rapid modele și dimensiuni stocate în stive de produse, în cazul în care revizuirea este disponibilă doar o parte a benzii de rulare. Culoare, grosimea și localizarea liniilor diferă în funcție de țara de fabricație, data fabricației, dimensiune etc. Utilizatorul mediu nu este absolut necesar, ar trebui să fie ghidate de marcajele de pe peretele lateral.
Puncte colorate pe peretele lateral al anvelopei și benzile benzii de rulare, uneori este încurcat șoferi atunci când selectarea unei anvelope noi. La numirea unui astfel de marcare există o mulțime de speculații și de raționament, în cea mai mare parte nefondate. Toate aceste denumiri sunt de menaj în natură și nu afectează funcționarea problemelor de vehicule.
Vă rugăm să evaluați utilitatea articol!
- verificarea uleiului în transmisii automate, dispune de un nivel ridicat și scăzut de lichid în Machine caseta
- Cum se verifica bobina de aprindere (rolă) cu masina
- Înlocuirea sigiliilor față și din spate ale arborelui cotit cu ulei mâinile lor
- etanșări Substituirea arbore cu came 8 și 16 și mașini străine vaze supapă
- Lupta împotriva blocajele de trafic și cum să rezolve problema
- De ce pisa de frână tampoane în timpul frânării, și ce să facă
- Înlocuirea motor mounts la WHA și alte vehicule
- Roți pentru rotație pe localizarea vehiculului la 360 de grade
- După 3 ani, motorul diesel va deveni un lux
- Q60 test drive cu cel mai nou sistem de control dinamic Infiniti Active Steering
- Privire de ansamblu dintre cele mai scumpe Hyundai Solaris din istorie
