Urmele de galben și roșu pe pneuri.
Acest lucru indică:
1. Punctele multi-colorate, triunghiuri, care sunt depozitate pe pereții laterali ai anvelopelor?
2. Barele de culoare de pe banda de rulare a acestora?
Răspunsul la această întrebare interesantă este destul de simplu. Cani (puncte, triunghiuri), roșu, galben (găsit, de asemenea, albastru sau chiar simbolul alb) - nu sunt nimic mai mult decât mărcile de echilibrare și acestea sunt concepute pentru a oferi echilibrarea cât mai precisă a roților auto.
1. Punctul galben sau triunghi galben.
Acest punct galben (sau triunghi galben), care este aplicat pe un perete lateral anvelope auto - cea mai ușoară locație a anvelopei. ca metodă de echilibrare statică definită.
În cazul în care discul are un marcaj «L» distinge - acesta este cel mai simplu loc de pe marginea, caz în care este necesară punerea în aplicare a instalației pentru a plasa mai ușor loc pe marginea ( «L») pe partea opusă din spațiul de lumină pe o anvelopă auto. adică punctul galben.
Notă:
1. «L» - acesta este cel mai simplu loc de pe janta.
2. Pe jantele din diferite companii de producție punct de „L“ poate fi indicată prin diferite puncte colorate: verde, albastru, precum și alte culori.
Dacă discul nu are marcaje decelabile «L» sau puncte colorate, în acest caz, punerea în aplicare a ansamblului, aliniați locul cel mai dificil pe janta, iar acest lucru va fi locul în care supapele pompei cu cel mai simplu loc pe un pneu de mașină, care este, un punct galben .
2. Punctul roșu sau un triunghi roșu.
Această desemnare indică punctul maxim de deviere a forței radiale (RFV), și, astfel, este cel mai rigid și în mod corespunzător grele de bază de perete automobile anvelopei perete lateral. Acest punct în punerea în aplicare a ansamblului de roată trebuie să fie în mod necesar combinate cu o etichetă «L» - acesta este cel mai simplu loc pe janta
Punct Roșu (triunghi) este în general aplicată anvelopelor, care sunt livrate în original, echipamentul vehiculului (primar). Misiunea sa - cea mai mare forță de eterogenitatea. Cu alte cuvinte, acest tip de eterogenitate, a căror apariție poate fi strâns legate de diferite tipuri de compuși toate posibile straturi de automobile de anvelope (straturi de curea, strat șasiu, și așa mai departe).
Pe roți, care sunt furnizate primar, se aplică la echipamentul vehiculului original, marcarea și distanța minimă de la centrul discului către janta roții (spot alb marcat sau o altă marcă). În timpul asamblării unei roți de vehicul pe un punct roșu instalație auto este aliniată cu pneul mărcii pe janta. Acest lucru se face pentru a reduce puterea maximă de eterogenitate, pentru a asigura caracteristici de putere echilibrată a ansamblului roată.
La momentul unui ansamblu de roată convențională, experții sfătuiți să ignore prezența punctului roșu, și ghidate doar de punct galben în alinierea pompei sale sventilem.
3. Punctul alb sau un cerc alb.
În unele cazuri, anvelope de autovehicule din prima configurație, acest marcaj de culoare ne îndreaptă spre punctul de deviație minimă a forței radiale (RFV), care reprezintă cea mai flexibilă locație de perete de automobile anvelope peretelui lateral. In acest caz, un punct alb sau cerc trebuie combinate la 180 ° de la nivelul „L“ sau cu „de sus“, imprimat pe roată.
4. line multi-colorate.
Liniile multicolori, care sunt depuse pe suprafața de rulare a pneurilor, necesare pentru a distinge între magistrala de date, care se află în stivă, de exemplu, într-un magazin sau un depozit.
Fiecare dimensiune a unei anvelope auto este dotat cu propria sa culoare unică, localizarea și grosimea benzilor colorate. Benzile pot varia, uneori, în funcție de starea producătorului, specificațiile și data de lansare de anvelope auto, și chiar pneuri, care au același model și dimensiunea benzii de rulare.
Potrivit experților străini: linii colorate servi ca un indicator pe autobuz, care arată că anvelopa au fost executați.
5. Alb ștampilate cu numărul de pe o anvelopă auto.
ștampila de culoare albă, cu numărul de pe pneu de mașină se referă numărul de inspector, care se efectuează la inspecția finală din fabrică a unei anvelope auto. În plus, acest marcaj orice sarcină de trafic în sine numerică nu se efectuează.
Pentru vehiculele care efectuează achiziția de anvelope de automobile în magazine de vânzare cu amănuntul, se recomandă în primul rând, să acorde o atenție la inscripțiile pertinente, care sunt prezente pe peretele lateral al pneurilor: dimensiunea, viteza de caractere, indicele de încărcare, țara producătorului, modelul benzii de rulare, caietul de sarcini și așa mai departe . dungi colorate de pe suprafața de rulare a pneurilor sunt doar setările interne din fabrică și în nici un fel consumatorii obișnuiți nu trebuie să fie luate în considerare.