Aici ar putea fi aforism ta.
Am scotocit prin Internet
„Sistemul de control dezvoltat în continuare, modernizat treptat, în măsura în care este posibil, astfel încât la sfârșitul anilor '70 a început să lucreze în afara unui control-tiristor impuls. soiuri modificate ea astăzi operează pe mai multe mașini. Încercările de a crea ceva nou, să renunțe la motor de curent continuu, luate în anii '90 ai secolului trecut. Apariția puterii de rezistențe „câmp“ au permis să înceapă producția de cărucioare cu motoare asincrone trifazate. "
Ie se dovedește că motorul cărucior alimentat de curent alternativ. Poate apoi alternativ fire de tensiune? Apoi, în teorie, firele ar trebui să fie „zumzet“ cu frecvența tensiunii. Un alt lucru este că acestea sunt suficient de masive și frecvența Vysk acestea nu sunt afectate în mod special.
flotoare de pește în sos de tomate, tomate ei bine. (C)
un astfel de sistem similar cu alimentator, adică o linie cu două fir.
ca trebuie să existe un curent în direcția opusă, puteți vedea
bio.fizteh.ru/student/files/fizmetody/fizmetody.
pp 14-15
în cablul din stânga 750 în potențial
în dreptul de a deține potențialul +150 în
diferența de potențial (tensiune) în circuitul cărucior de înaltă tensiune = 600
Aici ar putea fi aforism ta.
Trotil Deci, la urma urmei, o constantă) Tu trăiești.
Constant.
Pentru tramvaie prea constant, dar pentru calea ferata, sunt postoyanke și adâncitură (vezi harta -. 3.8 mb)
flotoare de pește în sos de tomate, tomate ei bine. (C)
Google a declarat în răspunsurile
Având în vedere că tramvaiul este alimentat de curent continuu de tensiune relativ scăzută, îl transmite pe distanțe lungi prea scumpe. Prin urmare, liniile sunt aranjate de-a lungul substația coborâre a remorcii, care se obține din rețeaua de înaltă tensiune de curent alternativ și converti într-un curent adecvat pentru alimentarea directă catenara.