Următoarea etapă de construcție a început UAZka snorkel. Așa cum ar trebui să fie pregătită prin orice pungași snorkel este primul pas rafinament pentru a depăși vaduri diferite adâncimi. Se înțelege că etanșarea dorită și alte noduri și componente, dar priza de aer trebuie să fie asigurată. snorkel în sine a fost cumpărat mult timp în urmă și a așteptat timpul său. Pentru etanșarea suplimentară a conductei snorkel cu manșon interior din cauciuc, pe randamentul snorkel a fost ales.
Înarmat cu instrumentul necesar în săptămâna, ne-am dus la garaj.
Pentru a impune un model de pre-pregătit pentru a fi eliminate viraj la dreapta.
După semnalul rândul său, a fost eliminat, tăiat și pus șablon, astfel încât el nu se mișcă, blocat banda de mascare lui.
A marcat un centru de gaură și a luat un burghiu ... în duș a avut îndoieli că totul este în mod clar în regulă. Prima gaură în organism, ca un cuțit în inimă.
deschiderea centrului a fost planificat și găurite, luă coroana pentru dimensiunea găurii (76mm) și a început să găuriți cercul. Acum, rețineți că un tub de snorkel, care intră în interior, 4-5 mm mai lat decât gaura de pe șablon.
Marginile găurilor prelucrate tăietor cu role, marginea tsinkarem a mers și a pictat peste vopseaua originală (a fost cumparat in avans).
Dupa montarea snorkel am fost surprinși - montarea pe rama parbrizului nu sunt adecvate, iar orificiile șuruburilor nu sunt convenite la 2-3 cm In plus, el a fost o curbă snorkel mică au un uscător de păr cald și arc ..
Gaura care a fost marcată pe șablonul nu se încadrează în cele din urmă de aproximativ 4 mm. A fost necesar să se deplaseze în sus gaura.
Pentru a snorkel așezat în mod corespunzător împotriva sticlei, a trebuit să marcheze și să facă noi metode de montare.
Totul era gata pentru instalare. Suprafața din jurul snorkel gaura în sine a fost uns cu un strat gros de material de etanșare de la perimetrul snorkel a fost uns cu material de etanșare pentru a etanșa complet distanța de la corpul snorkel la Oise.
Folosit aici este un material de etanșare. Netezirea de etanșare în articulații pentru a face estetic plăcut și neted, lăsat să se usuce de etanșare pentru noapte. Dimineața, verificați conexiunea - iad rupe-l acum.
snorkel de conectare sub capota se va face mai târziu ca să reflecte și să măsoare off, cum și ce trebuie făcut.
După instalarea snorkel la UAZ, trebuie să ne dăm seama ce trebuie să-l conectați. Autoshops rătăcind pe internet și citirea și sa oprit la două variante constructive snorkel compus cu interiorul țevii din compartimentul motor și cel mai problematic, a fost doar acest pas, deoarece ridica unghiul dorit între o multitudine de cauciuc duze nu a fost o sarcină ușoară.
Deci, a fost în compartimentul motorului
Am luat de pe țeava filtrului de aer și dezmembrate conductă de montaj în apropierea radiatorului
Mark și găuri
Borduri de tratat si vopsit vopsea de metal
Vedere de sub capota
Inițial, ne-am dorit să folosească o bucată de țeavă din plastic pentru a conecta toate elementele, dar de plastic este ușor de peșteră sub chingile și nu a dat o conexiune fermă. Ulterior, am folosit o bucată de tub din oțel inoxidabil cu diametrul dorit.
Țeavă de la GAS (imaginea de mai jos) nu este o mulțime nu a venit, sau mai degrabă nu a avut loc în siguranță, în opinia noastră, prin urmare, sa decis să înlocuiască priza de furtun de aer ondulat de la GAZ-3110.
Dorim să facem acest lucru
Principala problemă a fost că diametrul snorkel ieșire y de 73-75 mm (formă conică), iar ieșirea barrel 65 mm filtru de aer. Pur și simplu conectați toate țeava de același diametru nu a fost posibil.
Ca rezultat, au fost găsite următoarele componente pentru a conecta snorkel:
Mai mult decât atât, folosind o bucată din polipropilenă tubing dimensiunea dorită, pentru montarea conductei din habitaclu la filtrul de aer (sau mai degrabă joncțiunea cu onduleuri).
Pentru a asigura etanșeitatea tuturor conexiunilor sunt din abundență cu soluție de etanșare Tartinabil. Ci materiale de gri (imaginea de mai sus) nu a venit, deoarece întotdeauna este flexibil și foarte alunecos. Ca urmare, aici este un utilizat (este folosit pentru a sigila snorkel)
Flanc cu un filtru de aer a fost de asemenea supus unei etanșări totală a tuturor îmbinărilor.
Pentru a conecta conducta de snorkel cu filtru de aer în compartimentul motorului pentru a utiliza conexiunea standard (există o dorință de a înlocui, de asemenea, dar nu știu ce).
Snorkel tub și conectat
După ce a colectat și a ratat toate conexiunile de etanșare, verificați dacă sistemul, prin închiderea deschiderea pachet snorkel, aparatul imediat blocat. Bine și practic!
UAZ Hunter 31519
- UAZ Hunter 31519 motor
- corp si tuning extern UAZ Hunter 31519
- salon de UAZ Hunter 31519
- reglare si reparare frâne UAZ Hunter 31519
- Auto Sound în UAZ Hunter 31519
- Suspensie UAZ Hunter 31519
- Cutie de viteze, ambreiaj si transmisie UAZ Hunter 31519
- direcție UAZ Hunter 31519
- lămpi de iluminat și Hunter UAZ 31519
- electrice și electronice UAZ Hunter 31519
- articole utile UAZ Hunter 31519
Noutăți - UAZ Hunter 31519
Generator de centura Schimbare UAZ Hunter 3151 ZMZ-514- curea alternator
Reglarea balamalele ușii UAZ Hunter 31519
- kilometraj
