Problema spargerii Spar la WHA 2108/2109 - situația este neplăcută, dar aceasta nu înseamnă că nu poate fi corectată. Există mai multe modalități de a rezolva problema: înlocuirea sau sudarea, repara propriile lor mâini sau în atelier. Cum de a face alegerile corecte, veți afla mai multe.
Înlocuirea sau sudură
Atunci când Spar este format dintr-o fisură într-un loc în mod normal, da un plasture. Pre-fractură capac metalic preparată piesă și top prihvatyvayut fiabilitate sudare. De obicei, acest lucru se face cu ajutorul unui dioxid de carbon semiautomat.
În timpul de sudare pe lonjeroanele longitudinale puse la el nu conduce la partea. În caz contrar, organismul poate fi deformat. Dacă este posibil, este întotdeauna mai bine să cumpere o nouă parte, care este mai scumpă decât lucrările de reparații temporare. Dar, cu un buget limitat, în unele cazuri, puteți salva.
De exemplu, în cazul în care metalul este putrezit, scondrilor de reparații (față și spate) nu mai este supus. Chiar dacă faci sudură, desființare va continua în jurul ei. Mai mult decât atât, sudarea metal moale poate rupe aliniamente, anvelopa va purta transmisia mai rapidă a pieselor se va rupe, se poate produce deformarea corpului. Cât timp va această reparație? Pe forța de câteva săptămâni. Sunt de acord un înlocuitor - este mult mai ieftin.
Dar dacă fisura este rezultatul unui impact sau coliziune a VAZ, sudura va fi de ajuns. Dar aici trebuie să fim foarte atenți. De obicei, o fisură se formează după accident numai în cazul în care organismul ar putea fi, de asemenea deformate. Și în acest caz, va fi necesar să se alinieze prima, și numai atunci se poate rupe la sudura.
A se vedea, de asemenea: Reparare urme de lovituri pe corp mașină după grindină
Recomandat de lectură pentru reparații și întreținere a VAZ 2108 și 2109:
VAZ manualul de reparații ukrsborka 2108/2109/21099 benzină
VAZ manualul de reparații 2108/2109/21099 benzină
Îndreptare și repararea corpului, de asemenea, se poate face numai în atelier. Dacă nu aveți abilitățile și echipamente speciale pentru a face față cu sarcina va fi dificil.
lucrările pregătitoare
Dacă decideți să reparați Spar la WHA de unul singur, mai întâi va trebui să achiziționeze astfel de instrumente pentru locuri de muncă:
- aparat de sudura;
- sau o torță ferăstrău cu plasmă;
- Mașină de rectificat;
- spatula de metal.
Deoarece înlocuirea și repararea Spar sunt efectuate pe o singură tehnologie, un set de instrumente va fi, de asemenea, la fel. Mai întâi trebuie să eliminați toate echipamentele electrice, piese, motoare componente și șasiu.
Următorul pas - încălzirea pieselor. Dar, mai întâi, trebuie să scapi de capacul vechi, îndepărtați materialul de etanșare și sunet grund de izolație. Acum, va fi posibil să se taie Spar încălzit. Rețineți că, dacă va fi, de asemenea, înlocuirea pasajele roților, separați anterior nu este necesar.
A se vedea, de asemenea: chips-uri de reparații și fisuri pe parbriz cu propriile sale mâini
Notă lonjeroane mai bine să cumpere la pachet cu alte elemente. Deci, veți fi sigur că acestea sunt ideale între ele și nu petrec prea mult timp pentru a le instala.
Procesul de instalare
Vom descrie procesul de înlocuire a elementului lateral față pe VAZ 2108/2109:
- Folosind plasmă Cutter, pentru care lipsa, puteți utiliza manual de ferăstrău, este necesar să se taie o nouă Spar. Dimensiunea acesteia ar trebui să fie identică cu mărimea părții deteriorate a VAZ.
- Dacă aveți tot ce ai nevoie pentru a face reparații, puteți începe să instalați. Spar este conectat cu alte piese folosind ghidul de template-uri, puteți obține de instalare precisă.
- Acum sunteți gata să sudeze piese 2108/2109, dar mai întâi trebuie să verificați cu atenție totul. Numai după aceea va fi posibil să se stabilească elementul în mai multe locuri. Se sudează îmbinarea la îmbinare prin sudare cu arc electric.
- Urmează fixarea Spar de pe panoul frontal al WHA. Aici metoda de la fața locului sau prin sudură. Vă rugăm să rețineți, dacă vă materializează Spar de înlocuire, a doua opțiune este mai sigură.
- Veți avea nevoie doar să meargă la sudarea locuri polizor. Noi locuri de contact ale Spar și arcele roților va fi suficient de ciocan pentru a fixa obstuchal rezultatul. La sfârșitul lui 2108 sau 2109 pentru a aplica un strat de grund, izolare și etanșare.
Dacă te descurci cu toate etapele lucrării, puteți fi mândri! Dar, amintiți-vă că pentru a repara propriile lor mâini este destul de dificil. Dacă aveți îndoieli cu privire la abilitățile lor, cel mai bine este să contactați stația de service. Să-l costa un pic mai mult, dar masina va va servi pentru mai mulți ani de acum încolo.
Moscova de automobile și Universitatea de Stat a Drumurilor. București. Nivelul de educatie: High. Facultatea: AT. Ocupația: inginer spec. Mașini și economia auto. Experiența în industria auto (un consultant de master ...