injectoare de combustibil diesel mai curate. Aditiv elimină depunerile de pe injectoare, camera de ardere și piston. Ridică numărul cetanic de combustibil diesel. pornirea motorului asigură optim de combustibil diesel constant, pulverizare, crescând astfel puterea motorului, emisiile de noxe reduse. Se curăță întregul sistem de combustibil. Acesta protejează împotriva coroziunii. Acesta îmbunătățește arderea și reduce emisiile de gaze și crește răspunsul motorului. BMW a aprobat pentru utilizare la motoarele diesel BMW, ca produs original. Recomandat pentru motoare Mitsubishi. Aplicație: pentru toate motoarele diesel. conductă de combustibil Deconectați între pompă și rezervorul (partea rezervor) și fixați-l într-un borcan cu aditivul. furtun de inversă este de asemenea omisă în borcan. Porniți motorul și lăsați-l să ruleze un pic progazovkami până la până la folosit toată aditivul. Dacă este necesar, repetați procedura.
M-am dus la magazinul companiei, a fost pe cale de a lua, dar vânzătorul a cerut mai puternic instrument profesional Liqui Moly Diesel-System-Reiniger Articolul 5154, a fost enumerate în descrierea -
Deși descrierea este scris despre dispozitiv, acesta poate fi utilizat, de asemenea, separat. În general, am ales ultima. De asemenea, avem nevoie de
cu diametrul de 2 metri flexibil tub de aproximativ 8mm (6mm am luat abia dar încă trase) filtru fin unul sau doi combustibil (motorină și benzină a luat, dar poate fi) prețul de emisiune de 2 $.
A doua zi a condus la garaj, și a condus mașina a ajuns la deconectarea tubului de combustibil (cu rezervor și linia de retur) ca o pompă de combustibil diesel din rezervor nu este, și sub capota, capota deschisă, găsiți țeavă din filtrul de combustibil, du-te la ea a se vedea compusul (imediat următor este tubul de retur). Notați sau memoreze amplasarea conductelor. astfel încât să nu se amestecă în sus linia de rezervor și retur!
Acum, cel mai greu lucru pe care trebuie să scoateți tubul. 30 minute chinuit (foarte puțin spațiu), apoi încă a venit ca acestea trage - o șurubelniță mare, faceți clic pe butonul de conectare (butonul albastru poate fi văzut în mod clar), a doua șurubelnița introdus în fanta din lateral (din partea laterală a filtrului de aer) și încet trage în jos clema de plastic este coborât, este apoi retras spre partea laterală a atașamentului de eliberare a motorului a tubului de combustibil, îndepărtați din urmă.
Dress up un tub nou, și apoi tăiat tubul de alimentare cu combustibil a pus partea corectă a filtrului (filtrul este marcat săgeata care indică direcția), puteți pune pe linia de retur, vom lua o sticlă de plastic clar, am luat 0,5 litri, se toarnă în ea lichidul de curățare, fixați sticla sub capota, este omisă în ambele tuburi. Încercarea de a porni motorul)))