Cât costă un nou motor? O mulțime! Prin urmare, nu fiecare proprietar de masina poate permite luxul de înlocuire completă.
Cu toate acestea, este o fisură pe carcasa motorului sunt cea mai frecventă problemă a multor automobiliști. Și există mai multe motive pentru apariția lor.
De exemplu, fisura trebuie să apară în cazul în care perturbat mecanismul termic sau de șoc. În orice caz, odată ce ați găsit un astfel de defect grav - ar trebui să înceapă imediat pentru a rezolva problema, ca nu cumva ireparabile.
Cum se poate sigila fisura în motor?
Sudarea sau utilizarea de materiale speciale polimer - metoda cea mai comuna de astupare fisuri și găuri. Cu toate acestea, în acest caz, succesul este de scurtă durată, ca legea fizicii, este pe un loc cusătură este mare factor de stres mecanic.
Cu alte cuvinte, alegerea greșită a polimerului, algoritmul de sudare greșit va duce în curând la faptul că cusătura se merge din nou, iar fisura va fi mai mult decât a fost inițial.
Dar nu vă faceți griji, pentru că există o metodă care poate trata cu succes problema. Această metodă se numește „Seal-Lock“ (Seal-Lock poate fi tradus ca „etanșare“). Folosind această metodă, în cele mai multe cazuri, nici măcar nu trebuie să scoateți unitatea de putere!
Esența metodei este redusă la faptul că o fisură în carcasă este umplut cu un strat de metal moale care prin difuzie aliat cu carcasa motorului metalic pentru acesta și să devină una. Dar cel mai uimitor este faptul că cusătura devine chiar mai puternică decât carcasa motorului!
Dar există o soluție independentă. Desigur, nu se compara cu difuzie de metal, dar, de asemenea, un loc de a fi.
Pentru a începe, aveți nevoie pentru a găsi o fisură, deoarece nu este întotdeauna vizibil vizual! Unii specialiști recomandă utilizarea de magneți și pilitură de fier. Dar poți să faci o pulbere de ardezie de la creion simplu de obicei. Ia un pic de această pulbere pe deget, se aplică fisura de locație propusă și freacă. Pulbere arată, de fapt, chiar fisuri foarte mici pe motor!
Găsirea unui defect, acesta ar trebui să înceapă să repare. Este necesar să se ia o mașină de găurit și forați două rânduri de găuri pe de o parte a fisurii, iar celălalt. Pe măsură ce sapa utiliza paranteze speciale. În general, este posibil să se folosească de acoperire din oțel subțire: principalul lucru pentru a alege mărimea potrivită. După ce zashet sparge, acesta trebuie să fie umplut cu compus de etanșare. Găsiți o astfel de compoziție nu este greu: este suficient pentru a cere în magazin auto.
Dar, dacă alegeți între mod „primitiv“ a înfundare fisuri și Tehnologie „Seal-Lock“, preferința este mai bine să-i dea „Seal-Lock“. Beneficiul persoanei în loc de patch-uri - veți obține corp absolut holistică, nici un semn de deteriorare.
Apropo, în Europa, această metodă de reparare a fisurilor a fost folosit timp de peste 60 de ani.