În afara ploaie torențială, bălți uriașe, și te duci pe masina ta, și mai presus de toate, gândiți-vă cum să evite astfel de probleme, deoarece creșterea bruscă. Așa că există probleme pentru automobiliștii este o adevărată tragedie, doar un atac de cord. Adevărat, mașina - este doar un mecanism care este posibil să se aducă înapoi la viață, chiar și după un astfel de eșec.
Ce este ciocanul de apă al motorului, care sunt implicațiile și care sunt soluția problemei
Când apa a intrat în motorul mașinii de funcționare, numit impact hidraulic
Pur și simplu pune, ciocan de apă - acest lucru este atunci când apa intră în motorul în funcțiune. În timp ce conduceți în ploaie puteți crea din greșeală o coloană de apă, înainte de nasul mașinii sale, atunci acesta este complet cădea pe capotă. Este posibil ca o parte din lichidul intră în motor.
ciocan de apă este o problemă gravă, astfel încât fiecare conducător auto trebuie să fie conștienți de ce să facă în astfel de situații, cum să identifice simptomele, semnele de ciocan de apă, cum să-l evite, care va trebui să ia măsuri, și cât de mult s-ar putea costa.
Problema în cazul unui impact hidraulic este extrem de simplu: atunci când o ploaie sau alte astfel de condiții meteorologice nefavorabile în apa camera de ardere intră. Acest lucru este posibil deoarece filtrul de aer nu este în măsură să dețină lichidul în astfel de situații, trecându-l la inima masinii. Problemele apar deoarece motorul nu este capabil de a stoarce apa, el o poate face cu aer sau benzina. Prin urmare, următoarele modificări apar în motor la comprimarea instantanee atunci când toate supapele motorului sunt în poziția închis, pistonul tinde în sus, unde asteapta pluta, care se obțin din apă. Acest lucru determină o creștere marcată a presiunii în cilindru. Dar motorul continuă încă activitatea sa, încercând să „recupereze“, cu tija de conectare la poziția de top. De fapt, în această situație refuză să lucreze mai mult de un piston, iar întreaga încărcătură transferat la arborele cotit. Acest detaliu, având grijă de toate tensiunea, rasfatul tije și pistoane de degete. De multe ori arborele cotit se rupe. Cel mai simplu decât vă puteți agită în cazul loviturii de berbec - înlocuirea completă a sistemului de piston. Blocul cilindru poate primi, de asemenea, diferența într-o astfel de situație. ar trebui să fie deosebit de atenți să fie șoferii de vehicule diesel, precum și motoarele de ultima chiar mai ușor să knock out, deoarece volumul camerei într-un motor diesel este scăzut, nu este de așteptat clapeta de accelerație.
Acțiuni după incident
Ești un adevărat norocos în cazul în care din cauza ciocan motorul dvs. pur și simplu nu va funcționa corect. Acest lucru se datorează faptului că tija deformate se sprijină pe peretele cilindrului și nu va permite „inima“ a mașinii pentru a funcționa corect. Dacă se întâmplă acest lucru, nu încercați să porniți mașina, altfel vei ruina doar. Într-o astfel de situație este necesară, cât mai curând posibil pentru a livra masina la centrul de service pentru diagnosticarea și alte reparații, esența, care va fi de a înlocui tija de legătură și cu piston degete.
De asemenea, există cazuri când apa ajunge în motor și tocmai se oprește. Arborele cotit continuă să funcționeze, dar pistoanele nu se poate face un ciclu complet de apă prezentă. Într-o astfel de situație, nu ar trebui să ia orice măsuri drastice, de exemplu, încercați să utilizați coarda pentru a porni motorul - este, de asemenea, Dolman lui.
În orice caz, nu intra in panica. Opriți motorul, lăsați mașina în pace pentru câteva ore. Scoateți supozitoarele din blocul motor, un arbore cotit scroll demarorului. Acest lucru va da apa să se scurgă în afara motorului, și prin strângerea lumânări, puteți încerca să porniți din nou mașina.
repararea motorului după creșterea, prețul
În fotografie - consecințele motorului la supratensiuni
Pașii următori vor depinde numai dacă apa este într-adevăr a servit cauza problemelor tale. Asigurați-vă că acest lucru este ușor de a face acest lucru, a se vedea dacă filtrul de aer este umed. Dacă da, atunci ciocanul de apă sau orice rupere din cauza apei în motor. În cazul ciocan trebuie să examineze cu atenție toate detaliile motorului, pentru a detecta ruperea. Este recomandabil să contactați serviciul cât mai curând posibil. În cazul în care, după un astfel de accident aparatul este inactiv fără loc de muncă timp de câteva luni, atunci este posibil ca părți ale motorului la coroziune cedeaza si vor fi iremediabil pierdute ca muncitori.
Bielele în cazul loviturii de berbec au înlocuit cu siguranta, deoarece deformarea lor corectă în orice mod problematic, iar această procedură este foarte nesigur. Dacă nu doriți să modificați bielele, apoi să fie pregătiți pentru ceea ce ei vor fi mai scurt de câțiva milimetri, și va afecta contragreutatea arborelui cotit.
Costul reparațiilor motorului, după astfel de incidente vor fi pe deplin depinde de domeniul de aplicare și gravitatea daunelor. Se poate întâmpla ca reparatia va costa o sută de dolari, și, probabil, astfel că, în 3-4 sute sau chiar mai mult.
Probleme au, de asemenea, pentru a elimina capul cilindrului, deoarece acestea se pot sparge. De această boală au, de asemenea, ușor pentru a scăpa de la centrul de service sau la gară.
Ce se poate face pentru a evita lovitura de berbec
Cel mai important lucru pentru fiecare conducător auto - să știe ce muta mare băltoacă în adâncime, la viteză mare, în orice caz imposibil. Da, să rotatiile sunt destul de ridicate, dar ar trebui să încetinească viteza, altfel sunt complet sigure loviturilor de berbec și a consecințelor sale. O astfel de manevră pentru a efectua mai bine în prima treaptă de viteză.
șoferi experimentați care au văzut deja o mulțime de lucruri în viața mea, efectuate la volan, se recomandă colegilor tineri și toți să se abțină de la orice excursii în timpul ploilor abundente sau o zi înainte de a le. O excepție se poate face numai cazul în care nu este urgentă.
Dar dacă sunteți deja pe drum, și te-a prins vremea rea, încercați să opriți de deal și să aștepte afară ploaie. Autoturism - aceasta nu este o baie amfibie militară dezastruoasă pentru el ei înșiși. În afară de aceasta poate suferi nu numai motorul, ci și electricitate, suficient de sensibile la umiditate.
Ai grija de masina ta, acesta nu este doar un mijloc de transport. Pentru mulți șoferi este parte a sufletului, care holish și Cherish. Chiar dacă nu sunteți un șofer pasionat, ai grija doar din nervi și portofel, deoarece ciocan de apă - aceasta nu este o gluma!
funcționare instabilă a motorului: sări peste supape injector de mers în gol
Motive de bronzare senzor de presiune a uleiului de motor de mers în gol
Gestionați să recunoască semnele timpului eroare a senzorului de detonație
Carburatoare 2107 controlul de sine și de configurare
Auto reglare VAZ carburatorului 2106