Este posibil pentru a repara jante din aliaj?
În ciuda semnificativ mai mare stabilitate (în comparație cu discuri de oțel) deteriorări mecanice ca urmare a cădea în groapă, pentru a reduce, indicații de orientare „de poliție din beton“, etc. la viteze mari, jante din aliaj ușor de multe ori după o astfel de șoc sau își pot pierde forma geometrică (îndoire), sau parțial rupte (fisurati, pierdere fragment). Evident, gradul de deteriorare depinde de viteza și topografia suprafeței drumului, care, la rândul său, determină forța de impact atribuită discului, și punctul de aplicare a forței.
Fie restaurarea un disc deteriorat este supus turnat?
În cele mai multe cazuri, roțile din aliaj nu pot fi recuperate. dar răspunsul exact la această întrebare depinde foarte mult de natura și gradul de deteriorare a discului, precum și modul în care vă propune să producă disc de reparare. Principalul lucru pentru a înțelege - sunt produse de valul de aliaj roșu-fierbinte într-o formă specială, iar apoi trebuie să treacă procesul de călire și îmbătrânire artificială. Este datorită acestei tehnologii, discul turnat ca un produs finit, are toate caracteristicile sale de consum.
Jante din aliaj de sudare
Cracked, așchii și rupt bucăți de centre de anvelope de disc turnate oferă, de obicei tratate cu tracțiune pe sudura cu argon. numai aspectul discului poate fi restaurată în fapt, în acest fel, dar nu este potrivit pentru utilizarea ulterioară conform destinației.
Pe baza structurii aliajului în disc finit, precum și încălzirea proceselor de fizică din aliaj și răcirea este lipsit de ambiguitate că discul turnat în nici un caz nu pot fi încălzite local sau complet. Și, ca și în cazul în care comandantul centrului de autobuz nu este lăudat echipamente și abilitățile sale trebuie să înțeleagă că restaurarea structurii originale a aliajului într-un centru de anvelope (orice) este pur și simplu imposibil. Chiar și pentru evaluarea institutului de cercetare de putere structura necesară și pentru reproducerea sa, în plus încă mai sunt necesare condiții complete de fabrică.
„Orice reparații la deteriorarea jantei sau a discului prin încălzire, sudură, adăugarea sau îndepărtarea de material absolut interzise.“ Aceste recomandări au toate organizațiile într-un fel sau altul implicat.
Ce înseamnă acest lucru? Și acest lucru înseamnă că, pentru orice încălzire (inclusiv sudarea) aliajul din care se face discul schimba complet structura și caracteristicile sale și este pur și simplu fizic în imposibilitatea de a rezista la aceste sarcini. care cad pe o roată de mașină. Consecințele vor depinde în mare măsură de situația - geometria încălcare disc pe un cucui relativ mic sau groapă, și la distrugerea completă la probleme mai grave pe drum și / sau de mare viteză. Ei bine, ce este plină de pierderea roții la viteză mare - este mai bine nici măcar să se gândească.
Laminare (indreptare) jante din aliaj
Singura relativ sigură opțiune - pentru a încerca să „atingeți“ îndoite secțiuni (deformate) buză și apoi rulat, nu se încălzește. Dar acest proces este destul de laborios și de lungă durată, astfel încât costul unor astfel de reparații este destul de mare și să-l ia departe de fiecare maestru.
Și este adevărat numai în cel mai ușor atunci când se poate face fără îndreptare pe disc, în principiu, deoarece deformațiile mai complexe calitativ „robinet“, un disc este deja imposibil, cel puțin fără încălzire.
Este important să se înțeleagă că Greta discul turnat nu este deja, în orice caz, potrivit pentru instalarea pe masina. astfel încât atunci când cumpără jante aliaj b / u trebuie să fie sigur de a inspecta cu atenție toate suprafețele fiecărui disc. Încălzirea este de obicei lăsat pe disc pete care nu pot fi spălate off corespunzător. Prin urmare, în cazul în care roțile nu sunt vopsite pentru a identifica punctele fierbinți în ultima unitate, de obicei, nu este dificil.
Pictura roți turnate
Multe modern centru de anvelope oferă jante din aliaj de acoperire pulbere. Are sens să investească în apariția de discuri?
Restaurarea discului finisaj de vopsea este posibil, în principiu, dar să facă acest lucru ar trebui să fie profesioniști, iar noi vorbim despre specialiștii în domeniul acționărilor pictură, mai degrabă decât pictura caroseriei, în ceea ce privește calitatea cerințelor pictura roți sunt mult mai mari. Dupa ce termina vopsea drive-urile in mod semnificativ mai expuse la murdărie, apă, reactivi, care sunt stropite (pour) străzile în timpul iernii decât în orice parte a corpului din mașină, nu?
Prin urmare, discul trebuie să se pregătească în mod corespunzător pentru vopsire. eliminând complet finisaj vechi de vopsea. În plus, după pictura discul asigurați-vă că pentru a verifica prezența dezechilibrului static cauzate de strat neuniform de lacuri si vopsele pe diferite părți ale suprafeței discului. Și pentru acest lucru, cel puțin ai nevoie de echipamente speciale.
Recomandare generală: Dacă decideți să vopsi jante din aliaj - trebuie să găsiți experți în acest domeniu, cu condițiile și echipamentele necesare, precum și recenzii bune și recomandări. După aceea, este foarte recomandat să încheie un contract scris, care va include garanția lucrărilor efectuate. Fără toate acestea, aveți un risc ridicat pentru a primi fie nepotrivite pentru alte roți de utilizare sau roțile vor pierde aspectul lor.
Cum de a găsi fotografii ale discului turnat
