getId ()> "class =" vote__count_align_tl vote__count „> 0
3 ani în urmă 3 luni
Liderii salon mare al brandului german de prestigiu obligă personalul să memoreze cartea „Clienții pentru Viață“, care descrie experiența unuia dintre cele mai bune companii dealer auto din SUA. Acest ghid te învață cum să se oprească „vparivat“, și începe a da oamenilor ceea ce au cu adevărat nevoie și ceea ce merită. Absurditatea situației este că managerii înșiși saloane și subordonații lor fac totul exact opusul. Preocuparea lor - și punctul de vânzare.
Ce trebuie să dau seama în showroom-ul înainte de a scrie un test drive
Nu orice dealer oferă dreptul de persoanele cu experiență de călătorie de testare de până la un an. În unele cazuri, atunci când vine vorba de drumul spre locurile de depozitare a deșeurilor cu off-road, roata nu va fi permisă decât dacă există o experiență de conducere de trei ani. Voi vă dați voie să călărească pe site-ul prost pavat închis sau chiar ca un pasager. Dar nici o interdicție de a lua pentru a ajuta un prieten cu o experiență mare, și să încredințeze administrarea acesteia.
Toate mașinile de testare asigurată în mod obligatoriu. Cu toate acestea, înainte de călătoria vă petrece cinci minute completarea unor lucrări, care sunt concepute pentru a insufla un sentiment de responsabilitate - de a nu face lucruri stupide clare. Este destul de adevărat.
Conform regulilor, prima rundă din unitatea de testare face un manager de însoțire. Dar, în practică, de cele mai multe ori acestea sunt gata pentru a se obține imediat la scaunul șoferului. el însuși experimentat modul în care recomanda de a alege, astfel încât rutier oraș combinat și drumurile cu calitate diferite de acoperire. Bună idee, dar de multe ori călătoria efectuată de-a lungul unei căi predeterminate. Din fericire, aproape orice fel pe spatiile noastre deschise pe cont propriu de testare.
Forewarned primejdia rea
test drive o medie dureaza aproximativ 30 de minute, cel mai bun caz, la o oră, dacă poți negocia. Dar, uneori, cumpărătorul se plictisește după 15 minute de pokatushek fără țintă: noua mașină, și se comportă predictibil, ce să caute pentru ea - nu este clar. Succesul evenimentului cu 90% depinde de preparat. Acest lucru poate deprimant, dar nimeni nu a promis că testul conduce distracție continuă.
Pentru a începe să clarifice cel mai bun mod de a se angaja într-un dialog cu managerul - să pună întrebări, răspunsurile la care sunt deja familiarizați cu. Nu prea leneș pentru a afla tot ce se poate despre interesele masinii. Cu siguranță mai bine decât noi moduri de a produce în World of Tanks.
Puteți începe cu comentarii în presă, dar numai în scop informativ, nu orbește ei cred că o idee bună. jurnalisti auto - acest piloti neîmplinite vis de Top Gear, și în aproape orice masina le-a lipsit „scânteie“. Întrucât tipi complet normali, care sunt aceste „legume“ de călătorie auto pentru a lucra și transporta copiii la școală.
informații utile
Atunci când colectarea de date este important să se înțeleagă că ai de gând să cumpere o mașină fără a alerga, dar de îndată ce vă va lăsa afară din salon, vă veți afla proprietarul platformei cu toate problemele sale inerente. Nimeni nu știe asta mai bine decât aceiași proprietari de astfel de vehicule.
Important! De la „bortovik“ poate și ar trebui să colecteze statistici: specificul unităților de bază, problemele comune, cazurile de garanție și fără garanție și alte caracteristici care se fac simțite doar în operațiune; În cele din urmă, ca un certificat MOT. Nici managerul nu vei spune.
înainte de test
Aproximativ 2 din 10 mașini sunt vândute la toate fără un test drive. Cel mai adesea este mașini, achiziționate ca un cadou. Dar se întâmplă, și dragoste la prima vedere, și indiferent de modul în care sa comportat masina apoi, proprietarul încă mulțumit de ea.
Aceasta este o excepție, dar linia de jos, cred, este clar: achiziționarea unui automobil straniu proces emoțional. În timpul testului, căutăm subconstient noi competențe, care vor fi în măsură să ne convingă de corectitudinea alegerii absurdă. Complet respinge bazele psihologice nu pot fi, dar puteți încerca să-l reducă la minimum.
Aranjarea nu una, ci două sau trei, „La revedere“. Înțelegeți: o jumătate de oră este foarte puțin să se așeze în mod obișnuit în mașină și să încercați în toate sistemele. Mai bine să înceapă cu, în scopul de a obține confortabil în scaunul de conducere și ponazhimat toate butoanele, și trebuie să fie făcut chiar și în sala de expoziție.
Caracteristici ale mașinii
În primul rând. Să fim sinceri, toate masinile moderne (in cadrul nisa de pret) sunt foarte asemănătoare: rulajul la sol, accelerare și frânare, lucru de suspensie, - configurat cu un ochi pe conducătorul auto cu experiență medie discutabilă și abilitățile mentale ale unui adolescent. Totul va fi clar, măsurat și în condiții de siguranță.
În al doilea rând. Pe aparatul de testare sunt practic eliminate evidente „bancuri de nisip“, din cauza care refuza de cumpărare. Prin urmare, toate sfaturile din categoria „asculta, nu există lovituri în șasiu“, „Nu spasmele automat la comutarea automată“, „dacă motorul funcționează fără probleme,“ - departe de realitate.
Ce să caute
Tot ceea ce ai nevoie de un test drive - verifica dacă vehiculul este potrivit pentru a îndeplini sarcinile specifice. Numai tu poți înțelege, de exemplu, dacă lipsa de dinamică: începe cu o lumină de trafic și de manevră în fluxul (cu accelerația la viteze diferite) pentru a vă ajuta. În cele din urmă, testa masina in diverse modele cu motoare diferite pentru a ști sigur: dacă să plătească suplimentar pentru „cuburi“ justificate. În plus, opțiunea celuilalt motorului nu este verificată în mod necesar în aceeași cabină.
Există cazuri în care aparatul „este respins“, deoarece scăzut (sau în fața unui foarte înalt), șoferul poate nu din scaunul său să evalueze în mod corect situația de trafic. rafinamente de proiectare multe distorsioneze de multe ori imaginea de dimensiunea și revizuirea conceal - pentru o grosime montant poate „pierde“ un pieton.
Pentru a evalua toate-rotund vizibilitate și dimensiuni, trebuie să facă cât mai mult posibil o varietate de manevre pentru a parca cel puțin câteva ori în locuri diferite și în moduri diferite. În același timp, vei simti cum servodirecției.
In rest, trebuie doar să porniți jumătate de oră în alezajul, care caută cea mai mică cauza pentru cârtire. Nu am putut face prieteni cu cutia de viteze? Prea strâns pedala de frână? Nu-mi place modul în care masina este de rock pe denivelările? Opțiunea „va fi indurat-slyubitsya“ nu este sub formă de rulouri. În utilizarea de zi cu zi astfel de detalii înnebunitoare. de plată și aveți dreptul de a alege o masina care nu va necesita să se adapteze la ea.
Prima regulă a unui test drive: „Nu asculta managerul showroom.“ A doua regulă este un test drive: „Niciodată nu asculta managerul showroom“