Imaginați-vă că ați venit la salon, alege o mașină, un set complet, adăuga opțiuni, a se vedea prețul final și. ea trebuie să aibă supărat. Kolesa.Ru recomanda sa nu dispere și oferă mai multe moduri de a reduce costul achiziționat în salonul de distribuitorul oficial noul automobil.
Metoda №1. psihologic
Cât de mult vă puteți salva: până la totalul adaosului pe mașină (în funcție de marcă și model).
Cel mai simplu și evident - să negocieze un discount de vânzător, care este, de fapt, reduce pretul masinii, comparativ cu convenită inițial. Acum este deosebit de actuale. În primul rând, din cauza competiției imens și situația dificilă de pe piață. Vânzările sunt în scădere, mașini continuă să sosească în magazine - au nevoie pentru a face ceva despre asta.
În al doilea rând, aproape toți vânzătorii au un „coridor de loialitate“, adică, intervalul în care li se permite să fie comercializate. Da, un simplu angajat al salonului nu este o mulțime de piese turnate - o medie de 200-500 de euro. Dar atunci, acești bani, în afară de negocieri suplimentare se pot conecta șeful său.
Acorde o atenție! De obicei, vânzătorul este dispus să facă cote pentru momentul în care el vede: clientul este aproape copt. Pentru o decizie pozitivă, a avut nevoie de un mic impuls. Consecință: o reducere de pe hard masina pentru a obține „de intrare“; dacă începeți să ceară preferințele, chiar și fără a indica intențiile lor - șansele de succes sunt slabe.
Un alt punct: este mai ușor să încetinească prețul mașinii a fost în picioare în cabină. Elementele care sunt în calea de la câteva luni sau chiar dealer nu a fost încă colectate, mai multe sanse de a pierde atracția unul față de client. La urma urmei, el va avea o multime de timp pentru îndoială.
modalitate eficientă, care, cu toate acestea, cere cumpărătorului un pic viclean, încrederea în sine și un pic de aroganță:
Pentru a veni la salon și să negocieze cu dealer-ul cel puțin o reducere. Lăsați și să încheie un acord preliminar cu indicarea prețului final. Cu acest acord, te duci la cel mai apropiat de brand competitori. În cazul în care, prin prezentarea contractului, cere frunte, cât de mult sunt dispuși să arunce off pentru aceeași mașină. De regulă, ea funcționează fără probleme.
Lasă-le și plată în avans. Vine cu un nou contract pentru al treilea concurent și acționează în același mod. Sau puteți merge înapoi la primul dealer. În cele din urmă cumpăra de la cei care oferă cea mai mare reducere de plată în avans și oricine altcineva ia înapoi. Deosebit de bine acest sistem este valabil atunci când achiziționează modele mărcilor premium în cazul în care marjele de pe masinile pot ajunge la sume impresionante.
Și, ca o satisfacție finală a victoriei, „amintesc“, în picioare în fața managerului, că soția ta, copil, mama, tata, mama-in (versiune complexa), mâine iubitor de ziua de naștere, și ar fi destul de frumos pentru a te și mai mult.
Reducere pentru a conta, nu este necesar, dar un cadou frumos în formă de echipamente suplimentare pot fi obținute.
Metoda №2. pragmatic
Cât de mult se poate salva: depinde de numărul și complexitatea echipamentelor suplimentare.
Formula: 10% dealerul face o vânzare auto, restul de 90% - serviciul și echipamente suplimentare. În cazul în care autovehiculul este complet nou - la dispozitie servicii de servicii de la nimic, ci pe „etape speciale“ pot fi salvate.
Contrar credintei populare, costul pieselor dealer „native“, precum și echipamente suplimentare neoriginal este adesea doar puțin mai mult decât piața. Lucrări de construcție pe instalare, deoarece incorporat totul, de la construirea dealer, iar ultimele curatatorii salariale.
Deci, ce este un model rezonabil - cumpara ceva de la un dealer (aprobat de acesta), iar apoi setați „neoficial“, dar certificate de profesioniști. Puteți salva o mulțime, mai ales atunci când vine vorba, de exemplu, despre sistemele anti-furt.
Aici situația este cu achiziționarea de asigurare. Prețul pneurilor în cabina nu poate fi foarte diferită de prețurile din centrele de roți de marcă. Dar dealeri lucreaza adesea cu branduri mai ieftine, alegerea de cauciuc poate fi foarte limitată. Dar, de exemplu, anvelope scumpe și ieftine, spun data de 15 a razei poate varia în funcție de până la cinci ori mai mare decât prețul. Dar ține cont de faptul că, în aceeași perioadă de timp poate fi diferite și de cuplare proprietăți, și, prin urmare, de siguranță.
lecție practică
Pentru a înțelege cât de mult puteți economisi bani de fapt, am cerut câteva dealeri, companiile de asigurări și magazine de anvelope. În primul rând pe drum am prins centre de dealeri Peugeot si Skoda.
Pentru a asigura masina pe Hull este de asemenea posibil pentru un complet diferit de bani. Deci, Peugeot 308/408 costul de 700 000 de ruble, cu condiția ca conducătorul auto a fost de 30 de ani, iar experiența sa de 10 ani, poate fi asigurată de la 39 000 la 115 000 de ruble inimaginabile. Această răspândire este nimic preț surprinzător: fiecare societate de asigurare are propria strategie, este modelul „favorabil“ și „nefavorabil“.
Cu toate acestea, în primul caz va trebui să ia de fapt o șansă: tariful minim suspect de ieftin. Asigurarea mai scump pare, de fapt, prohibitive. Dar, în orice caz, dealerul veți găsi gama completă de oferte, iar dacă sunteți dispus să ia o șansă - dreapta.
Echipamentele opționale incluse în categoria de plăți opționale, dar pentru propriul lor sistem bun de alarma, senzori de parcare, carterului, preșuri și noroi cu siguranță nu fie rănit. Un avantaj a anunțat imediat dealer - pentru Peugeot 408 de protecție caz este inclus în echipamentul regulat.
Dar opțiunile pentru sisteme anti-furt nu sunt ieftine. Astfel, Meta System alarma, conectabil la cheie standard, costă 16 000 de ruble, din care jumătate - este de lucru la instalare. Alarmă Scher-Khan Magicar B va costa aproximativ 13 000, împreună cu instalarea. de asistare a parcării, împreună cu lucrările în valoare de nu mai puțin de 8000 de ruble.
Articole / Echipament militar
soldați cu două roți: tractoare cu o singură osie secretă a armatei sovietice
În ciuda ocupației pur pașnică a tractoarelor cu o singură osie originale, vehiculele utilizate în construcții civile de mari dimensiuni, acestea au fost în secret în serviciul în Forțele de rachete strategice (RVSN). Acolo ...
Articole / Echipament militar
capodopere: vehicule militare nerecunoscute unice din Belarus
Ponderea covârșitoare a fluxului puternic de vehicule militare, pe care, la instrucțiunile Ministerului Apărării al URSS a lucrat sute de birouri de proiectare secrete și plante, este o construcție de căutare experimentală a început în ...
Articole / Echipament militar
lucrători invizibili ai războiului: automobile pitici în armata sovietică
În cei mai dificili ani de izolare și „Cortina de Fier“, designerii sovietici au avut nici un egal printre cele mai îndrăznețe idei creative și dezvoltarea experimentală unice, care au fost în spatele scenei în prim-planul progresului în lume. ...