Stoc OEM (Original Equipment Market) - literalmente tradus ca "număr produs de piață originală".
Datorită gamei largi de piese de schimb pentru vehiculele importate pentru a identifica fiecare parte individuală este produs de un OEM număr unic (sau număr încrucișată sau cross-code). Cu toate acestea, de multe ori unul și același element are mai multe camere diferite OEM - și pentru a afla dacă aceeași parte, sau nu, nefiind un specialist imposibil. În acest sens, stocurile cu ridicata și cu amănuntul nejustificat crească - deși stocul este stocat unul și același element, dar din diferite eco-cod!
Ceea ce a determinat apariția mai multor numere OEM într-unul și același produs - este foarte inconfortabil? Există mai multe motive pentru apariția numerelor „duplicat“ de aceleași produse. le Rassotrim ca un exemplu de detalii, cum ar fi radiator:
- Fiecare dintre furnizorii alternativi de pe banda transportoare devine numărul său propriu de pe produsul livrat.
producător de mașini, în cele mai multe cazuri, există o serie de furnizori alternativi de componente. Ca o regulă, radiatoare pe transportorul de alimentare doi producători. - Schimbarea marca de masina.
De exemplu, un radiator pentru o masina Daewoo Kalos are un număr de OEM și radiator pentru „său geamăn» Chevrolet Aveo - este o alta. - modele de autoturisme schimba.
Mașini concepute pentru diferite piețe, și au doar diferențe exterioare (externe), fără modificări de design, pot avea diferite OEM numărul de piese identice. De exemplu, „gemenii» Kia Spectra (96-), Kia Shuma (98-) si Kia Sephia (96-) au un număr diferit cross-calorifer. deși, de fapt, este complet identic. - Schimbarea producător.
Cu economia mondială actuală este același model poate fi produs în diferite țări, pe continente diferite. Pentru comoditatea de control al calității logisticii numărului radiatorului vehiculului OEM, produs, de exemplu, în Coreea, este diferit de numărul OEM al radiatorului auto, realizate în Izhevsk. - Echipament vehicul Diverse.
Unul și același element pentru echipamente de vehicule diferite (de exemplu, GL si GLS) pot avea numere diferite OEM. - Schimbarea detaliilor de configurare.
Firește, această schimbare nu ar trebui să afecteze detaliile de design. De exemplu, radiatorul poate completa capac - aceasta (ansamblu de radiator cu capacul), o parte poate să fi fost un nou OEM număr.
Toate motivele prezentate mai sus utilizând diferite numere de OEM se referă numai la acele cazuri în care componentele și piesele nu are nici modificări structurale. În caz contrar, schimbați-numărul OEM indică faptul că elementul este inversat și nu există nici o interschimbabilitate.
modificări de proiectare a radiatorului și chiar utilizarea unui radiator complet diferit pe unul și același vehicul este cauzată, de regulă, (1) cu ajutorul vehiculului un motor mai puternic (și, în consecință, temperatura de schimbare a sistemului de răcire) sau (2) schimbare semnificativă conformație care a cauzat o modificare a radiatorului de montare.
Cele mai frecvente modificări de proiectare radiator - schimbarea grosimea miezului a schimbătorului de căldură pentru utilizarea cu un motor mai puternic (caz 1). Modificarea structurii primare (corp) al vehiculului, care altereaza de montare a radiatorului (cazul 2) - un eveniment rar, din cauza costului ridicat al unei astfel de schimbare mare pentru constructorul vehiculului.